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NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie


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Ribadisco, è per questo motivo che bisogna sempre mettere il profilo di plastica lungo tutto il bordo.

 

Dagli un tocco di pennellino, e quando è asciutto vai a comprare una coppia di bordini di plastica morbida trasparente. L'ultima volta l'ho pagati 2 € per 2 pezzi da 1 mt ciascuno.

 

Eviterai di rompere la porta tua, e forse anche quella di qualcun'altro <_<

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è nero provocatore, ma puo' essere che per così poco si stacca la vernice? ma puo' essere un difetto di fabbrica?

 

Io ho avuto il tuo identico problema un mese fa circa..Macchina in discesa, apro la portiera, mi scappa dalle mani...Crack sbattuta sul muro a buccia d'arancia bianco....mi è saltata proprio la vernice su due o tre punti mi pare, ma non è colpa della vernice, è normali sche se spalmi la portiera su di un muro ti salta la vernice. Cmq io dopo qualche tentennamento ho solo passato un o di pasta abrasiva per le parti dove non era saltata la vernice, per il resto cerco di non guardare la portiera, tanto possibilmente sistemi quello e poi salta fuori qualche altra cosa...Non ho intenzione di morire dietro ad ogni piccolo graffio, ci sono cose più brutte nella vita

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Invece ultimamente ho parecchio fastidio guidando la sera....questi fari mi sembrano troppo bassi.. e pergiunta io li ho alzati al massimo che nella bravozza corrisponde al livello 0. Qualcuno di voi ha notato lo stesso problema? Se la risposta è si, posso ovviare io o per farli alzare manualmente o li devo portare in officina?

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è nero provocatore, ma puo' essere che per così poco si stacca la vernice? ma puo' essere un difetto di fabbrica?

 

Io ho avuto il tuo identico problema un mese fa circa..Macchina in discesa, apro la portiera, mi scappa dalle mani...Crack sbattuta sul muro a buccia d'arancia bianco....mi è saltata proprio la vernice su due o tre punti mi pare, ma non è colpa della vernice, è normali sche se spalmi la portiera su di un muro ti salta la vernice. Cmq io dopo qualche tentennamento ho solo passato un o di pasta abrasiva per le parti dove non era saltata la vernice, per il resto cerco di non guardare la portiera, tanto possibilmente sistemi quello e poi salta fuori qualche altra cosa...Non ho intenzione di morire dietro ad ogni piccolo graffio, ci sono cose più brutte nella vita

 

 

e non hai paura della ruggine?

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è nero provocatore, ma puo' essere che per così poco si stacca la vernice? ma puo' essere un difetto di fabbrica?

 

Io ho avuto il tuo identico problema un mese fa circa..Macchina in discesa, apro la portiera, mi scappa dalle mani...Crack sbattuta sul muro a buccia d'arancia bianco....mi è saltata proprio la vernice su due o tre punti mi pare, ma non è colpa della vernice, è normali sche se spalmi la portiera su di un muro ti salta la vernice. Cmq io dopo qualche tentennamento ho solo passato un o di pasta abrasiva per le parti dove non era saltata la vernice, per il resto cerco di non guardare la portiera, tanto possibilmente sistemi quello e poi salta fuori qualche altra cosa...Non ho intenzione di morire dietro ad ogni piccolo graffio, ci sono cose più brutte nella vita

 

 

e non hai paura della ruggine?

 

 

ciao OPS , scusa se mi permetto : mica ti hanno dato una coltellata con una lama arruginita ? :D Stai tranquillo , e' solo ferita....ma se la cavera'.... :P . A parte le battute : purtroppo devi prenderla cosi' , quando hai la vettura nuova e verginella hai anche mille paure ; poi dopo la prima riga ( che equivale ad uno sverg...) le altre non le senti piu' :lol: Del resto scegliendo un colore cosi' bello ma delicato come il nero dovrai farci l'abitudine ed ogni volta che andrai all'autolavaggio ne troverai di nuove. Vai con il ritocco e fra qualche giorno non ti ricorderai neanche piu' dove era.... Per quanto concerne la ruggine ti voglio rassicurare , i lamierati sono ricavati (stampati a freddo) da coils di lamiera prezincata pertanto la ruggine , dopo che avrai eseguito il ritocco , non comparira'. ( mica e' una Fiat Ritmo !!! ) . Ancora una cosa , io sono contrario ai bordi in plastica o gomma salvaporta. Ho avuto esperienze negative anni fa con una Fiat Tipo , dopo qualche mese quelli trasparenti si sono ingialliti , e' penetrata sporcizia dentro e quando ho cercato di toglierli ormai si erano appiccicati alla portiera...non ti dico il risultato !!! :unsure: . Eppure sulla confezione dichiaravano che erano gli unici che non rovinavano la carrozzeria....figurati se poi li compri al supermercato a 2 euro !!! Se invece qualcuno di voi ne conosce un tipo testato e mi garantisce che non si rovina nulla allora fate il nome .....io non ho voglia di fare da cavia sulla mia Bravo. Ciau ! ;)

