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BRAVO T-JET 120CV CON IMPIANTO TARTARINI


shandor

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già..è un ottima informazione...vorrebbe dire che il mio TOM TOM mi segnala la velocità precisa anche senza l'Assisted GPS?

 

...ma quando allora le case costruttrici di automobili..ti danno i consumi a 90Km/h e 120Km/h...sono di tachimetro o di velocità reale?

Un mio amico ingegnere elettronico mi aveva detto che è impreciso per quanto riguarda il posizionamento (come è già stato spiegato) ma per quanto riguarda la velocità è attendibile.

Personalmente ho fatto il confronto con i segnalatori di velocità posizionati vicino ai caselli autostradali e nei centri urbani: i dati che dicevano erano gli stessi del navigatore mentre il tachimetro della macchina si discostava :rolleyes:

già ma allora...i dati delle case costruttrici su cosa sono basati?

io ho fatto stavolta circa 300Km a 133Km/h ( il tachimetro segnava 140Km/h) e il resto del pieno 157Km in extraurbano

totale 457Km

litri caricati 47,25

media 9,67Km/litro

 

normalmente con lo stesso percorso pero a 130Km/h di tachimetro, facevo 10-10,2 Km/litro

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per la cronaca è evidente che se un tachimetro segna in media il 10% in più di velocità è evidente che anche l'odometro segna percorrenza in più dato che il sensore è lo stesso ....

 

prova a pensarci ..... diciamo che hai fatto i famosi 30.000 km per il tagliando leva il 10% beh a casa mia ne hai fatti 27000 ;)

 

mai pensato a sto dettaglio?

 

a proposito la tua macchina quanti km ha ? :rolleyes: :D

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per la cronaca è evidente che se un tachimetro segna in media il 10% in più di velocità è evidente che anche l'odometro segna percorrenza in più dato che il sensore è lo stesso ....

 

prova a pensarci ..... diciamo che hai fatto i famosi 30.000 km per il tagliando leva il 10% beh a casa mia ne hai fatti 27000 ;)

 

mai pensato a sto dettaglio?

 

a proposito la tua macchina quanti km ha ? :angry: :angry:

 

Beh questo non è vero...i sensori sono diversi..mi auguro che non sia così...altrimenti vuol dire che la mia vecchia Brava che aveva fatto 278000 di contachilomtri ne aveva fatti quasi 30000 in meno? :angry:

 

La mia macchina ha 20000Km e ha consumato 1/2 Kilo d'olio....non male

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fidati è così nemmeno i km che segnala l'odometro sono veri chiedi a un negozio di contakm (quelli dove si va a farseli scalare) :lol:

all'inizio avevo qualche sospetto...i km andavano su un po' più velocemente che con la Brava...ma poi ho lasciato perdere....

secondo te cosa dovrei fare?

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Nell'Unione Europea i singoli stati membri dovranno emanare norme simili a quelle dell'UE; tali norme, pertanto, saranno simili a quelle del regolamento UNECE nello specificare che:

 

La velocità indicata non deve mai essere inferiore alla velocità effettiva, vale a dire che non deve essere possibile inavvertitamente superare la velocità massima a causa di un'errata lettura del tachimetro.

La velocità indicata non deve essere superiore al 110% della velocità effettiva (cioè Velocità indicata < Velocità effettiva + 10% Velocità effettiva), più una velocità di 4 km/h; per esempio, se la velocità effettiva è 80 km/h, la velocità indicata non deve superare i 92 km/h (88 km/h corrispondenti al 110% della velocità effettiva più la velocità di 4 km/h che si deve aggiungere di "default").

Le norme specificano, oltre i limiti di precisione, anche i metodi da seguire per valutare tale precisione durante il processo di approvazione: ad esempio, il test per la misura della precisione di un tachimetro deve essere effettuato a tre diverse velocità (generalmente 40, 80 e 120 km/h) e ad una particolare temperatura. Ci sono lievi differenze tra le varie norme, per esempio sulla minima precisione delle apparecchiature di misurazione della velocità del veicolo.

 

Il regolamento UNECE rilassa i requisiti per i veicoli di massa prodotti seguendo l'omologazione, dove il limite massimo d'errore sulla velocità indicata è innalzato al 110% (10% in più) più 6 km/h per le automobili, autobus, camion e veicoli simili, mentre è del 110% (10% in più) più 8 km/h per mezzi a due o tre ruote, che hanno una velocità massima superiore a 50 km/h (o di una cilindrata superiore a 50 cc, se alimentata da un motore termico). Nell'Unione europea la direttiva 2000/7/CE, che si riferisce ai mezzi a due e tre ruote, ha dei limiti molto simili.

