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NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie


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Ragazzi sto impazzendo :lol:

 

Qualcuno sa se i cerchi in LAMIERA da 15 pollici della nostra bravo sono montati anche su qualche altra auto? Ne ho sentite di tutti i colori: multipla si\multipla no, stilo si\stilo no, lancia thema, lybra e chi più ne ha più ne metta... :(

 

Ne ho bisogno per montare le gomme da neve e non ho nessuna intenzione di comprarli originali dato che costano la modica cifra di 111€ :o

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Salve ragazzi, una domanda stupida: si puo' aumentare il livello del suono delle frecce, è talmente basso che dopo aver messo la freccia (avendo lo stereo acceso) qunado non torna in posizione stabile automaticamente mi dimentico di metterla manualmente e la freccia continua a lampeggiare.. magtari quelli dietro credono che devo ancora girare e non è per niente sicuro... nel menù però parla di livello del suono degli avvisi, non credo che si riferisca agli indicatori di direzione

Per l'aumento del suono delle frecce non penso sia fattibile via menu vari , ma al max tramite un cicalino o buzzer suplementare da collegare all'intermittenza .

Per la problematica e gli eventuali timori che descrivi , nei rondò e quando cambio corsia in autostrada , uso "il colpetto " al devio che comanda le freccie . In tale modo si hanno mi pare 5 lampeggi delle frecce selezionate , seconda se il colpetto è dato verso l'alto o il basso e terminati questi 5 lampeggi la funzione è disinserita automaticamente . Funzione descritta anche sul libretto U.& M. ;) .

 

@Pao

Avevo sentito pure io la compatibilità con Stilo per i fori 4x98 , ma mi pare che l'ET forse non è propio l'equivalente .

Edit:

La cosa ovviamente mi stà frullando per la testa pure a me , ma devo trovare il tempo di passare per gommisti a preventivare .Comunque ho dato un'occhiata e da libretto uso e manutenzione per la nostra Bravo :

6J x 15 ET 31.5

da libretto uso e manutenzione Stilo on line :

6 1/2 J x 15 ET 43

dal libretto uso e mnanutenzione on line per Multipla si ha poco :

6 J x15

6b J x15 purtoppo niente sull'ET.

 

Se quelli della Multipla hanno un'offset vicino ai 31,5 della Bravozza potrebbero essere l'ideale , i 43 della Stlo tutto bene se non tocca niente , ma potrebbe ridursi lo spazzio per le catene , sicuramente si riduce la carreggiata della macchina . Con distanziali risolveresti ma ........;)

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Salve ragazzi, una domanda stupida: si puo' aumentare il livello del suono delle frecce, è talmente basso che dopo aver messo la freccia (avendo lo stereo acceso) qunado non torna in posizione stabile automaticamente mi dimentico di metterla manualmente e la freccia continua a lampeggiare.. magtari quelli dietro credono che devo ancora girare e non è per niente sicuro... nel menù però parla di livello del suono degli avvisi, non credo che si riferisca agli indicatori di direzione

Per l'aumento del suono delle frecce non penso sia fattibile via menu vari , ma al max tramite un cicalino o buzzer suplementare da collegare all'intermittenza .

Per la problematica e gli eventuali timori che descrivi , nei rondò e quando cambio corsia in autostrada , uso "il colpetto " al devio che comanda le freccie . In tale modo si hanno mi pare 5 lampeggi delle frecce selezionate , seconda se il colpetto è dato verso l'alto o il basso e terminati questi 5 lampeggi la funzione è disinserita automaticamente . Funzione descritta anche sul libretto U.& M. ;) .

 

@Pao

Avevo sentito pure io la compatibilità con Stilo per i fori 4x98 , ma mi pare che l'ET forse non è propio l'equivalente .

Edit:

La cosa ovviamente mi stà frullando per la testa pure a me , ma devo trovare il tempo di passare per gommisti a preventivare .Comunque ho dato un'occhiata e da libretto uso e manutenzione per la nostra Bravo :

6J x 15 ET 31.5

da libretto uso e manutenzione Stilo on line :

6 1/2 J x 15 ET 43

dal libretto uso e mnanutenzione on line per Multipla si ha poco :

6 J x15

6b J x15 purtoppo niente sull'ET.