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Io parlavo del profilo salvaporta a incastro, mica quello vecchio tipo adesivo!

 

Sennò, milioni di automobilisti che li usano, come fanno? :unsure:

 

Invece ultimamente ho parecchio fastidio guidando la sera....questi fari mi sembrano troppo bassi.. e pergiunta io li ho alzati al massimo che nella bravozza corrisponde al livello 0. Qualcuno di voi ha notato lo stesso problema? Se la risposta è si, posso ovviare io o per farli alzare manualmente o li devo portare in officina?

 

E' una stupidaggine risolverlo, c'è da registrare un dado di plastica per ogni faro (all'interno del cofano).

 

Di solito il dado è sulla parte superiore. Trovi tutto nel tuo libretto d'uso.

 

Puntando l'auto con anabbaglianti accesi contro un muro distante qualche metro, alza i fari di massimo un paio di dita apparenti. E soprattutto, alzali alla STESSA ALTEZZA (le 2 linee orizzontali devono sovrapporsi).

 

Quando torni a guidare di sera, valuta se sono ancora troppo bassi o se li hai alzati troppo: per non abbagliare il prossimo, generalmente su una strada a 2 corsie rettilinea le luci devono illuminare almeno 200 mt di asfalto sul lato destro, un pò meno sul sinistro. Se noti che la strada è un unico rettangolo luminoso uniforme finchè giunge lo sguardo, hai esagerato...

Io di solito al 3° tentativo (dopo un cambio lampada) trovo il livello giusto per me, e che non da fastidio agli altri.

 

E' facile quanto gonfiare le gomme :lol:

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e non hai paura della ruggine?

Prova a guardare bene la scrostatura, se è bianca vuol dire che c'è ancora la vernice protettiva, se vedi la lamiera allora è un po' peggio ma se non vado errato le lamiere delle auto da un po' di anni a questa parte sono zincate e a meno che tu non abbia tolto anche la zincatura non dovresti avere problemi. L'unica perplessità però l'avrei per quanto riguarda il sale che mettono sulle strade d'inverno: se non hai la vernice dopo qualche anno si arrugginisce.

 

Per tagliare la testa al toro prova ad andare da un autoricambi e fagli vedere se basterebbe il famoso pennellino ;)

 

@neroprovocatore: non so quanto riusciresti ad alzare i fari senza dare fastidio agli altri, in generale ho visto che tutte le macchine senza fari allo xeno (inclusa la mia) fanno quello che possono... :unsure:

Personalmente quando vado in giro alla sera uso spesso gli abbaglianti se ho la strada libera anche perchè ho una discreta miopia e la guida notturna per me è un po' critica :lol:

In generale però sono soddisfatto della luce che fa la nostra bravo, rispetto alla vecchia è un altro pianeta :D

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è nero provocatore, ma puo' essere che per così poco si stacca la vernice? ma puo' essere un difetto di fabbrica?

 

Io ho avuto il tuo identico problema un mese fa circa..Macchina in discesa, apro la portiera, mi scappa dalle mani...Crack sbattuta sul muro a buccia d'arancia bianco....mi è saltata proprio la vernice su due o tre punti mi pare, ma non è colpa della vernice, è normali sche se spalmi la portiera su di un muro ti salta la vernice. Cmq io dopo qualche tentennamento ho solo passato un o di pasta abrasiva per le parti dove non era saltata la vernice, per il resto cerco di non guardare la portiera, tanto possibilmente sistemi quello e poi salta fuori qualche altra cosa...Non ho intenzione di morire dietro ad ogni piccolo graffio, ci sono cose più brutte nella vita

 

 

e non hai paura della ruggine?

non penso proprio che la ruggine intacchera' la carrozzeria, quoto pienamente l'opinione di ale 99 ......ops....stai tranqui.....io cmq sono sontrario anche alle plastiche laterali perche' ho avuto una brutta esperienza con la Punto....rimasta tutta impiiastricciata...

