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pompa nel serbatoio...+pericoloso?


giz.mo

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correggettemi se sbaglio,ma gli impianti a iniezione liquida hanno la pompa nel serbatoio e quelli gassosi non l'hanno proprio,giusto?

allora vi chiedo ,visto che la pompa è elettrica , quindi potrebbero esserci problemi di corrente (corto circuito o altro)e causare spiacevoli eventi .

lo so che anche nelle auto a benzina c'è la pompa che in alcuni casi è nel serbatoio però col gas mi pare + pericolosa la cosa.

 

NON VOGLIO CREARE STUPIDI ALLARMISMI,è solo una domanda che faccio a qualcuno che ne sa piu di me.

 

ciao e grazie

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correggettemi se sbaglio,ma gli impianti a iniezione liquida hanno la pompa nel serbatoio e quelli gassosi non l'hanno proprio,giusto?

allora vi chiedo ,visto che la pompa è elettrica , quindi potrebbero esserci problemi di corrente (corto circuito o altro)e causare spiacevoli eventi .

lo so che anche nelle auto a benzina c'è la pompa che in alcuni casi è nel serbatoio però col gas mi pare + pericolosa la cosa.

 

NON VOGLIO CREARE STUPIDI ALLARMISMI,è solo una domanda che faccio a qualcuno che ne sa piu di me.

 

ciao e grazie

 

Nessun pericolo durante il normale uso, infatti affinchè si verifichi un qualsivoglia inconveniente di quelli che temi tu, è necessaria la presenza di ossigeno in quantità congrua, e si capisce benissimo che la cosa è ragionevolmente impossibile, specialmente con un serbatoio costantemente in pressione come avviene col gpl. Il pericolo semmai è per noi operatori durante le riparazioni.............

 

Ciao.

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E' spontaneo chiedersi cosa succede esattamente quando un serbatoio di benzina o altro viene a contatto con scintillio prodotto dalle spazzole di una pompa. Bisogna tener presente che al suo interno non c'è aria, perché lo spazio lasciato libero dal carburante è occupato dai suoi vapori: così, non essendoci ossigeno (comburente), non c'è possibilità di combustione. Un problema conseguente, però, può essere associato all'aumento della pressione interna che trova sfogo verso la pompa di alimentazione/iniezione. Il problema è diverso nel caso di un serbatoio che contiene gasolio o Gpl. Infatti, dentro ad un serbatoio di gasolio troviamo anche l'aria, perché alle normali temperature questo carburante non emette vapori. Tale condizione si verifica solo come conseguenza ad un aumento della temperatura: se sale fino a raggiungere quella di accensione (tra 235-288 °C), allora abbiamo il rischio di esplosione. Nettamente più seria è l'ipotesi di un serbatoio Gpl: se la temperatura all'interno della bombola raggiunge i 96 °C (all'esterno ne avremo circa 300), il gas passa dallo stato liquido a quello gassoso con un aumento di volume pari a 272 volte. Nel caso del metano le possibilità di esplosione sono scarse: il serbatoio è molto spesso perché deve contenere gas normalmente a 200 atm.

 

Prendete una macchina a metano

 

Saluti

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