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3 KG OLIO IN 18.000 KM ! ! ! !


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Salve

Golf plus GPL.....già 3 rabbocchi in 7 mesi....!

ogni volta mi dicono che andando avanti il motore si assesta e che tutte le 1.600 hanno questi tempi per i rabbocchi....

mi sembra super esagerato...! e super caro !

Che ne pensate ?

Grazie

Luigi

 

Ma a nessuno è capiato di rabboccare cosi spesso ? ? ?

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Quanti Km ha?

Che olio usi? (gradazione, tipo, marca, ecc)

Sul manuale che olio è consigliato? (gradazione, tipo, marca, ecc)

In che zona abiti?

 

Comunque i tuoi consumi rientrano tra quelli che la casa considera normali.

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Ma la macchina è nuova?

Saranno anche ritenuti "normali" dalla casa ma sinceramente 3Kg di olio che sono circa 3,3L a me sembrano veramente eccessivi...

Un cambio completo richiede 5L...

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Ma la macchina è nuova?

Saranno anche ritenuti "normali" dalla casa ma sinceramente 3Kg di olio che sono circa 3,3L a me sembrano veramente eccessivi...

Un cambio completo richiede 5L...

Non hai tutti i torti.

La mia K ha 180.000Km e il consumo varia in base all'olio.

Col 10w/40 tra un cambio e l'altro (20.000Km) il consumo è zero.

Col 5w/40 tra un cambio e l'altro (20.000Km) ne consuma circa 1 o 1,5 litri.

 

Meglio attendere qualche risposta alle domande che ho fatto, così vediamo di capire meglio tutti i dettagli.

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Non hai tutti i torti.

La mia K ha 180.000Km e il consumo varia in base all'olio.

Col 10w/40 tra un cambio e l'altro (20.000Km) il consumo è zero.

Col 5w/40 tra un cambio e l'altro (20.000Km) ne consuma circa 1 o 1,5 litri.

 

Meglio attendere qualche risposta alle domande che ho fatto, così vediamo di capire meglio tutti i dettagli.

Con la frase "andando avanti il motore si assesta" mi fa l'idea che la macchina sia nuova e che i meccanici se ne lavino le mani fino a che la garanzia non scade.

Piuttosto controllerei la vaschetta d'espansione dell'acqua per verificare che non vi siano tracce d'olio...

E poi uno sguardo al tappo dell'olio che non abbia dell'emulsione...

E poi ancora un'altra prova, velocità costante (70-80Km/h) scali marcia ed usi il freno motore per 5 secondi, poi dai una bella accelerata e controlla lo specchietto che non si veda una fumata nera...

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Quanti Km ha?

Che olio usi? (gradazione, tipo, marca, ecc)

Sul manuale che olio è consigliato? (gradazione, tipo, marca, ecc)

In che zona abiti?

 

Comunque i tuoi consumi rientrano tra quelli che la casa considera normali.

grazie...

allora i Km sono 18 mila e la golf l'ho presa nuova a settembre qua a Cattolica,

...quindi 7 mesi di vita

Il tipo di Olio non lo ricordo ...comunque è il castrol sriportato dal libretto, da 26 euri.....

 

Non hai tutti i torti.

La mia K ha 180.000Km e il consumo varia in base all'olio.

Col 10w/40 tra un cambio e l'altro (20.000Km) il consumo è zero.

Col 5w/40 tra un cambio e l'altro (20.000Km) ne consuma circa 1 o 1,5 litri.

 

Meglio attendere qualche risposta alle domande che ho fatto, così vediamo di capire meglio tutti i dettagli.

Con la frase "andando avanti il motore si assesta" mi fa l'idea che la macchina sia nuova e che i meccanici se ne lavino le mani fino a che la garanzia non scade.

Piuttosto controllerei la vaschetta d'espansione dell'acqua per verificare che non vi siano tracce d'olio...

E poi uno sguardo al tappo dell'olio che non abbia dell'emulsione...

E poi ancora un'altra prova, velocità costante (70-80Km/h) scali marcia ed usi il freno motore per 5 secondi, poi dai una bella accelerata e controlla lo specchietto che non si veda una fumata nera...

ciao, cosa intendi per emulsione sul tappo ?

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anche io posseggo una golf bifuel,e nei primi 5000km ho rabboccato circa 0.8litri anche se non so se l'auto mi sia stata consegnato con l'olio a livello max. Il libretto specifica che i consumi di olio sono maggiori nei primi 5000km e che sono variabili,a seconda delle condizioni di guida,fino a raggiungere l'elevato consumo di 1litro x 1000km. A parte i casi limite, da quello che si sente in giro questo motore di olio ne spreca. Io uso il castrol EDGE 5w30 raccomandato da vw,ho uno stile di guida tranquillo e non faccio percorsi che richiedano un uso gravoso del motore,anzi lo sto trattando con i guanti perchè è nuovo.

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Se lo paghi 26 euri vuol dire che anche tu metti il castrol EDGE 5w30, anche a me in vw hanno chiesto tale cifra ed invece in un autoricambi l'ho pagato 15!! Se fai i rabbocchi da solo risparmi qualcosa. La mia opinione è che dopo 18000km,anche se il motore si assesta,i consumi di olio non scenderanno molto.

