shandor 0 Postato 16 Aprile 2009 Author Report Share Postato 16 Aprile 2009 Secondo pieno andato...Ho fatto 470Km (puliti già da quelli fatti a benza) e ho caricato 43,14 litri di GPL a 0,510€ al litro Media Km/l: 10,89 Tipo di percorrenza: Misto (urbano 30%, extraurbano 60%, autostrada 10%) che mi dite? Quote Link to post Share on other sites
hd1985 0 Postato 16 Aprile 2009 Report Share Postato 16 Aprile 2009 Niente male shandor!! Quote Link to post Share on other sites
fz62004 0 Postato 16 Aprile 2009 Report Share Postato 16 Aprile 2009 Secondo pieno andato...Ho fatto 470Km (puliti già da quelli fatti a benza) e ho caricato 43,14 litri di GPL a 0,510€ al litro Media Km/l: 10,89 Tipo di percorrenza: Misto (urbano 30%, extraurbano 60%, autostrada 10%) che mi dite? Buono, direi. Fai poco meno di me con la Musa 1.4 16v aspirato (95cv): sono sugli 11,6-11,7 di media su una dozzina di pieni, con parecchia autostrada (a proposito: su una tratta di 300km circa, da 130 a 135 fissi - col cruise control - il consumo medio sale di 1km/l! Su un pieno di 35 litri circa sono 35 km di autonomia in più, ovvero circa 3 litri di gas in meno. Da quando l'ho scoperto non viaggio mai a più di 130 di cruise - eccetto qualche sorpasso). Vedrai che dopo i primi pieni migliora ancora un po'. Ciao Quote Link to post Share on other sites
shandor 0 Postato 17 Aprile 2009 Author Report Share Postato 17 Aprile 2009 Questa mattina con Ligabue a palla in macchina ho messo una terza sui 1900 giri e l'ho tirata fino a 5500 giri per sentire l'erogazione....fluida senza strappi o interruzioni.... solo quando entra il turbo sento un leggero ritardo nella risposta poi ho messo direttamente la sesta...ero quasi a 120Km/h Quote Link to post Share on other sites
shandor 0 Postato 19 Aprile 2009 Author Report Share Postato 19 Aprile 2009 Sono a Parigi e ho lasciato la macchina al controllo dei 2000Km all`impiantista. Il motore comincia a slegarsi bene. Un finestrino fa le bizze: sale e non scende più se non con il radiocomando...A qualcuno è capitato? Quote Link to post Share on other sites
shandor 0 Postato 22 Aprile 2009 Author Report Share Postato 22 Aprile 2009 Sono a Parigi e ho lasciato la macchina al controllo dei 2000Km all`impiantista. Il motore comincia a slegarsi bene. Un finestrino fa le bizze: sale e non scende più se non con il radiocomando...A qualcuno è capitato? Il controllo dei 2000 Km tutto Ok non vedo l'ora di tornare domenica per farmi un giro.... Quote Link to post Share on other sites
shandor 0 Postato 27 Aprile 2009 Author Report Share Postato 27 Aprile 2009 Terzo pieno completato. Euro 22,00 costo al litro 0,499. Caricato a forza (in qualto la valvola era scattata ma per fare conto tondo il gasaro a fatto ripartire l'impianto) 44,08 litri. Km percorsi: 425 (depurati dai Km benzina) media litro 9,64 Se si fosse fermato a 42 litri circa al primo scatto di valvola, la media sarebbe di circa 10Km/litro Quote Link to post Share on other sites
tmik 0 Postato 27 Aprile 2009 Report Share Postato 27 Aprile 2009 per avere un confronto io con 50lt di gpl faccio sempre circa 550km (puliti dal consumo benza) con andatura abbastanza briosa...direi che ci puo' stare contando che io monto un iniezione liquida che dovrebbe consumare un po' meno... scusa l'OT shandor: mi è capitato l'altra sera dopo che l'auto è stata qualche min al minimo di sentire odore di gpl incombusto dallo scarico e strappi tra i 2000 e i 3000giri...puo' essere che ogni tanto l'impianto abbia qualche momento di funzionamento non troppo regolare? poi spengo e riaccendo e tutto benissimo ....mi è capitato 2 volte in 10000km... Quote Link to post Share on other sites
