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focus 2.0 145 cv a metano?


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A partire dal mese di maggio la gamma Focus e C-MAX si arrichisce con l'introduzione della motorizzazione benzina-metano, un'esclusiva assoluta nel segmento C.

 

Si tratta del motore 2.0 benzina da 145 cv con valvole rinforzate equipaggiato con alimentazione metano fornita da BRC, azienda leader in questo settore e già fornitore per Focus, C-Max e Mondeo GPL.

 

La Focus e la C-Max metano hanno l'omologazione Ford in fase II, pertanto accedono al contributo statale di 1.500 euro.

 

Caratteristiche tecniche

 

L'impianto a metano è fornito da BRC ed è lo stesso utilizzato per l'alimentazione GPL. Il controllo di tutto l'impianto è demandato ad una centralina capace di ottimizzare instantaneamente la quantità di combustibile ottimale lasciando inalterati il comportamento su strada ed il piacere di guida.

 

L'impianto dispone di una logica di commutazione automatica che consente di ottimizzare il consumo di metano fino al completo esaurimento del serbatoio; in tal caso viene attuato il passaggio automatico da metano a benzina.

 

Il serbatoio è composto da 3 bombole di 30 litri posizionate nel vano bagagli e garantisce una autonomia di 250 km a metano e di oltre 900 Km di autonomia complessiva.

 

La capacità di carico del bagagliaio si riduce di circa il 35% su C-Max passando da 563 a 368 litri e del 45% su Focus per una capacità di 201 litri.

 

Il prezzo di listino della Focus 2.0 metano GPL è di 19.000 euro, mentre il prezzo della C-Max è di 22.250 euro.

 

 

Sistema di alimentazione

Metano BRC sequentplug&drive

 

Omologazione

Euro 4

 

Emissioni di CO2 benzina/metano

171/163 g/km

 

Potenza max benzina/metano

107 kW a 6.000 giri / 91kW a 5.900 giri

 

Coppia max benzina/metano

185 Nm a 4.500 giri / 160 Nm a 4.470 giri

 

Consumo medio

7,2 l/100 km

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  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...

ho chiesto in concessionaria e mi dicono che fino a ottobre non si vedrà.......

 

Il serbatoio è composto da 3 bombole di 30 litri posizionate nel vano bagagli e garantisce una autonomia di 250 km a metano e di oltre 900 Km di autonomia complessiva.

 

La capacità di carico del bagagliaio si riduce di circa il 35% su C-Max passando da 563 a 368 litri e del 45% su Focus per una capacità di 201 litri.

 

 

mo dove nel serbatoio in orizzontale o in verticale ??

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Sono stato a Ropma allapresentazione ufficiale al Motech Eco...onstamente non ho visto una gran vettura...ma solo una semplice trasformata. Sappiate che in Germania questa auto è venduta da due anni assieme allla C Max e senza perdere il bagagliaio. In sostanza questa è stata una romanella per vendere qualche auto in più e sfruttare gli ecoincentivi...bisognerà poi vedere il prezzo finale.

Se ve la comprate e ve la trasformate voi fate meglio. Un 2.0 con tre bombole da 90...ha una autonomia risicata...soprattutto sulla C Max.

Avrei anche le foto dell'auto...se riesco le metto o vi linko altrove.

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