andrea83 Postato 3 Luglio 2003 Report Share Postato 3 Luglio 2003 che ne dite della gt3 RS? so che l'argomento porsche qua scotta quindi fatevi sentire!!! a me piace uno "sbrozzo" (termine di quantita chi non lo conosca si aggiorni per favore ) voglio i cerchi rossi... poi li monto sull'astra Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
500 s Postato 3 Luglio 2003 Report Share Postato 3 Luglio 2003 adatta ad un collezionista, nulla di più... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andrea83 Postato 3 Luglio 2003 Author Report Share Postato 3 Luglio 2003 già forse solo per collezionisti, troppo vistosa e pericolosamente tendente al maraglio per usarla sempre Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gian Postato 3 Luglio 2003 Report Share Postato 3 Luglio 2003 sinceramente la trovo esteticamente un pò troppo pacchiana <_< , potevano trovarle dei colori e degl'abbinamenti sicuramente migliori... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 3 Luglio 2003 Report Share Postato 3 Luglio 2003 Signori, la GT3RS è un prodotto studiato per l'uso in pista, non per quello su strada. E penso sarà lì dove le si vedranno (opure sulle strade per raggiungere le piste...) Esattamente come la 360 challenge (se così si chiama), con le livree della speedypizza. A me non dispiace, in fondo, essendo un'auto da pista, non cerca certo l'elganza. Il richiamo alla RS 2,7 è interessante. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gallup Postato 3 Luglio 2003 Report Share Postato 3 Luglio 2003 LA 996 gt3 - rs l'ultima evoluzione della saga 996 , obbiettivamente i nuovi sviluppi saranno solo in funzione della nuova 911 programmata tra un paio d'annetti. Pernso che la Rs sia disponibile in vari accostamenti cromatici spero... Il 360 challange stradale speedy pizza non è poi cosi' brutto poi si puo' avere anche blu e argeneto..... in pista non so chi vincerebbe , porsche cup vs challange so che vinceva porsche ma Ferrari modifica meno le vetture tra stradali e pista , sarebbe un ottima sfida... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 3 Luglio 2003 Report Share Postato 3 Luglio 2003 Di norma, tra i privati che ho visto correre in pista, ho sempre visto più veloci ed efficaci le GT3 che non le modena. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gian Postato 3 Luglio 2003 Report Share Postato 3 Luglio 2003 direi che sarebbe interessante come sfida, anchè perchè come caratteristiche tecniche sono comparabili, se non uguali, sicuramente si vedrebbe qual'è quella più efficace ....io mi prenoto per la prova al volante della GT3 (anche se preferisco la GT2 ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 3 Luglio 2003 Report Share Postato 3 Luglio 2003 ....io mi prenoto per la prova al volante della GT3 (anche se preferisco la GT2 ) Vai vai, io preferisco la turbo... Non sarò uno smanettone, ma preferisco la sportiva da vivere sempre al 100%... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gian Postato 3 Luglio 2003 Report Share Postato 3 Luglio 2003 in effetti credo che dopo 200 km in autostrada con la GT2 mi dovrebbero rimontare le ossa ognuna al proprio posto !!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nios Postato 3 Luglio 2003 Report Share Postato 3 Luglio 2003 Io sono controtendenza...preferisco la 360 GT....ehehe Le Porsche non mi piacciono per la linea...che volete farci, gusti... Ma lo so che siete "Porschisti" ed io le fedi le rispetto perchè le capisco... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Roby Postato 3 Luglio 2003 Report Share Postato 3 Luglio 2003 Boxer, che ne dici di quella qui sotto?!? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gallup Postato 4 Luglio 2003 Report Share Postato 4 Luglio 2003 A me della gamma 911 mi è sempre piaciuta la TARGA , spesso ingiustamente maltrattata dalla critica. Vi spiego , il carrera 2 e 4 standard lo trovo troppo normale poi se ne vedono veramente molti in giro. Il cabrio è magnifico ma idem per lo standard con l'aggiunta che con l'hard top diventa bruttino. Il 4s 996 non mi è mai andato giu' , è un incrocio mal riuscito (il catarinfrangente solo perchè voleva la mitica 993.. ) , il 4s cabrio è fatto solo per vendere un po' di più, cosa servono il telaio e acccessori turbo su un cabrio col motore del normale mah solo per dire LA MIA é PIU? SPORTIVA DELLA TUA!! La Targa unisce i vantaggi del cabrio a quelli del coupè, ha una linea più ricercata , è piu' comoda (lunotto apribile) è molto molto piu' rara di un 4s e di un cabrio costando circa uguale. In pista andrà leggermente piu' piano ma a me non interessa... P.s. Turbo varie , Gt varie le ritengo altre auto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 4 Luglio 2003 Report Share Postato 4 Luglio 2003 Boxer, che ne dici di quella qui sotto?!? Decisamente magnifica, anche se sono letteralmente innamorato di questa, l'auto con cui più mi sia divertito a guidare: P.S. Targa: mi piacciono molto le versioni 911 ante 964, che preferisco alle corrispettive chiuse. La 964 invece o coupè, o giubileo o turbo. La 993 era abbastanza opinabile, nel senso che pare che il tetto in vetro tendesse a cigolare e non era propriamente perfetto. La 996 è eccellente, improntata sulla praticità, anche se personalmente preferisco la 4S, o la versione cabrio. Ad ogni modo eccellente il sistema di schermature dal sole su quest'ultima. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Furius Postato 4 Luglio 2003 Report Share Postato 4 Luglio 2003 La Gt3 è troppo forte.Tutti quei cavalli dati da un motore aspirato indicano quanto spende la Porsche nell'evoluzione dei suoi prodotti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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