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Bosch-motronic Natural power


danystraus

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http://www.loccioni.com/Portal/Uploads/Eve...CH%20281108.pdf

 

 

 

 

 

Spero di aver fatto cosa gradita!

 

 

 

Saluti

 

 

 

Daniele

Bello... praticamente si vogliono mettere a far concorrenza a landirenzo e soci. Ormai il mercato comincia ad essere affollato.. credo che si rivolgano specialmente ai produttori tedeschi.

 

Voglio estrapolare solo una frase dal doumento.....:"-Lean burn as measure to reduce combustion temperature & improve fuel economy".....riguardo a chi la pensava diversamente.

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se dovesse entrare in campo seriamente saranno tempi duri per gli altri... la centralina in questione ha l'interfaccia can e l'obd .. per comunicare con il resto dei componenti elettronici dell'auto.. cosa che gli "altri" non hanno.. e in tema di centraline controllo motore bosch è un pò avanti a tutti gli altri.

 

comunque si parla solo di metano e non di gpl e secondo me sono indirizzati principalmente all'OEM.

 

non capisco cosa c'entra però la loccioni (fa loro le macchine di produzione??)

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se dovesse entrare in campo seriamente saranno tempi duri per gli altri... la centralina in questione ha l'interfaccia can e l'obd .. per comunicare con il resto dei componenti elettronici dell'auto.. cosa che gli "altri" non hanno.. e in tema di centraline controllo motore bosch è un pò avanti a tutti gli altri.

 

comunque si parla solo di metano e non di gpl e secondo me sono indirizzati principalmente all'OEM.

 

non capisco cosa c'entra però la loccioni (fa loro le macchine di produzione??)

 

 

questo impianto è montato OEM su volswgen Touran ecofuel, volkswgen passat ecofuel di sicuro.......su modelli opel non ne sono sicuro.....

 

saluti

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

Beh sembra una gran cosa.

Centralina integrata di gestione benzina-metano, con controllo integrato di accensione e fasatura. In pratica puoi mappare perfettamente il punto di funzionamento del motore con entrambi i carburanti. Di sicuro avrà ottime prestazioni !

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  • 2 weeks later...
Beh sembra una gran cosa.

Centralina integrata di gestione benzina-metano, con controllo integrato di accensione e fasatura. In pratica puoi mappare perfettamente il punto di funzionamento del motore con entrambi i carburanti. Di sicuro avrà ottime prestazioni !

 

 

 

150 cavalli a metano con motore 1.4 tsi .....mi sembra ottimo....

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  • 2 months later...

sicuramente saranno più convenienti per loro che le producono.. dubito che tale risparmio poi lo girino al cliente.

 

infatti.. se compri auto a metano o gpl.. la fiat & co.. ti danno solo l'incentivo statale.. e il loro sconto dove è finito????

 

--> fiat vende l'auto a prezzo pieno.. e l'unico sconto lo fa lo stato --> con questa manovra la fiat & co guadagnano lo sconto che avrebbero dovuto fare loro che su una comune auto va da 1000 a 2500 euro..

 

e secondo te se pagano la centralina 200 euro in meno.. poi ti fanno pagare l'auto meno? quando non ti fanno neanche + lo sconto della casa??

 

le case auto stanno cavalcando l'onda delle vendite auto a gpl e metano per prendere + profitti. (+ che prendono soldi dallo stato per fare auto a gas :-))

 

ciao

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  • 2 weeks later...
sicuramente saranno più convenienti per loro che le producono.. dubito che tale risparmio poi lo girino al cliente.

 

infatti.. se compri auto a metano o gpl.. la fiat & co.. ti danno solo l'incentivo statale.. e il loro sconto dove è finito????

 

--> fiat vende l'auto a prezzo pieno.. e l'unico sconto lo fa lo stato --> con questa manovra la fiat & co guadagnano lo sconto che avrebbero dovuto fare loro che su una comune auto va da 1000 a 2500 euro..

 

e secondo te se pagano la centralina 200 euro in meno.. poi ti fanno pagare l'auto meno? quando non ti fanno neanche + lo sconto della casa??

 

le case auto stanno cavalcando l'onda delle vendite auto a gpl e metano per prendere + profitti. (+ che prendono soldi dallo stato per fare auto a gas :-))

 

ciao

 

 

 

 

sono perfettamente daccordo con quanto dici tu Gioice!!

 

le case ci stanno marciando troppo sopra.....

 

 

 

Daniele

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  • 2 weeks later...

Mi sembra che non ci siamo capiti: Avere una sola centralina comporta innegabili vantaggi ! Spazio, costi, flessibilità d'uso, diagnosi, cablaggi semplificati, maggior semplicità per la casa che vuole proporre un modello a GPL. Quando l'offerta si amplierà grazie a questa nuova centralina anche i prezzi scenderanno !

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  • 3 weeks later...

Quando l'offerta si amplierà grazie a questa nuova centralina anche i prezzi scenderanno !

Sei un inguaribile ottimista! ;) :D

 

 

magari i prezzi scenderanno... gli incentivi se ne andranno.. e chi lo sà!

intanto la fiat ti vende le auto a prezzo pieno.. e ci guadagna pure dato che l'impoanto a gas non gli costerà + di 800 euro.

 

eppure se l'incentivo è 1500 .. il costo impianto 800.. le 700 euro che avanzano.. dove finiscono secondo te?? in tasca a fiat!!

quindi ricapitolando la fiat ti vende l'auto a prezzo pieno.. in + ci guadagna pure di più .. pensa te!!

anche se ci dovesse essere riduzione di costo di produzione dovuto ad economie di scala.. dubito che il risparmio venga girato all'utente! concordo con te che ci saranno riduzioni di prezzo... di produzione però!

 

ciao

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