luigi.xr Postato 23 Aprile 2009 Author Report Share Postato 23 Aprile 2009 Ciao il mio tipo di guida è sicuramente tranquillo ...anche perchè la Golf non è che sia un fulmine...raramente il motore gira alto.... Comunque i rabbocchi che ho dovuto fare sono avvenuti dopo viaggi in autostrada di circa 1000 km....ma a velocità quasi fissa di 140 orari di tachimetro....quindi penso niente di sconvolgente visto che di giri il motore ne fa circa 4.200 a quella velocità.... I primi 2 rabbocchi ogni 5000 Km circa sono stati da mezzo Kg e l'ultimo da 1 Kg.....ero presente quindi il quantitativo è giusto..... Sicuramente scrivendo sul libretto quelle cifre si sono tolti ogni problema in VW..... Ciao luigi,allora se ho ben capito i kg di olio rabboccato sono in tutto 2 e non 3, un kg nei primi 1000km e un altro kg nei secondi 8000,dove hai percorso più autostrada (o sbaglio?). Le percorrenze autostradali,lo dice il libretto,possono determinare un consumo leggermente maggiore, e poi 140km/h a 4200 giri corrispondono circa al 70% della potenza totale del motore, che non è tanto ma neanche pochissimo se consideri il tipo di motore. Calcola anche che il 5w30 è ottimo nel ridurre gli attriti ma si consuma un po di più. Quindi con i consumi dovresti stare in linea, monitora la situazione ancora per un pò poi vedi come va. Sul forum c'è una discussione dedicata alla golf bifuel,magari prova a postare li la domanda per vedere quanto olio consumano gli altri utenti,così per fare un paragone.(la cosa interessa anche a me) Rinnovo la domanda agli utenti più esperti(tipo Enzo-grana85): una carburazione molto magra come incide sui consumi di olio? ciao... ho sbagliato a scrivere circa i rabbocchi....purtroppo i Kg sono 3 Comunque aspetto i prossimi giri in in autostrada...e intanto provo a fare come dici tu e chiedo aiuto anche nella discussione della Golf Plus... grazie Luigi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kenren Postato 23 Aprile 2009 Report Share Postato 23 Aprile 2009 scusate,ma non ho capito molto la questione olio motore, attriti, km motore e perchè un tipo ne beve di piu e un'altro tipo ne beve di meno, o_O Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ULGAT Postato 23 Aprile 2009 Report Share Postato 23 Aprile 2009 .........Precedentemente possedevo una 145 1.6 boxer (olio 10w40) ed un litro ogni 4-5000km era la normalità,sin da nuova;.......... Ma il boxer Alfa ha sempre bevuto olio, la mia prima Alfasud con un litro di olio faceva 1500 Km La seconda mi faceva 3000 km. Si poteva dire che andavano a miscela Per fortuna i tempi sono cambiati ed ora la mia vecchia 156 da 160.000 km. mi beve 0,5 litri di olio ogni 10 mila km. So che il gruppo VW (quindi anche AUDI) scrive sul libretto che il consumo max di olio è di 1000 km. e ciò anche sulle motorizzazioni Diesel. Possono scrivere quello che vogliono, per me un tale consumo non è normale. Sono d'accordo con chi afferma che la VW sta tirando in lungo per far passare il periodo di garanzia. Per LUIGI.XR Ti consiglio di scrivere una raccomandata alla concessionaria esponendo il problema, affermando di sapere che i consumi sono per VW normali, ma mettendo anche un punto fermo della situazione. Se un domani ed a garanzia scaduta saltasse fuori che le fasce elastiche non erano conformi (o altre problematiche il cui sfogo sia l'eccessivo consumo di olio), potrai sempre dire di aver evidenziato la problematica quando l'auto era in garanzia ma purtroppo VW l'ha volutamente ignorata. Saluti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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