angy83 Postato 6 Aprile 2009 Report Share Postato 6 Aprile 2009 Ciao ragazzi, avrei un problema con la mia punto 1200 16v elx del 2003 (non ha i fari grandi). Mentre guidi, di colpo ogni tanto mi diventa lo sterzo duro, e mi si accende la spia rossa dell'idroguida (volante rosso). Diventa inguidabile, e l'unico modo per toglierlo è spegnere e riaccendere l'auto. Sapete dirmi di che si tratta? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andbo Postato 7 Aprile 2009 Report Share Postato 7 Aprile 2009 Ciao ragazzi, avrei un problema con la mia punto 1200 16v elx del 2003 (non ha i fari grandi). Mentre guidi, di colpo ogni tanto mi diventa lo sterzo duro, e mi si accende la spia rossa dell'idroguida (volante rosso). Diventa inguidabile, e l'unico modo per toglierlo è spegnere e riaccendere l'auto. Sapete dirmi di che si tratta? Portala in officina, non è sicuro guidare in queste condizioni, se ti si blocca in curva so ca....cci amari ! Soprattutto se ti si accende la spia dell'idroguida..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciao Postato 7 Aprile 2009 Report Share Postato 7 Aprile 2009 é risaputo che nella tua serie è presente un diffetto riguardante il motore elettrico del servosterzo che può improvisamente disattivarsi, ma non sò dirti niente di più... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ottobre_rosso Postato 8 Aprile 2009 Report Share Postato 8 Aprile 2009 Ciao ragazzi, avrei un problema con la mia punto 1200 16v elx del 2003 (non ha i fari grandi). Mentre guidi, di colpo ogni tanto mi diventa lo sterzo duro, e mi si accende la spia rossa dell'idroguida (volante rosso). Diventa inguidabile, e l'unico modo per toglierlo è spegnere e riaccendere l'auto. Sapete dirmi di che si tratta? divertiti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
angy83 Postato 8 Aprile 2009 Author Report Share Postato 8 Aprile 2009 Ciao ragazzi, avrei un problema con la mia punto 1200 16v elx del 2003 (non ha i fari grandi). Mentre guidi, di colpo ogni tanto mi diventa lo sterzo duro, e mi si accende la spia rossa dell'idroguida (volante rosso). Diventa inguidabile, e l'unico modo per toglierlo è spegnere e riaccendere l'auto. Sapete dirmi di che si tratta? Portala in officina, non è sicuro guidare in queste condizioni, se ti si blocca in curva so ca....cci amari ! Soprattutto se ti si accende la spia dell'idroguida..... mi sa che farò così... la porterò in officina, cmq per mia sfortuna è già capitato il problema in curva, ma avevo tutte e 2 le mani sul volante ed è andato tutto bene cmq grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
angy83 Postato 8 Aprile 2009 Author Report Share Postato 8 Aprile 2009 Ciao ragazzi, avrei un problema con la mia punto 1200 16v elx del 2003 (non ha i fari grandi). Mentre guidi, di colpo ogni tanto mi diventa lo sterzo duro, e mi si accende la spia rossa dell'idroguida (volante rosso). Diventa inguidabile, e l'unico modo per toglierlo è spegnere e riaccendere l'auto. Sapete dirmi di che si tratta? divertiti Grazie ottobre rosso ! a quanto pare è l'articolo di cui avevo bisogno, appena ho un po di tempo e trovo qualcuno all'altezza ( io con l'elettronica sono negato, potrei far saltare in aria la mia auto ) provo ad eseguire i consigli e letti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ottobre_rosso Postato 9 Aprile 2009 Report Share Postato 9 Aprile 2009 Grazie ottobre rosso ! a quanto pare è l'articolo di cui avevo bisogno, appena ho un po di tempo e trovo qualcuno all'altezza ( io con l'elettronica sono negato, potrei far saltare in aria la mia auto ) provo ad eseguire i consigli e letti. se il problema e' dovuto alle saldature il lavoro da fare non e' difficile (e' piu' arduo smontare il motorino e rimuovere la piastra sulla quale ci sono i rele'), ma se non sei pratico ti conviene farle rifare da un elettrotecnico Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Punto GT Postato 16 Aprile 2009 Report Share Postato 16 Aprile 2009 per come la vedo io l'ideale sarebbe recarsi in officina....e vedere prima se il problema è il motorino o il sensore di coppia....facendo una bella diagnosi.... poi nel caso operare e dopo sempre tramite diagnosi resettare l'errore, altrimenti la sostituizione del pezzo è inutile!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
elettronicavettura Postato 18 Agosto 2010 Report Share Postato 18 Agosto 2010 ciao, se hai problemi di sterzo...per prima cosa devi fare una diagnosi e capire se il problema è la centralina, il motore elettrico o il sensore di coppia!!una volta trovato il problema,prova a sentire questi miei amici che hanno tutti i componenti revisionati/nuovi per procedere alla riparazione senza spendere i circa 700 euro per la sostituzione completa del piantone!!!ti lascio il sito: www.################# Blocco permessi di scrittura 30gg per spam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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