 

Se quelli della Multipla hanno un'offset vicino ai 31,5 della Bravozza potrebbero essere l'ideale , i 43 della Stlo tutto bene se non tocca niente , ma potrebbe ridursi lo spazzio per le catene , sicuramente si riduce la carreggiata della macchina . Con distanziali risolveresti ma ........:D

Concordo per le frecce :D

 

@GPL

Ho trovato un sito che vende cerchi per la bravo ed anche per altre auto: quelli della multipla sono esattamente lo stesso modello della bravo, stesso codice articolo e stesse descrizioni... i cerchi della sitlo invece sono diversi

 

Ci sarà da fidarsi? ;)

 

Io non so una cippa di gomme, ho solo capito che il rischio più grosso è che tocchi le pinze dei freni... è quello che indica l'ET? ;)

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....... ho solo capito che il rischio più grosso è che tocchi le pinze dei freni... è quello che indica l'ET? :unsure:

Per ET o offset si intende questo , faccio prima a mettere un link con spiegazione e disegno :

http://www.cerchi-inlega.com/offset.htm

Qiundi se la Bravo per i 15' ha un'ET di 31,5 ( per i 16' è 31 l'ET ) e la Stilo l'ET lo ha a 43 , vuol dire che i cerchi di quest'ultima montati sulle nostre car , ti buttano cercio e gomma all'interno verso l'autotelaio o meglio verso :

sospensioni , braccetti , paratie ,ecc.. magari non toccando ma poi in casi estremi c'è la possibilità per le catene da neve ? Poi in aggiunta come citi , il cerchio si avvicina alle pinze .

Non ho trovato niente però sull'Et della Multipla , ma se dici che han lo stesso code di quelli di Bravo è già qualcosa . Di certo ti posso dire che i cerchi in lega da 15 della Punto 188 modello Speed,Sporting o Hgt, son canale 6j e ET 33 , quindi andrebbero molto meglio di quelli della Stilo e l'interasse del foro è sempre 4x98 , mentre la versione 1.9jtd Emotion della Punto montava sempre 15 con canale 6J e interasse 4x98 ma , con ET33 per i cerchi in lega e per i cerchi in ferro ET 31,5 , lunico modello con questo Et su quelli di ferro .

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....... ho solo capito che il rischio più grosso è che tocchi le pinze dei freni... è quello che indica l'ET? :lol:

Per ET o offset si intende questo , faccio prima a mettere un link con spiegazione e disegno :

http://www.cerchi-inlega.com/offset.htm

Qiundi se la Bravo per i 15' ha un'ET di 31,5 ( per i 16' è 31 l'ET ) e la Stilo l'ET lo ha a 43 , vuol dire che i cerchi di quest'ultima montati sulle nostre car , ti buttano cercio e gomma all'interno verso l'autotelaio o meglio verso :

sospensioni , braccetti , paratie ,ecc.. magari non toccando ma poi in casi estremi c'è la possibilità per le catene da neve ? Poi in aggiunta come citi , il cerchio si avvicina alle pinze .

Non ho trovato niente però sull'Et della Multipla , ma se dici che han lo stesso code di quelli di Bravo è già qualcosa . Di certo ti posso dire che i cerchi in lega da 15 della Punto 188 modello Speed,Sporting o Hgt, son canale 6j e ET 33 , quindi andrebbero molto meglio di quelli della Stilo e l'interasse del foro è sempre 4x98 , mentre la versione 1.9jtd Emotion della Punto montava sempre 15 con canale 6J e interasse 4x98 ma , con ET33 per i cerchi in lega e per i cerchi in ferro ET 31,5 , lunico modello con questo Et su quelli di ferro .

Ah ecco... allora il ricambista diceva la verità, mi ha detto che sono come quelli della multipla e della punto II :unsure:

 

Io mi sto veramente stancando di perderci delle mezze giornate, se non li trovo vado dal gommista che mi aveva sparato 55€ cerchio + 70€ nokian e buona notte... tra l'altro dovrei anche trovare i bulloni per i cerchi in lamiera dato che quelli che ho non andrebbero bene... però pagare mezzo stipendio mi turba assai :)

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Ragazzi, ho aperto la porta e si è aperta a scatto, ha urtato il muro...

c'erano delle righine bianche, pensavo che erano residui di calce del muro e sono andato per toglierli con un'unghia ma si è tolta completamente la vernice come un gratta e vinci....

la scroscatura è di 2 cm.

 

Come devo fare per riparare? Che consigli mi date? Rischio che si formi ruggine?

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Se fosse di fabbrica, la vernice si staccherebbe sull'intera porta a palmi interi.

 

Così poco? E' vernice, mica legno o plastica. Per questo la prima cosa da fare su un'auto è proteggere i bordi porta con le apposite guaine che si trovano al supermercato.

 

Puoi provare con un pennello da ritocchi.

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Il ritocco è quello che è, più piccola è la superficie meglio è, sicuramente è meglio del graffio.

 

Se vai dal carrozziere, a meno che non sia tuo intimo amico, come minimo ti chiede 200 € per sfumare tutta la porta.

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No, per fortuna mai avuto la necessità... con la mia auto vecchia non ero abituato all'apertura a scatto della porta... ma comunque l'urto è stato leggero... infatti solo dopo qualche giorno in cui ero assolutamente tranquillo vedendo quei puntini (credevo resisui del muro) ho grattato con l'unghia e sono rimasto di ###### quando si è tolta la vernice

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