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Valutazione cambio impianto....


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Salve ragazzi,

 

visto che facendo un po di conti, da quando ho installato l'impianto, in media ogni anno spendo in riparazioni, e tempo, quello che risparmio andando a gas, mi chiedevo se conviene continuare a sistemare il JTG o sarebbe meglio cambiare tutto.

 

Sinceramente sono quesi convinto per la seconda ipotesi, e cioè cambiare l'impianto, ma a sto punto mi chiedevo quanto costa questa operazione? Rimozione vecchio + Impianto nuovo + installazione.

 

Come nuovo impianto pensavo ad un BRC o Vialle.

 

Che mi potete dire a riguardo??

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Salve ragazzi,

 

visto che facendo un po di conti, da quando ho installato l'impianto, in media ogni anno spendo in riparazioni, e tempo, quello che risparmio andando a gas, mi chiedevo se conviene continuare a sistemare il JTG o sarebbe meglio cambiare tutto.

 

Sinceramente sono quesi convinto per la seconda ipotesi, e cioè cambiare l'impianto, ma a sto punto mi chiedevo quanto costa questa operazione? Rimozione vecchio + Impianto nuovo + installazione.

 

Come nuovo impianto pensavo ad un BRC o Vialle.

 

Che mi potete dire a riguardo??

 

 

Non credo che un installatore onesto ti faccia pagare la rimozione, al massimo non ti fanno lo sconto :D ... piuttosto devi valutare se i collettori ormai forati non debbano essere sostituiti, o se si possono tappare i buchi. Ma se questi sono troppo vicini ai punti della nuova installazione sei costretto a cambiarlo...

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Ma i fori che ci sono sul colletore non vanno bene comunque? che senso avrebbe tappare per poi ri-forare?

 

Più o meno quanto costa un impianto Vialle (ma non 2fuel) e un Sequent BRC??

 

 

Non è detto... se il foro non è alla distanza giusta o semplicemente è più largo perchè gli iniettori Icom (ipotesi) lo vogliono più largo, come fai?

 

Con gli incentivi attuali di 500€ (ma non so se tu avendo già l'impianto puoi usufruirne) il Vialle per il 4 cilindri ti verrebbe sui 1650 (listino 2150)... Il Brc forse qualcosa in meno...

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