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problemi sterzo punto II serie


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Ciao ragazzi, avrei un problema con la mia punto 1200 16v elx del 2003 (non ha i fari grandi).

Mentre guidi, di colpo ogni tanto mi diventa lo sterzo duro, e mi si accende la spia rossa dell'idroguida (volante rosso).

Diventa inguidabile, e l'unico modo per toglierlo è spegnere e riaccendere l'auto.

Sapete dirmi di che si tratta?

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Ciao ragazzi, avrei un problema con la mia punto 1200 16v elx del 2003 (non ha i fari grandi).

Mentre guidi, di colpo ogni tanto mi diventa lo sterzo duro, e mi si accende la spia rossa dell'idroguida (volante rosso).

Diventa inguidabile, e l'unico modo per toglierlo è spegnere e riaccendere l'auto.

Sapete dirmi di che si tratta?

Portala in officina, non è sicuro guidare in queste condizioni, se ti si blocca in curva so ca....cci amari !

Soprattutto se ti si accende la spia dell'idroguida.....

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Ciao ragazzi, avrei un problema con la mia punto 1200 16v elx del 2003 (non ha i fari grandi).

Mentre guidi, di colpo ogni tanto mi diventa lo sterzo duro, e mi si accende la spia rossa dell'idroguida (volante rosso).

Diventa inguidabile, e l'unico modo per toglierlo è spegnere e riaccendere l'auto.

Sapete dirmi di che si tratta?

 

divertiti

 

;)

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Ciao ragazzi, avrei un problema con la mia punto 1200 16v elx del 2003 (non ha i fari grandi).

Mentre guidi, di colpo ogni tanto mi diventa lo sterzo duro, e mi si accende la spia rossa dell'idroguida (volante rosso).

Diventa inguidabile, e l'unico modo per toglierlo è spegnere e riaccendere l'auto.

Sapete dirmi di che si tratta?

Portala in officina, non è sicuro guidare in queste condizioni, se ti si blocca in curva so ca....cci amari !

Soprattutto se ti si accende la spia dell'idroguida.....

mi sa che farò così... la porterò in officina, cmq per mia sfortuna è già capitato il problema in curva, ma avevo tutte e 2 le mani sul volante ed è andato tutto bene :ph34r:

cmq grazie

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Ciao ragazzi, avrei un problema con la mia punto 1200 16v elx del 2003 (non ha i fari grandi).

Mentre guidi, di colpo ogni tanto mi diventa lo sterzo duro, e mi si accende la spia rossa dell'idroguida (volante rosso).

Diventa inguidabile, e l'unico modo per toglierlo è spegnere e riaccendere l'auto.

Sapete dirmi di che si tratta?

 

divertiti

 

:ph34r:

Grazie ottobre rosso ! a quanto pare è l'articolo di cui avevo bisogno, appena ho un po di tempo e trovo qualcuno all'altezza ( io con l'elettronica sono negato, potrei far saltare in aria la mia auto :ph34r: ) provo ad eseguire i consigli e letti.

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Grazie ottobre rosso ! a quanto pare è l'articolo di cui avevo bisogno, appena ho un po di tempo e trovo qualcuno all'altezza ( io con l'elettronica sono negato, potrei far saltare in aria la mia auto :angry: ) provo ad eseguire i consigli e letti.

 

 

se il problema e' dovuto alle saldature il lavoro da fare non e' difficile (e' piu' arduo smontare il motorino e rimuovere la piastra sulla quale ci sono i rele'), ma se non sei pratico ti conviene farle rifare da un elettrotecnico

 

:blink:

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per come la vedo io l'ideale sarebbe recarsi in officina....e vedere prima se il problema è il motorino o il sensore di coppia....facendo una bella diagnosi....

 

poi nel caso operare e dopo sempre tramite diagnosi resettare l'errore, altrimenti la sostituizione del pezzo è inutile!!!

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  • 1 year later...

ciao, se hai problemi di sterzo...per prima cosa devi fare una diagnosi e capire se il problema è la centralina, il motore elettrico o il sensore di coppia!!una volta trovato il problema,prova a sentire questi miei amici che hanno tutti i componenti revisionati/nuovi per procedere alla riparazione senza spendere i circa 700 euro per la sostituzione completa del piantone!!!ti lascio il sito: www.#################

 

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