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Immatricolazioni GPL marzo 09


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Salve,

 

Secondo mia modesta opinione, visti gli eco-incentivi e il bombardamento pubblicitario di tutte le case che gasano anche motori improbabili, la gente sta comprato auto a gas anche quando non conviene e, proprio in questo periodo, il GPL casualmente sta scendendo di prezzo....

 

Qualche anno fa, molte case facevano promo vendendo versioni diesel al prezzo del benzina.. e il gap del 40% tra benzina e gasolio adesso non c'è più, e tutti quei polli con la panda multijet(esempio) che ora ha 15.000 km dopo 4 anni hanno preso una sola spaventosa!

 

Ora ti danno 1500 euro di sconto, ma i listini sono rialzati di 2500 rispetto al benzina, e chi non segue un pò questo mondo può trovarsi in mano un auto che a breve avrà problemi gravissimi....

 

E il prezzo del GPL, verso la fine dell'anno non comincerà a crescere per spennare la nuova categoria?? Spero di aver superato i 100.000km per l'epoca così faccio il piano e lancio Brunilde contro qualche congresso di petrolieri....

 

Scherzi a parte, chi deve fare molti km all'anno, in questo momento non converrà davvero il diesel pensando alla politica canaglia di solito adoperata nei confornti di noi automobilisti???

 

Cordiali Saluti

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Salve,

 

Secondo mia modesta opinione, visti gli eco-incentivi e il bombardamento pubblicitario di tutte le case che gasano anche motori improbabili, la gente sta comprato auto a gas anche quando non conviene e, proprio in questo periodo, il GPL casualmente sta scendendo di prezzo....

 

Qualche anno fa, molte case facevano promo vendendo versioni diesel al prezzo del benzina.. e il gap del 40% tra benzina e gasolio adesso non c'è più, e tutti quei polli con la panda multijet(esempio) che ora ha 15.000 km dopo 4 anni hanno preso una sola spaventosa!

 

Ora ti danno 1500 euro di sconto, ma i listini sono rialzati di 2500 rispetto al benzina, e chi non segue un pò questo mondo può trovarsi in mano un auto che a breve avrà problemi gravissimi....

 

E il prezzo del GPL, verso la fine dell'anno non comincerà a crescere per spennare la nuova categoria?? Spero di aver superato i 100.000km per l'epoca così faccio il piano e lancio Brunilde contro qualche congresso di petrolieri....

 

Scherzi a parte, chi deve fare molti km all'anno, in questo momento non converrà davvero il diesel pensando alla politica canaglia di solito adoperata nei confornti di noi automobilisti???

 

Cordiali Saluti

 

 

 

 

Quoto,vedi mi manda raitre sul caso delle opel.........

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Salve,

 

Secondo mia modesta opinione, visti gli eco-incentivi e il bombardamento pubblicitario di tutte le case che gasano anche motori improbabili, la gente sta comprato auto a gas anche quando non conviene e, proprio in questo periodo, il GPL casualmente sta scendendo di prezzo....

 

Qualche anno fa, molte case facevano promo vendendo versioni diesel al prezzo del benzina.. e il gap del 40% tra benzina e gasolio adesso non c'è più, e tutti quei polli con la panda multijet(esempio) che ora ha 15.000 km dopo 4 anni hanno preso una sola spaventosa!

 

Ora ti danno 1500 euro di sconto, ma i listini sono rialzati di 2500 rispetto al benzina, e chi non segue un pò questo mondo può trovarsi in mano un auto che a breve avrà problemi gravissimi....

E il prezzo del GPL, verso la fine dell'anno non comincerà a crescere per spennare la nuova categoria?? Spero di aver superato i 100.000km per l'epoca così faccio il piano e lancio Brunilde contro qualche congresso di petrolieri....

 

Scherzi a parte, chi deve fare molti km all'anno, in questo momento non converrà davvero il diesel pensando alla politica canaglia di solito adoperata nei confornti di noi automobilisti???

 

Cordiali Saluti

 

Ciao, però anche tu, scherzi mica nel search and destroy.

 

c'è gente che compra auto a gas anche quando questo non conviene, può anche essere ma forse c'è gente che compra auto a gas perchè gli hanno detto che inquinano meno, poi magari sono dei mega pirla illusi, possibile, probabile però i sogni mica li fai svanire con la razionalità, rimangono sogni e pazienza.

