gabry89 Postato 9 Marzo 2009 Report Share Postato 9 Marzo 2009 ciao a tutti!!!!!! sono nuovo e ho letto molti post utili in questo forum ho comprato un saxo 1.6 8v gasato con landi sequenziale........subito e andata sempre bene ho fatto 6.000 km tutto ok ma ora è da un po che nn funziona piu bene.......il minimo e perfetto....... ma quanto sono in fase di accelerazione o con una marcia lunga devo accelerare incomincia a borbottare e strattonare ieri si e messa a suonare la diagnostica e a commutato a benza............premetto che l'ho portata da un installatore e mi ha fatto il lavaggio impianto 50€ il filtro era nuovo appena cambiato e secondo lui il porblema era il sensore di pressione bosh sul rail inniettori e me la cambiato 110€ uscito dall'officina ok ma ora lo fa nuovamente..........ah le candele sono nuove cambiate 5000 km fa....vi prego aiutatemi nn so piu che fare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hd1985 Postato 9 Marzo 2009 Report Share Postato 9 Marzo 2009 Mi sa che ti sei beccato del gpl sporco e il lavaggio dell'impianto non è stato sufficiente. Aspetta altre idee però.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lucy66 Postato 9 Marzo 2009 Report Share Postato 9 Marzo 2009 ciao a tutti!!!!!! sono nuovo e ho letto molti post utili in questo forum ho comprato un saxo 1.6 8v gasato con landi sequenziale........subito e andata sempre bene ho fatto 6.000 km tutto ok ma ora è da un po che nn funziona piu bene.......il minimo e perfetto....... ma quanto sono in fase di accelerazione o con una marcia lunga devo accelerare incomincia a borbottare e strattonare ieri si e messa a suonare la diagnostica e a commutato a benza............premetto che l'ho portata da un installatore e mi ha fatto il lavaggio impianto 50€ il filtro era nuovo appena cambiato e secondo lui il porblema era il sensore di pressione bosh sul rail inniettori e me la cambiato 110€ uscito dall'officina ok ma ora lo fa nuovamente..........ah le candele sono nuove cambiate 5000 km fa....vi prego aiutatemi nn so piu che fare Ma quanti km hai fatto dopo che quel .....ti ha cambiato il sensore ??? Se pochi, ritorna e ti fai rimettere quello vecchio facendoti ridare i soldi spesi inutilmente!!! E ' ora di darci un taglio a sti cazzoni che cambiano pezzi a caso facendosi esperienze sulle spalle dei poveri clienti.Poi se la prendono se ci mettiamo noi da soli con ottimi risultati Vedi le varie vicende a lieto fine postate qui sul forum Per il tuo problema ,come prima cosa bisogna fare un diagnosi elettronica sia alla ecu gas che a quella dell'auto poi si vedràin base agli errori memorizzati i quali danno una ottima indicazione e direzione per risolvere i guai Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ascoltate_in_silenzio Postato 9 Marzo 2009 Report Share Postato 9 Marzo 2009 Ma quanti km hai fatto dopo che quel .....ti ha cambiato il sensore ??? Se pochi, ritorna e ti fai rimettere quello vecchio facendoti ridare i soldi spesi inutilmente!!! E ' ora di darci un taglio a sti cazzoni che cambiano pezzi a caso facendosi esperienze sulle spalle dei poveri clienti.Poi se la prendono se ci mettiamo noi da soli con ottimi risultati Vedi le varie vicende a lieto fine postate qui sul forum Per il tuo problema ,come prima cosa bisogna fare un diagnosi elettronica sia alla ecu gas che a quella dell'auto poi si vedràin base agli errori memorizzati i quali danno una ottima indicazione e direzione per risolvere i guai Ciao Quoto ciao a tutti!!!!!! sono nuovo e ho letto molti post utili in questo forum ho comprato un saxo 1.6 8v gasato con landi sequenziale........subito e andata sempre bene ho fatto 6.000 km tutto ok ma ora è da un po che nn funziona piu bene.......il minimo e perfetto....... ma quanto sono in fase di accelerazione o con una marcia lunga devo accelerare incomincia a borbottare e strattonare ieri si e messa a suonare la diagnostica e a commutato a benza............premetto che l'ho portata da un installatore e mi ha fatto il lavaggio impianto 50€ il filtro era nuovo appena cambiato e secondo lui il porblema era il sensore di pressione bosh sul rail inniettori e me la cambiato 110€ uscito dall'officina ok ma ora lo fa nuovamente..........ah le candele sono nuove cambiate 5000 km fa....vi prego aiutatemi nn so piu che fare Potrebbe anche essere un problema col segnale dei giri che arriva alla centralina