shandor 0 Postato 27 Aprile 2009 Author Report Share Postato 27 Aprile 2009 per avere un confronto io con 50lt di gpl faccio sempre circa 550km (puliti dal consumo benza) con andatura abbastanza briosa...direi che ci puo' stare contando che io monto un iniezione liquida che dovrebbe consumare un po' meno... scusa l'OT shandor: mi è capitato l'altra sera dopo che l'auto è stata qualche min al minimo di sentire odore di gpl incombusto dallo scarico e strappi tra i 2000 e i 3000giri...puo' essere che ogni tanto l'impianto abbia qualche momento di funzionamento non troppo regolare? poi spengo e riaccendo e tutto benissimo ....mi è capitato 2 volte in 10000km... Può essere che ci sia qualche bug nel programma della centralina. Se fosse un problema meccanico o di qualche componente dell'impianto il problema lo avvertiresti con più frequenza. Di solito aggiornado la versione del software scompare. Anche a me è successo qualche strappo dai 2300 ai 2500 giri ma adesso con la nuova configurazione tutto ok. Ho invece un piccolo problema con la frizione..ogni tanto slitta come se entrasse in fuzione l'antipattinamento...tu mai avuto questo problema? Quote Link to post Share on other sites
tmik 0 Postato 28 Aprile 2009 Report Share Postato 28 Aprile 2009 grazie shandor mi hai tranquillizzato .....x la frizione io fortunatamente nessun problema....la macchina va benone in tutto ...forse ha appena le sospensioni dietro un po' rumorose ma me le dovrebbero sistemare in garanzia Quote Link to post Share on other sites
shandor 0 Postato 28 Aprile 2009 Author Report Share Postato 28 Aprile 2009 grazie shandor mi hai tranquillizzato .....x la frizione io fortunatamente nessun problema....la macchina va benone in tutto ...forse ha appena le sospensioni dietro un po' rumorose ma me le dovrebbero sistemare in garanzia Le sospensioni rumorose era un difetto riscontrato anche da quattroruote. Le mie sono a posto. Almeno quelle. Mi sa che mi dovranno sotituire la frizione... Quote Link to post Share on other sites
tmik 0 Postato 28 Aprile 2009 Report Share Postato 28 Aprile 2009 dai shandor vedrai che alla fine sarai contentissimo della tua scelta come me...chiedo scusa x l'OT e lascio spazio alle altre impressioni sulla tua bravozza a gpl!! Quote Link to post Share on other sites
shandor 0 Postato 28 Aprile 2009 Author Report Share Postato 28 Aprile 2009 dai shandor vedrai che alla fine sarai contentissimo della tua scelta come me...chiedo scusa x l'OT e lascio spazio alle altre impressioni sulla tua bravozza a gpl!! Sai volevo il 150CV ma purtroppo i tempi erano stretti e ho dovuto "accontentarmi" del 120CV. non preccuparti vieni a scambiare impressioni quando vuoi Quote Link to post Share on other sites
shandor 0 Postato 30 Aprile 2009 Author Report Share Postato 30 Aprile 2009 Dopo il controllo dei 2000Km l'erogazione è più fluida. Adesso c'è un pulsante dei finestrini che non funziona... altro giro dal meccanico...che palle quest'anno con le macchine sono un po' sfigato... Quote Link to post Share on other sites
shandor 0 Postato 5 Maggio 2009 Author Report Share Postato 5 Maggio 2009 Altro pieno consuamto 475Km (puliti dalla benzina) con 44 litri di GPL (buttati dentro forzando un po' la valvola di "troppo pieno") pagati 0,499... (hetfield è irrangiungibile) media Km/litro 10,79. Problemi a GPL nessuno tranne un piccolo strappo tra i 2800e i 3000giri se schiaccio a fondo l'acceleratore in seconda marcia. Il resto è piacere di guida. Quote Link to post Share on other sites
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