 

Prendiamo che uno abbia preso la panda a gasolio (multijet??? boh non so, non mi intendo), cmq mettiamo che abbia fatto 15000 km, e mettiamo che abbiano fatto sconti sull'acquisto sulle macchine a gasolio parificandole al prezzo del benzina, perchè hanno preso una sola? Ti giuro che non capisco niente di macchine, però se costava acquistarla uguale a un benzina e ora il gasolio costa quasi come la benzina al massimo sarà andato pari, perchè sola spaventosa, almeno in quei 4 anni avrà speso meno quando riempiva il serbatoio ... boh.

 

I listini gpl e benzina, anche qui che dirti? ho delle agevolazioni Iva per acquistare l'auto, per onestà dovrei dirti che preferirei non averle, comunque tant'è vado a fare il preventivo per un hyundai i20, e scopro che non so per quale strano motivo la stessa vettura nelle mie condizioni fiscali a gpl e a benzina mi costa di più a benzina, il prezzo di listino è di 2000 euro superiore nelle gpl e guarda caso è proprio corrispondente al contributo statale, allora penso va ben la prendo gpl, per mal che vada la userò a benzina, se ho scalogna si rompe a gpl, ma se ho scalogna mi si rompe anche a benzina.

 

Dico, poi anche te, santo cielo, ma cerchi veramente di portare rogna? ... mi sono toccato ovunque e ferri vari, e cornetti et etc. etc. ostia "avrà problemi gravissimi", spero almeno di avere problemi normali, altrimenti tutti quelli che hanno gasato l'auto in tempi non sospetti o son cavie o son masochisti.

 

Poi il prezzo del gpl, anche qui, bestiolina giuda, ma che caspita, spero che non aumenti come dici tu, ma almeno

dal momento che me la consegnano spero al più presto possibile e prima dell'avvenire delle tue funeste previsoni sarò almeno un tantino in positivo spero.

 

In ogni caso, non badarmi più di tanto, sono negato per macchine ed economia e quello che scrivo rimane "as a joke".

 

Spero solo di aver fortuna con la mia nuova auto, almeno tanto quanto ne ho avuta con la escort a benzina che l'ha preceduta e che fra l'altro non andrà in pensione a 14 anni, lunga vita a lei!

 

Ciao.

Leggermente Lao.

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Ciao, però anche tu, scherzi mica nel search and destroy.

 

c'è gente che compra auto a gas anche quando questo non conviene, può anche essere ma forse c'è gente che compra auto a gas perchè gli hanno detto che inquinano meno, poi magari sono dei mega pirla illusi, possibile, probabile però i sogni mica li fai svanire con la razionalità, rimangono sogni e pazienza.

 

Prendiamo che uno abbia preso la panda a gasolio (multijet??? boh non so, non mi intendo), cmq mettiamo che abbia fatto 15000 km, e mettiamo che abbiano fatto sconti sull'acquisto sulle macchine a gasolio parificandole al prezzo del benzina, perchè hanno preso una sola? Ti giuro che non capisco niente di macchine, però se costava acquistarla uguale a un benzina e ora il gasolio costa quasi come la benzina al massimo sarà andato pari, perchè sola spaventosa, almeno in quei 4 anni avrà speso meno quando riempiva il serbatoio ... boh.

 

I listini gpl e benzina, anche qui che dirti? ho delle agevolazioni Iva per acquistare l'auto, per onestà dovrei dirti che preferirei non averle, comunque tant'è vado a fare il preventivo per un hyundai i20, e scopro che non so per quale strano motivo la stessa vettura nelle mie condizioni fiscali a gpl e a benzina mi costa di più a benzina, il prezzo di listino è di 2000 euro superiore nelle gpl e guarda caso è proprio corrispondente al contributo statale, allora penso va ben la prendo gpl, per mal che vada la userò a benzina, se ho scalogna si rompe a gpl, ma se ho scalogna mi si rompe anche a benzina.

