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Antara


Fire_soldier

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Salve a tutti,

Sto epr acquistare una Antara 2.4 di cilindrata e volevo "ecologizzarla".

Ho scritto già sotto la sezione GPL in quanto la mia scelta, in questo periodo, era quella di inserire un inpianto a GPL su questa macchina ma i possibili problemi di rottura del motore mi hanno spaventato...

...quindi vi chiedo se facendo un impianto a metano su questa macchina avrei gli stessi problemi.

Possiedo già una golf V a metano impianto Landi e va benissimo...

 

La mia scelta comunque ricadrebbe su un impianto della Landi visto che mi garantisce la garanzia originale della Opel.

 

Grazie a tutti :unsure:

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Salve a tutti,

Sto epr acquistare una Antara 2.4 di cilindrata e volevo "ecologizzarla".

Ho scritto già sotto la sezione GPL in quanto la mia scelta, in questo periodo, era quella di inserire un inpianto a GPL su questa macchina ma i possibili problemi di rottura del motore mi hanno spaventato...

...quindi vi chiedo se facendo un impianto a metano su questa macchina avrei gli stessi problemi.

Possiedo già una golf V a metano impianto Landi e va benissimo...

 

La mia scelta comunque ricadrebbe su un impianto della Landi visto che mi garantisce la garanzia originale della Opel.

 

Grazie a tutti :unsure:

 

IDEM FORSE PEGGIO perchè il metano è più secco. Ma non esiste ancora una verità assoluta, solo dati statistici.

Inoltre per il metano devi prima verificare che esista il variatore d'anticipo idoneo per la tua macchina: c'è una corrente di pensiero che sostiene che il variatore non solo rende più rotonda l'erogazione a metano, ma aiuta a salvare le valvole di scarico, che non si aprirebbero più quando il carburante sta ancora bruciando. GPL e Metano infatti, bruciano più lentamente della benzina, col variatore la scintilla viene fatta scoccare prima per rimediare a questo ritardo...io sto involontariamente sperimentando la cosa sull'Idea che ho in firma.

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Se l'Antara 2.4 ha lo stesso motore della Chevrolet Captiva il sito borel.fr dice che è problematico a gpl e di conseguenza a metano quindi fai una chiacchierata MOLTO approfondita con l'installatore!

 

PS: se non sbaglio comunque puoi mettere il flashlube anche con l'impianto a metano, non è la soluzione di tutti i mali ma qualcosa dovrebbe fare, per il resto concordo con funbike, il variatore d'anticipo può essere molto utile :unsure:

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