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dilemma lampadine


maffin.p

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ciao ragazzi, ho un piccolo dubbio, la mia uno di serie montava le lampadine normali asimmetriche a vetro tondo, quindi sul mio portalampade posso montare o quelle o le H5, ma se monto le H5 che sono 55/60W al posto delle mie 40/45 che succede ?

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ciao ragazzi, ho un piccolo dubbio, la mia uno di serie montava le lampadine normali asimmetriche a vetro tondo, quindi sul mio portalampade posso montare o quelle o le H5, ma se monto le H5 che sono 55/60W al posto delle mie 40/45 che succede ?

che devi mettere un relè sugli anabbagliati e uno sugli abbaglianti....(come ho io sulla mia)

senza dei quali rischi di fondere connettori vari in giro per la macchina!!!

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ciao ragazzi, ho un piccolo dubbio, la mia uno di serie montava le lampadine normali asimmetriche a vetro tondo, quindi sul mio portalampade posso montare o quelle o le H5, ma se monto le H5 che sono 55/60W al posto delle mie 40/45 che succede ?

che devi mettere un relè sugli anabbagliati e uno sugli abbaglianti....(come ho io sulla mia)

senza dei quali rischi di fondere connettori vari in giro per la macchina!!!

che relè hai usato ? quello classico due vie uno scambio ?

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ciao ragazzi, ho un piccolo dubbio, la mia uno di serie montava le lampadine normali asimmetriche a vetro tondo, quindi sul mio portalampade posso montare o quelle o le H5, ma se monto le H5 che sono 55/60W al posto delle mie 40/45 che succede ?

che devi mettere un relè sugli anabbagliati e uno sugli abbaglianti....(come ho io sulla mia)

senza dei quali rischi di fondere connettori vari in giro per la macchina!!!

che relè hai usato ? quello classico due vie uno scambio ?

esattamente, 2 uscite, uno fai destro e uno il sinistro

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ciao ragazzi, ho un piccolo dubbio, la mia uno di serie montava le lampadine normali asimmetriche a vetro tondo, quindi sul mio portalampade posso montare o quelle o le H5, ma se monto le H5 che sono 55/60W al posto delle mie 40/45 che succede ?

che devi mettere un relè sugli anabbagliati e uno sugli abbaglianti....(come ho io sulla mia)

senza dei quali rischi di fondere connettori vari in giro per la macchina!!!

che relè hai usato ? quello classico due vie uno scambio ?

esattamente, 2 uscite, uno fai destro e uno il sinistro

non è che avresti uno schema elettrico anche artigianale ?

 

quest'operazione prevede anche la sostituzione dei fili?

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al momento no, dovrei fartelo...

per adesso posso dirti come procedere...

 

prendi il filo che va dietro al faro, il positivo, grigio o verde, lo metti all'uscita 86, 85 massa, 30 positivo (batteria o quadro è indifferente), i 2 87 ai 2 fari, ovviamente da dietro ai 2 fari devi staccare i fili che vengono dall'impianto originale...

lo stesso per gli abbaglianti...

un bel fusibile a protezione di di ogni relè ed è fatto...

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al momento no, dovrei fartelo...

per adesso posso dirti come procedere...

 

prendi il filo che va dietro al faro, il positivo, grigio o verde, lo metti all'uscita 86, 85 massa, 30 positivo (batteria o quadro è indifferente), i 2 87 ai 2 fari, ovviamente da dietro ai 2 fari devi staccare i fili che vengono dall'impianto originale...

lo stesso per gli abbaglianti...

un bel fusibile a protezione di di ogni relè ed è fatto...

ah ok,più semplice di quanto immaginassi

 

grazie mille!

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se hai un minimo di pratica lo fai tranquillamente alla fine sostituisci i positivi originali con quelli che escono dai relè...

dai più corrente al faro sena sovraccaricare l'impianto originale e puoi mettere le H5

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se hai un minimo di pratica lo fai tranquillamente alla fine sostituisci i positivi originali con quelli che escono dai relè...

dai più corrente al faro sena sovraccaricare l'impianto originale e puoi mettere le H5

per fortuna ho fatto le industriali quindi qualcosa ricordo <_<

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Io sono riuscito a trovare quelle alogene dello stesso wattaggio di quelle stondate....fanno anche più luce!!!! :D

sì è vero, anche il mio elettrauto le ha, sono H5 con potenza simile alle lampade non alogene, le proverò al più presto

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