 

Dico, poi anche te, santo cielo, ma cerchi veramente di portare rogna? ... mi sono toccato ovunque e ferri vari, e cornetti et etc. etc. ostia "avrà problemi gravissimi", spero almeno di avere problemi normali, altrimenti tutti quelli che hanno gasato l'auto in tempi non sospetti o son cavie o son masochisti.

 

Poi il prezzo del gpl, anche qui, bestiolina giuda, ma che caspita, spero che non aumenti come dici tu, ma almeno

dal momento che me la consegnano spero al più presto possibile e prima dell'avvenire delle tue funeste previsoni sarò almeno un tantino in positivo spero.

 

In ogni caso, non badarmi più di tanto, sono negato per macchine ed economia e quello che scrivo rimane "as a joke".

 

Spero solo di aver fortuna con la mia nuova auto, almeno tanto quanto ne ho avuta con la escort a benzina che l'ha preceduta e che fra l'altro non andrà in pensione a 14 anni, lunga vita a lei!

 

Ciao.

Leggermente Lao.

 

Io ho una macchina a gas, spero che molte cose che ho scritto non si avverino mai, ma cosa pensare del momento odierno?? Sul fatto di portare rogna, basta leggere in giro per il sito che parecchi motori hanno problemi col GPL ed ora TUTTE le case, per fare cassa, offrono i loro motori gasati.

 

Io non mi preoccupo, ero convinto e lo sono tutt'ora della mia scelta e la mia Brunilde è una roccia. Però mi ribolle il sangue vedendo il buonismo delle case automobilistiche con tutti stemmi con foglioline verdi ed una falsa ecologia che gasano pure i tricicli per vendere, nascondendo trappole per il consumatore.

 

Sul fatto del diesel, ora chi ci fa pochi km ed in città patisce con la EGR( mi pare che sia questo il nome), paga assicurazione più alta, tagliandi più alti ed ora ha un prezzo della nafta quasi pari che solo in questi giorni ha raggiunto un 15% di differenza... dimmi se la perdita non è netta! Poi la panda era solo un esempio!!

 

Io non mi ritengo un illuso e tantomeno le ritengo tutte quelle persone che hanno un auto a gas che hanno una passione incredibile nella manutenzione e gestione ottimale della propria auto che si può constatare su questo forum.

 

Dico solo che ora col GPL sembra il remake della storia di quelche anno fa col diesel.... molti usciranno vincitori, molti pari e patta e molti saranno caduti sul campo, certi della parola del concessionario o adescati dal prezzo basso del GPL. Ma forse sembra e basta....

 

Salutoni cordiali

 

Edoardo

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per quanto spingano con pubblicità e incentivi io comunque non ci credo che si arriverà a percentuali significative di circolante a gpl/metano, come accaduto col diesel negli anni '90.

poi sul prezzo del gasolio incide qualcosa di cui il gpl non soffre, ovvero la domanda enorme di gasolio per autotrasporti.

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La mia impressione è da un certo punto di vista semplice.

 

Per tenere vivo il commercio, quindi per produrre e creare lavoro, occorre dare degli interessi sempre nuovi al consumatore.

 

Qualche anno fa fu creato l’interesse basato sul diesel common rail, dove a parità di combustibile consumato si otteneva più potenza.

E giù tutti a comprare motori Diesel. A nessuno gliene fregava se l’auto costava 1500- 2000 euro in più della stessa versione benzina (alla faccia dell’ammortamento), a nessuno fregava se la manutenzione di un motore diesel è maggiore di un benzina (alla faccia di chi ora mette in conto il filtro GPL a 30 €), così come nessuno ha mai previsto che attorno ai 120-130 mila km. bisogna prevedere una “visitina” agli iniettori, alla pompa e spesso anche al turbo.

 

Si creò solo l’interesse basato sulla prestazione e si vendettero un sacco di Diesel.

 

Ora il mercato è saturo, che fare ?

Bisogna creare un nuovo interesse. La classe politica che ha logicamente a cuore il PIL deve fare qualcosa: sovvenziona le motorizzazioni a gas per dare un nuovo interesse alla massa.

 

Si incentiva la richiesta , quindi le vendite, quindi lavoro, quindi fatturato, quindi tasse che entrano.

 

Nel contempo si riempie il mercato con una fase di transizione (GPL, Metano, Ibride, Bioetanolo, etc.)