gas. Anche la mia ce l'ha e devo far rivedere i contatti. Il problema si manifesta monitorando i giri col software omegas. Aun certo punto vedi al lancetta virtuale del contagiri che comincia a schizzare come impazzita. E l'auto puo' strattonare. Oppure puo' essere qualcos'altro, ma si puo' giudicare solo andando mentre si tiene d'occhio il software di controllo. Ti consiglio di procurarti interfaccia e software, trovi tutte le informazioni che vuoi sul forum ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AUTOGASTWINS Postato 10 Marzo 2009 Report Share Postato 10 Marzo 2009 ciao a tutti!!!!!! sono nuovo e ho letto molti post utili in questo forum ho comprato un saxo 1.6 8v gasato con landi sequenziale........subito e andata sempre bene ho fatto 6.000 km tutto ok ma ora è da un po che nn funziona piu bene.......il minimo e perfetto....... ma quanto sono in fase di accelerazione o con una marcia lunga devo accelerare incomincia a borbottare e strattonare ieri si e messa a suonare la diagnostica e a commutato a benza............premetto che l'ho portata da un installatore e mi ha fatto il lavaggio impianto 50€ il filtro era nuovo appena cambiato e secondo lui il porblema era il sensore di pressione bosh sul rail inniettori e me la cambiato 110€ uscito dall'officina ok ma ora lo fa nuovamente..........ah le candele sono nuove cambiate 5000 km fa....vi prego aiutatemi nn so piu che fare Di che anno è la vettura? A benzina come va? A freddo al mattino appena dopo l'avviamento del motore il minimo è regolare oppure tentenna? Prova a girare un paio di giorni a benzina e poi successivamente provala a gas, se il difetto scompare per un po' e poi si rimanifesta è un problema di regolazione (mappatura della centralina del gas) se invece va male subito allora è necessaria una diagnosi più approfondita CIao e facci sapere Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gabry89 Postato 10 Marzo 2009 Author Report Share Postato 10 Marzo 2009 ma avro fatto 100km da quando l'ho ritirata......................infatti ho chiamato il tipo e domani vado a chiarire per i soldi buttati l'auto e un 2001 euro 3 a benzina gira perfetta..... e a freddo gira perfetta...........a me sembra che nn tenga la mappatura.......................oppure possibile qualche inniettore che nn lavora??? l'altro giorno che quando accelleravo e passata a benzina scoppiettando e strattonando anche a benzina girava male come fosse a 3.....ho dovuto spegnerla e accenderla poi ok..................possibile le candele o problema elettrico?? sono delle brisk 4 punte sportive eppure a benzina gira perfetta si per il cavo e software sto gia provvedendo avete ragione basta farsi fottere Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ascoltate_in_silenzio Postato 10 Marzo 2009 Report Share Postato 10 Marzo 2009 ma avro fatto 100km da quando l'ho ritirata......................infatti ho chiamato il tipo e domani vado a chiarire per i soldi buttati l'auto e un 2001 euro 3 a benzina gira perfetta..... e a freddo gira perfetta...........a me sembra che nn tenga la mappatura.......................oppure possibile qualche inniettore che nn lavora??? l'altro giorno che quando accelleravo e passata a benzina scoppiettando e strattonando anche a benzina girava male come fosse a 3.....ho dovuto spegnerla e accenderla poi ok..................possibile le candele o problema elettrico?? sono delle brisk 4 punte sportive eppure a benzina gira perfetta si per il cavo e software sto gia provvedendo avete ragione basta farsi fottere Si beh piano se l'impianto e' nuovo&in garanzia prima deve farlo funzionare bene l'installatore.... ....perche' qui mi pare che qualche revisione ci sia da fare.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gabry89 Postato 10 Marzo 2009 Author Report Share Postato 10 Marzo 2009 no nn e nuovo e del 2005 ...........ma come ripeto e sempre andata bene e stata ferma perche ha nevicato una settimana e quando l'ho ripresa a cominciato a fare quel vuoto................... possibile che la centralina nn tenga in memoria la mappa perche come ritirata dal centro gas andava e poi e stata ferma 2 giorni e poi dinuovo la stessa storia............che intendi per revisione????? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lucy66 Postato 10 Marzo 2009 Report Share Postato 10 Marzo 2009 Ma fammi capire se prima hai scritto che quando ti ha fatto lo scherzo andava male anche a benzina che sembrava andare a tre ,e poi mi scrivi : eppure a benzina gira perfetta , scusa ma non ci si capisce niente VA bene o NO a benzina,perche se il problema esiste anche a benzina seppur in minor rilievo è sicuramente un problema elettrico ,e ancor + per risolverlo ci vuole l' ausilio di una diagnosi elettronica Forse il gas quà non centra niente ma solo evidenzia il problema Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gabry89 Postato 10 Marzo 2009 Author Report Share Postato 10 Marzo 2009 Ma fammi capire se prima hai scritto che quando ti ha fatto lo scherzo andava male anche a benzina che sembrava andare a tre ,e poi mi scrivi : eppure a benzina gira perfetta , scusa ma non ci si capisce niente VA bene o NO a benzina,perche se il problema esiste anche a benzina seppur in minor rilievo è sicuramente un problema elettrico ,e ancor + per risolverlo ci vuole l' ausilio di una diagnosi elettronica Forse il gas quà non centra niente ma solo evidenzia il problema Ciao ........allora se io giro solo a benzina la macchina e perfetta posso tirare fino a limitatore nessuno vuoto o mancamento........l'altro ieri ero a gpl dopo una serie di sorpassi a incominciato a strattonare e a fare vuoti poi subito dopo a commutato facendo il cicalino di diagnostica e in quel momento quanto e passata a benzina nn andava avanti comunque ho spento la macchina e riaccesa a benzina ed è ripartita perfettamente................ il dubbio ora sorge anche a me se fosse qualcosa di elettrico dell'auto eppure le candele sono nuove ...potrebbe essere il gruppo bobine che a gpl essendo rognoso come corrente manca Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lucy66 Postato 10 Marzo 2009 Report Share Postato 10 Marzo 2009 Ma fammi capire se prima hai scritto che quando ti ha fatto lo scherzo andava male anche a benzina che sembrava andare a tre ,e poi mi scrivi : eppure a benzina gira perfetta , scusa ma non ci si capisce niente VA bene o NO a benzina,perche se il problema esiste anche a benzina seppur in minor rilievo è sicuramente un problema elettrico ,e ancor + per risolverlo ci vuole l' ausilio di una diagnosi elettronica Forse il gas quà non centra niente ma solo evidenzia il problema Ciao ........allora se io giro solo a benzina la macchina e perfetta posso tirare fino a limitatore nessuno vuoto o mancamento........l'altro ieri ero a gpl dopo una serie di sorpassi a incominciato a strattonare e a fare vuoti poi subito dopo a commutato facendo il cicalino di diagnostica e in quel momento quanto e passata a benzina nn andava avanti comunque ho spento la macchina e riaccesa a benzina ed è ripartita perfettamente................ il dubbio ora sorge anche a me se fosse qualcosa di elettrico dell'auto eppure le candele sono nuove ...potrebbe essere il gruppo bobine che a gpl essendo rognoso come corrente manca Ha ok!! ci vuole il pc ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gabry89 Postato 11 Marzo 2009 Author Report Share Postato 11 Marzo 2009 e mi sa......... spero nella diagnostica che trovi il male Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mign63 Postato 11 Marzo 2009 Report Share Postato 11 Marzo 2009 Scrivi in qualcosa di simile all'italiano, metti gli accenti e le acca dove servono e basta con i puntini, non è un sms. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gabry89 Postato 11 Marzo 2009 Author Report Share Postato 11 Marzo 2009 Scrivi in qualcosa di simile all'italiano, metti gli accenti e le acca dove servono e basta con i puntini, non è un sms. eccolo e' arrivato primo gli accenti nel linguaggio pc nn dovrebbero esistere dato che se legge qualcuno che ha impostato una lingua straniera gli viene fuori uno schifo di norma si dovrebbe usare l'apostrofo (nn lo sai ahahahah) secondo i puntini servono per spezzare (sospensione ahah) tra una frase e l'altra nn sono per abbreviare ciaooooo piuttosto aiutami a risolvere il problema nn a farmi da prof Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fifo Postato 11 Marzo 2009 Report Share Postato 11 Marzo 2009 Forum italiano, lingua italiana... Io ti risolverei il problema ma non riesco a capire cosa scrivi, non ha significato, mancano virgole e punti, mancano lettere...hai la tastiera rotta? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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