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Io metterei un buon semisintetico 15w/40 ,sicuramente i consumi si abbasseranno un po'....

i consumi di lubrificante sono alti quando il motore è nuovo, causa attriti maggiori....vedrai che col tempo caleranno

 

Ciao

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Credo siano i guidavalvole cristallizzati.

"bachelizzati"... ma a 15000Km si bachelizzano solo se hai preso una "scottatina" o per difetto di fabbrica...

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ciao, cosa intendi per emulsione sul tappo ?

 

Dovresti controllare che non si sia formata morchia (crema beige tipo cappuccino) dentro al tubo di carico olio e sul tappo...

L'acqua come stà? Scende molto, ha tracce d'olio?

Se hai manualità potresti anche togliere una candela, fargli una bella foto e farcela vedere, si vede molto dallo stato di una candela...

Ripeto che se escluso il primo rabbocco (che ci può stare per vari motivi) hai rabboccato 2L d'olio negli ultimi 10000Km io inizierei a fare dei controlli perchè non è normale...

Mi raccomando di non usare olio semisintetici o minerali come malamente consigliato...

Usa sempre dei 5w30-5w40 totalmente sintetici...

Prova a pensare quello che succedeva se mettevi uno 0w40, dopo 5000Km eri asciutto..

Potresti avere problemi alle fasce (difetto di fabbrica) ma prima bisogna capire se il consumo è effettivo oppure i rabbocchi te li hanno fatti in concessionaria dicendoti che magari hanno messo 1L e poi magari ne hanno messo 0,2-0,3L...

Facci sapere...

Ciao, Andrea

 

Io metterei un buon semisintetico 15w/40 ,sicuramente i consumi si abbasseranno un po'....

i consumi di lubrificante sono alti quando il motore è nuovo, causa attriti maggiori....vedrai che col tempo caleranno

 

Ciao

Proprio perchè c'è più attrito il motore ha bisogno di un 100% sintetico con bassa gradazione (0-5) altrimente hai un'usura bestiale...

Col tempo e con i Km (ben oltre i 100000) potresti essere costretto ad usare un "10" perchè hai il motore usurato ma passare ad un semisintetico non ha proprio senso oltretutto "15"...

Ma da dove ti è uscita??? :angry: :o :)

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Quanti Km ha?

Che olio usi? (gradazione, tipo, marca, ecc)

Sul manuale che olio è consigliato? (gradazione, tipo, marca, ecc)

In che zona abiti?

 

Comunque i tuoi consumi rientrano tra quelli che la casa considera normali.

grazie...

allora i Km sono 18 mila e la golf l'ho presa nuova a settembre qua a Cattolica,

...quindi 7 mesi di vita

Il tipo di Olio non lo ricordo ...comunque è il castrol sriportato dal libretto, da 26 euri.....

 

Non hai tutti i torti.

La mia K ha 180.000Km e il consumo varia in base all'olio.

Col 10w/40 tra un cambio e l'altro (20.000Km) il consumo è zero.

Col 5w/40 tra un cambio e l'altro (20.000Km) ne consuma circa 1 o 1,5 litri.

 

Meglio attendere qualche risposta alle domande che ho fatto, così vediamo di capire meglio tutti i dettagli.

Con la frase "andando avanti il motore si assesta" mi fa l'idea che la macchina sia nuova e che i meccanici se ne lavino le mani fino a che la garanzia non scade.

Piuttosto controllerei la vaschetta d'espansione dell'acqua per verificare che non vi siano tracce d'olio...

E poi uno sguardo al tappo dell'olio che non abbia dell'emulsione...

E poi ancora un'altra prova, velocità costante (70-80Km/h) scali marcia ed usi il freno motore per 5 secondi, poi dai una bella accelerata e controlla lo specchietto che non si veda una fumata nera...

ciao, cosa intendi per emulsione sul tappo ?

26€?

Ti derubano, io nel BMW metto del 0W30 Castrol EDGE con tutte le specifiche e BMW lo vende a 21-22€ al litro fuori dai tagliandi, dal ricambista si arriva dai 16€ ai 18€ al litro.

 

Il consumo è alto, nemmeno i 6 cilindri in linea BMW che sono notoriamente amanti bevitori dell'olio Castrol con il tuo kilometraggio si fanno un paio di rabbocchi da 0.5, massimo si arriva a 1.5

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Il consumo d'olio è davvero esagerato per un motore nuovo.

 

Hai l'auto in garanzia, forse con qualche problema al motore.

Io ti sconsiglio vivamente di mettere oli diversi da quelli indicati a libretto, perchè i concessionari potrebbero aggrapparsi a qualunque cosa facendo ricadere su di te (o meglio sull'olio messo da te) la causa dell'avaria al motore.

 

Anzi ti suggerisco di pagare i 26 euro e farti lasciare la fattura ogni volta che rabbocchi, in modo da avere una prova dell'eccessivo consumo e della tua correttezza nell'usare "ricambi originali".

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allora i Km sono 18 mila e la golf l'ho presa nuova a settembre qua a Cattolica,

...quindi 7 mesi di vita

Il tipo di Olio non lo ricordo ...comunque è il castrol sriportato dal libretto, da 26 euri.....

Se è il 5w/30 è normale che inizialmente ne consumi un bel po'.

Comunque dato che l'auto è in garanzia, continua a usare lo stesso olio.

 

Ciao

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