 

ciao OPS , scusa se mi permetto : mica ti hanno dato una coltellata con una lama arruginita ? :D Stai tranquillo , e' solo ferita....ma se la cavera'.... :P . A parte le battute : purtroppo devi prenderla cosi' , quando hai la vettura nuova e verginella hai anche mille paure ; poi dopo la prima riga ( che equivale ad uno sverg...) le altre non le senti piu' :lol: Del resto scegliendo un colore cosi' bello ma delicato come il nero dovrai farci l'abitudine ed ogni volta che andrai all'autolavaggio ne troverai di nuove. Vai con il ritocco e fra qualche giorno non ti ricorderai neanche piu' dove era.... Per quanto concerne la ruggine ti voglio rassicurare , i lamierati sono ricavati (stampati a freddo) da coils di lamiera prezincata pertanto la ruggine , dopo che avrai eseguito il ritocco , non comparira'. ( mica e' una Fiat Ritmo !!! ) . Ancora una cosa , io sono contrario ai bordi in plastica o gomma salvaporta. Ho avuto esperienze negative anni fa con una Fiat Tipo , dopo qualche mese quelli trasparenti si sono ingialliti , e' penetrata sporcizia dentro e quando ho cercato di toglierli ormai si erano appiccicati alla portiera...non ti dico il risultato !!! :ph34r: . Eppure sulla confezione dichiaravano che erano gli unici che non rovinavano la carrozzeria....figurati se poi li compri al supermercato a 2 euro !!! Se invece qualcuno di voi ne conosce un tipo testato e mi garantisce che non si rovina nulla allora fate il nome .....io non ho voglia di fare da cavia sulla mia Bravo. Ciau ! ;)

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Qualcuno di voi ha comprato il ruotino+sacca ? Costo approssimativo ?

Mi date le specifiche su cosa chiedere.

Saluti e grazie

Il ruotino ha un consto astronomico: 240 euro!!! ;)

Sto cercando anch'io una soluzione perchè il fix&go proprio non mi ispira fiducia, coi miei precedenti poi ;)

 

La sacca dovresti trovarla in un negozio di autoricambi, non penso che costi molto ;)

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Salve, torno a parlarvi del solito problema del consumo eccessivo che m'affligge.

Ho messo 20 euro di gpl (circa 37 litri, ormai sto facendo così visto che col pieno mi mette 42 litri) ed ho fatto appena 306 chilometri con un consumo medio di 10.2km/l.

Sono ormai in prossimità dei 5000 kilometri e, devo recarmi a giorni in concessionaria per i rabbocchi; sapete mica se possono fare qualcosa per il mio problema?

Grazie.

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Salve, torno a parlarvi del solito problema del consumo eccessivo che m'affligge.

Ho messo 20 euro di gpl (circa 37 litri, ormai sto facendo così visto che col pieno mi mette 42 litri) ed ho fatto appena 306 litri con un consumo medio di 10.2km/l.

Sono ormai in prossimità dei 5000 kilometri e, devo recarmi a giorni in concessionaria per i rabbocchi; sapete mica se possono fare qualcosa per il mio problema?

Grazie.

Se devi andare in concessionaria fagli presente questa cosa ;)

Ricordati comunque che dipende dal modo di guidare e dal percorso che fai, se è in prevalenza urbano ci sta 10,2 km/l

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*Klub:

Scusami ma se con 37 litri hai fatto 306 Km hai una media di 8,27 al litro, non di 10,2. Allora, se effettivamente è di 10,2 considerando che hai fatto solo 5.000 Km ci può stare, specialemente se guidi in città, cmq farlo presente ion concessioanria non ti costa nulla.

*newcar:

L'antifurto che ho io comprende l'alza moduli, però per fare alzare i moduli od abbassarli devi tenere premuto il tasto di chiusura o di apertura fino alla completa chiusura o fino al punto si apertura che vuoi tu, altrimenti si fermano.

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