 

Esaurita questa fase, sarà il momento di una nuova fase: dell’elettrico puro (anche se la tecnologia è già disponibile ora , ve l’assicuro).

 

Prima però dovranno decidere come fare per le accise, visto che il pieno lo si farà con la presa di casa e non dal benzinaio.

 

Dovranno anche decidere che fine faranno tutti quelli che lavorano in raffineria, negli attuali distributori di benzina, i trasportatori con cisterne per combustibili etc. etc.

 

Aumento imminente del costo GPL alla colonnina?

Il prezzo lo fa il mercato. Più consumi un combustibile più esso aumenta. E’ logico.

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La mia impressione è da un certo punto di vista semplice.

 

Per tenere vivo il commercio, quindi per produrre e creare lavoro, occorre dare degli interessi sempre nuovi al consumatore.

 

Qualche anno fa fu creato l’interesse basato sul diesel common rail, dove a parità di combustibile consumato si otteneva più potenza.

E giù tutti a comprare motori Diesel. A nessuno gliene fregava se l’auto costava 1500- 2000 euro in più della stessa versione benzina (alla faccia dell’ammortamento), a nessuno fregava se la manutenzione di un motore diesel è maggiore di un benzina (alla faccia di chi ora mette in conto il filtro GPL a 30 €), così come nessuno ha mai previsto che attorno ai 120-130 mila km. bisogna prevedere una “visitina” agli iniettori, alla pompa e spesso anche al turbo.

 

Si creò solo l’interesse basato sulla prestazione e si vendettero un sacco di Diesel.

 

Ora il mercato è saturo, che fare ?

Bisogna creare un nuovo interesse. La classe politica che ha logicamente a cuore il PIL deve fare qualcosa: sovvenziona le motorizzazioni a gas per dare un nuovo interesse alla massa.

 

Si incentiva la richiesta , quindi le vendite, quindi lavoro, quindi fatturato, quindi tasse che entrano.

 

Nel contempo si riempie il mercato con una fase di transizione (GPL, Metano, Ibride, Bioetanolo, etc.)

 

Esaurita questa fase, sarà il momento di una nuova fase: dell’elettrico puro (anche se la tecnologia è già disponibile ora , ve l’assicuro).

 

Prima però dovranno decidere come fare per le accise, visto che il pieno lo si farà con la presa di casa e non dal benzinaio.

 

Dovranno anche decidere che fine faranno tutti quelli che lavorano in raffineria, negli attuali distributori di benzina, i trasportatori con cisterne per combustibili etc. etc.

 

Aumento imminente del costo GPL alla colonnina?

Il prezzo lo fa il mercato. Più consumi un combustibile più esso aumenta. E’ logico.

 

....Buonasera a te.....tutto logico...senza dubbio, c'è solo un problemino......il tempo......

sono almeno trentanni che sento gli stessi ritornelli........finchè ci sarà da estrarre il petrolio saremo sempre allo stesso punto......fidati!!!....gli altri discorsi sono puramente filosofici!! :blink:

Saluti!!

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io ho comprato l'auto a gas semplicemente perchè l'impianto mel'hanno regalato...<_<

 

hai sinteticamente espresso quello che ha scritto ulgat in 20 righe :rolleyes:

 

comunque è vero che è da anni che dicono che il gas sarebbe aumentato, però non è mai accaduto che ci fosse un'offerta così alta di vetture a gas.

 

è anche vero che in questo momento il gasolio è ai minimi storici per costo al chilometro, visto che il gasolio costa come 10 anni fa e i motori fanno più strad adi 10 anni fa.

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io ho comprato l'auto a gas semplicemente perchè l'impianto mel'hanno regalato...:D

 

hai sinteticamente espresso quello che ha scritto ulgat in 20 righe :lol:

 

comunque è vero che è da anni che dicono che il gas sarebbe aumentato, però non è mai accaduto che ci fosse un'offerta così alta di vetture a gas.

 

è anche vero che in questo momento il gasolio è ai minimi storici per costo al chilometro, visto che il gasolio costa come 10 anni fa e i motori fanno più strad adi 10 anni fa.

 

 

.....piu' strada di 10 anni fa?!!.....e chi lo dice?.....

Saluti!!

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