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BRAVO T-JET 120CV CON IMPIANTO TARTARINI


shandor

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Ragazzi 100.000 km non sono pochi quindi siate contenti.

Zavoli o BRC a mio parere è la stessa cosa ,anche perché in questo momento sull'impianto Zavoli la maggior parte dei componenti sono BRC .

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  • 1 month later...
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Ho avuto un problema al motore 

un pistone aveva le fasce elastiche usurate e rilasciava all'interno della camera di scoppio un po' d'olio e quindi la macchina andava 3

Hanno aperto il motore, lo hanno rettificato, cambiato le fasce elastiche, nuova guarnizione di testa. Praticamente motore nuovo. Lavoro fatto in garanzia ( per fortuna) 

ora la macchina consuma meno e ha migliorato la progressività. Farò ancora qualche mese a benzina per capire se tutto va bene e poi mi muovo sul GPL.

Vi chiedo iniezione liquida o iniezione gassosa sequenziale?

grazie a tutti 

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Hai fatto un'estensione di garanzia? Come hanno fatto a farti il lavoro in garanzia? perchè mi sembra di ricordare che la tua Bravo non sia nuovissima...

 

Per  l'impianto io ho il tuo motore e l'impianto (della casa) è un sequenziale gassoso quindi metterei quello che costa sicuramente meno di quello liquido ;)

 

PS: bentornato ;)

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Ciao Pao81, grazie

Ne ho comprata un'altra 150CV a Febbraio e quindi il motore è in garanzia. Ora va molto bene consuma meno e credo che a Ottobre-Novembre la gaserò. 

La 120CV sta finendo la sua carriera in Croazia dopo averle cambiato la Bombola per i 10 anni

Avevo sentito che la versione 150CV era un po' più delicata come messa a punto è ancora così?

 

 

 

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Hai trovato una Bravo nuova dopo così tanto tempo dalla fine della sua produzione?

C'era un utente che aveva la Bravo 150 CV gasata Vialle, mi sembra fosse tmik ma è da tanto che non scrive più qui...

Mi pare che si fosse parlato di qualche Abarth gasata (se non sbaglio ha il T-jet da 155 CV). Prova a fare una ricerca ;)

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  • 4 weeks later...

Ciao Pao81

No la macchina ha circa 100.000KM 

adesso con il motore nuovo rifatto in garanzia, vorrei vedere per un impianto 

Vialle non ce l'ho vicino a casa

Qui in zona ( Conegliano TV) 

Landi renzo

Tartarini 

BRC 

Purtoppo 

Zavoli, Vialle, Romano qui da me non sono molto comodi per non parlare di Prins, AG, Stargas.

 

Adesso comincio a vedere anche officine in zona PN dove lavoro...

 

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il 31/8/2020 at 13:11, shandor ha scritto:

Ciao Pao81

No la macchina ha circa 100.000KM 

adesso con il motore nuovo rifatto in garanzia, vorrei vedere per un impianto 

Vialle non ce l'ho vicino a casa

Qui in zona ( Conegliano TV) 

Landi renzo

Tartarini 

BRC 

Purtoppo 

Zavoli, Vialle, Romano qui da me non sono molto comodi per non parlare di Prins, AG, Stargas.

 

Adesso comincio a vedere anche officine in zona PN dove lavoro...

 

Ti consiglio officina Car Service di Pasin.

E' uno dei migliori dalle tue parti.

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Niente figurati.

L'Audi va molto bene,però sul modello 2.0 TFSI codice motore CDNC consiglio il cambio manuale.

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ciao Eco

Volevo chiederti una cosa :

La mia vecchia bravo fa fatica a partire alla mattina. Solo alla mattina dopo essere stata ferma tutta la notte

Hanno cambiato il sensore della temperatura che sembrava inviasse la temperatura sbagliata alla centralina

Iniettori controllati 

Ora vogliono cambiare la centralina della benzina (?)

 

tu cosa ne pensi ?

grazie

 

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il 8/9/2020 at 16:00, eco world gas s.r.l. ha scritto:

Niente figurati.

L'Audi va molto bene,però sul modello 2.0 TFSI codice motore CDNC consiglio il cambio manuale.

Magari avrai già risposto a qualcuno ma tua audi quanto consuma benzina? e c'è motivo particolare per  la scelta del impianto AC STAG?

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Consuma circa un 15/20 %.Il motivo per cui c'è l'impianto AC STAG ,è perché lo vendo e perché le centraline sono aperte per quanto riguarda le mappature tranne le strategie benzina che non si possono modificare.Inoltre ha un elettronica molto avanzata con tante gestioni.

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1 ora fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

Consuma circa un 15/20 %.Il motivo per cui c'è l'impianto AC STAG ,è perché lo vendo e perché le centraline sono aperte per quanto riguarda le mappature tranne le strategie benzina che non si possono modificare.Inoltre ha un elettronica molto avanzata con tante gestioni.

Dicevi che è affidabile anche a livello di iniettori e riduttore, vero?

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