 

Punti di rilevamento

Il punto da cui il tachimetro può fare riferimento per la velocità del mezzo possono essere due:

 

Alla ruota, generalmente il piu utilizzato

Al pignone trasmissione finale, questo viene generalmente utilizzato dalle moto, soprattutto quando si ha una moto con un elevato rapporto potenza/peso e soggette a impennate facili, infatti con questo tipo di rilevamento si può sapere la velocità anche con la ruota anteriore sollevata da terra.

 

Errori di misurazione

Gli errori di misurazione possono essere di vario tipo:

 

Scala, la scala utilizzata ha una graduazione non corretta, quindi abbiamo un dato segnalato diverso da quello reale.

Approssimazione, errore dato dalla segnalazione approssimata dello strumento, determinando la sensibilità dello strumento, dato che quest'errore è determinato dalla sensibilità dello strumento, quindi dal minor valore misurabile o scarto minimo tra i vari rilevamenti.

Errore fisso, quest'errore è fisso, nel senso che ad ogni valore riportato dallo strumento si ha sempre un errore costante.

Parallassi, quest'errore si ha solo con strumento con la segnalazione analogica (mediante indicatore ad asta), questo perché l'occhio non ha una visione perpendicolare con lo strumento, quindi l'indicazione risulta leggermente spostata, per questo si utilizza uno specchio dietro l'asta per verificare la giusta parallassi

 

riassumendo stai pure sicuro che tutti i contakm delle nostre auto non sono precisi e in eccesso in media di un buon 10%

nemmeno gli autovelox sono precisi quante multe sono state contestate solo sulla base che lo strumento non ha avuto la taratura annuale :lol:

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speriamo bene.... sono passato a 100 Km/h circa e ho visto la pistola laser della polizia....il limite era 80...non mi hanno fermato perche' avevano gia' palettato un'altro....speriamo bene.... :blink:

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speriamo bene.... sono passato a 100 Km/h circa e ho visto la pistola laser della polizia....il limite era 80...non mi hanno fermato perche' avevano gia' palettato un'altro....speriamo bene.... :o

Penso che le pattuglie col telelaser siano tenute a contestare immediatamente l'infrazione, se avevano già fermato uno secondo me non stavano misurando la tua velocità :rolleyes:

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speriamo bene.... sono passato a 100 Km/h circa e ho visto la pistola laser della polizia....il limite era 80...non mi hanno fermato perche' avevano gia' palettato un'altro....speriamo bene.... :D

Penso che le pattuglie col telelaser siano tenute a contestare immediatamente l'infrazione, se avevano già fermato uno secondo me non stavano misurando la tua velocità :D

Speriamo...comunque fatto ulteriore pieno percorso tutto in autostrada a 140Km/h di tachimetro.....media 8.69Km/litro (la differenza di temperatura tra estate ed inverno si sente nelle medie di consumo). Il GPL era italiano....

Ora a bordo ho quello croato pagato 4,42Kune....0,605€ al cambio attuale.

vi diro' com'e'...

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ciao Shandor

io dopo qualche pieno in novembre/dicembre ho visto che il consumo sul tragitto casa-lavoro è rimasto praticamente invariato rispetto all'estate..i soliti 50litri x percorrere dai 540 ai 560km...

x motivi di prezzo sono passato dal far rifornimento dall'agip (0.596) all'ip (0.549)...la resa è la stessa :rolleyes:

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ciao Shandor

io dopo qualche pieno in novembre/dicembre ho visto che il consumo sul tragitto casa-lavoro è rimasto praticamente invariato rispetto all'estate..i soliti 50litri x percorrere dai 540 ai 560km...

x motivi di prezzo sono passato dal far rifornimento dall'agip (0.596) all'ip (0.549)...la resa è la stessa :rolleyes:

 

Dunque col GPL Croato ho fatto 342 Km e ho caricato 35 litri...a 130 non a 140 perchè le condizioni atmosferiche non lo permettevano

media litro: 9,77

 

La differenza tra estate inverno la sento alle velocità più alte...durante il tragitto di tutti i giorni la media è più o meno quella

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completato altro pieno

 

463Km (350Km in autostrada a 130Km/h il resto extraurbano)

 

46,13 litri caricati

 

media litro/km 10,03

 

a 22.000 Km controllo olio...ne manca un po' meno di 1/2 litro...

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  • 2 weeks later...

Provato l'auto a -13°C

 

1 pieno fatto in Italia in autostrada

 

percorsi 340KM percorsi in codizioni al limite dell'umano :angry: velocità massima 90Km/h

caricati 38 litri

 

media 8.94

 

2 pieno fatto in croazia

 

percorsi 380Km percorsi metà a 90-100Km e metà 130Km/h (avevano pulito le strade)

litri caricati 35

 

media 10,85 Km/h

 

O la valvola scatta quando vuole lei o la qualità del GPL è diversa....

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