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NISSAN 350 E MURANO


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Sono due auto senza dubbio valide, con un buon rapporto qualità prezzo...

 

A me personalmente piacciono entrambe...

 

C'è da dire, comunque, che i materiali sono sono proprio di primissima qualità...

 

La 350Z Roadster le prende abbastanza abbondantemente dalla Boxster S (prova Auto di Maggio 2005), ma resta una buona auto... Personalmente di linea preferisco la Coupè: nera, interni neri, LEV 2 e cerchi Rays da 18" (peccato non ci siano i 19"!)

Unico appunto: l'antennina posteriore a vista è proprio antiestetica...

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Mi sono letto ieri l'articolo e in effetti ripetono, in maniera molto esaustiva, quanto dicevo io...

 

La qualità costruttiva degli interni e le plastiche utilizzate sono di qualità scarsa, ma questo, dicono, almeno parzialmente è giustificato dal prezzo molto basso rispetto alla Boxster S.

 

Quanto alle qualità dinamiche, non c'è nulla da fare... le prende in tutti i casi, dall'accelerazione alla frenata e la spunta solo in un caso che, se non ricordo male, era la tenuta di strada per effetto di una buona distribuzione dei pesi.

 

In definitiva, hanno provato una 350Z da 40k € ed una BoxsterS da quasi 80k € e, seppure la seconda si sia mangiata la prima in termini di prestazioni, il rapporto qualità/prezzo è nettamente a favore della prima.

 

IMHO, hanno centrato perfettamente il punto... rimane ovvia, pertanto, la mia considerazione in ordine ad un confronto con le due altre concorrenti, ovvero SLK 350 e Z4 3.0i.

 

Federico :D

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In definitiva, hanno provato una 350Z da 40k € ed una BoxsterS da quasi 80k € e, seppure la seconda si sia mangiata la prima in termini di prestazioni, il rapporto qualità/prezzo è nettamente a favore della prima.

Però bisogna considerare anche il valore residuo di rivendita (dopo 2 ma anche dopo 10 anni...).

Ricordo che io per vendere la civic ho penato non poco, per alla fine prendere molto meno della quotazione ufficiale.

Poi, ad esempio, ho notato che per la Honda i prezzi di ricambio avevano dei prezzi a dir poco allucinanti, sarei curioso di capire com'è per la nissan...

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Il valore residuo sarà sicuramente basso, ma mai da colmare la differenza di quasi 40k €... diciamo che è un'auto che, dopo 3 anni, non dovrebbe essere difficile vendere per 15k €...

 

Federico

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Qualche dato, preso da Auto di Maggio

 

 

Nissan 350Z Roadster - Porsche Boxster S

 

Vel. max. 245.3 - 269.7

 

0/100 Km/h 6"62 - 5"46

 

0/1000m 26"57 - 24"61

 

40/120 in V 15"71 - 13"61

 

40/120 in VI 23"80 - 17"28

 

Frenata da 60Km/h 13.3m - 13.6m

 

Frenata da 120Km/h 52.5m - 50.0m

 

Frenata da 160Km/h 95.1m - 85.2m

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Il 9 alla 350Z in senso assoluto mi sta bene, ma rispetto alla BoxsterS mi sembra spropositato visto che nella frenata da 120Km/h a 0Km/h si becca 2,5 metri, ovvero un buon 5% in più :)

 

Federico :)

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Il 9 alla 350Z in senso assoluto mi sta bene, ma rispetto alla BoxsterS mi sembra spropositato visto che nella frenata da 120Km/h a 0Km/h si becca 2,5 metri, ovvero un buon 5% in più :blink:

 

Federico ;)

Eh, sai com'è... L'11 alla Boxster non potevano darlo:D

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