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NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie


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ottimo prezzo, ottima scelta e ottima auto <_<

sono sicuro che sarete soddisfatti come lo sono io!!

Ma tu hai giusto quei 60cv e il turbo o mi sbaglio?....vorrei vedere Pao81 quest'estate col clima acceso e qualche persona a bordo magari in montagna ...speriamo qualcuno non debba smontare a spingere :D

@Pao81: non te la prendere...sscherzo.. ;)

Sono andato per la prima volta in autostrada... deve slegarsi ancora :angry:

 

Se avesse avuto la 5° e la 6° più lunghe non sarebbe stata una cattiva idea <_<

 

@Oscar80: ottimo prezzo, beato te! :D

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:angry: <_< si ho un po' più cavallini pero' a parte il motore mi piace un po' tutto di questa macchina <_< ...a parte lo spazio x le gambe dei posti dietro che viste le dimensioni esterne poteva essere maggiore...molto spazio secondo me è rubato dal cruscotto che è spessissimo causa penso del parabrezza molto inclinato...
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Nessuno a più niente da dire sulla bravo gpl???

 

Sto fremendo mi arriva fra un mese non so più come fare!! :)

Chiedi e ti sarà data risposta (nel limite del possibile, ovvio) :wub:

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Nessuno a più niente da dire sulla bravo gpl???

 

Sto fremendo mi arriva fra un mese non so più come fare!! :D

Chiedi e ti sarà data risposta (nel limite del possibile, ovvio) :wub:

 

Grazie allora ne approfitto, hai avuto modo di provarla a gpl ?? come va ?? buchi nel erogazione o altri difetti ne hai riscontrati?? :)

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Nessuno a più niente da dire sulla bravo gpl???

 

Sto fremendo mi arriva fra un mese non so più come fare!! :)

Chiedi e ti sarà data risposta (nel limite del possibile, ovvio) :wub:

 

 

ah ma allora non riesci proprio a dimenticare la tua vecchia Bravo..........quand'e' che cambi la foto ??? :D :) :o

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Nessuno a più niente da dire sulla bravo gpl???

 

Sto fremendo mi arriva fra un mese non so più come fare!! :D

Chiedi e ti sarà data risposta (nel limite del possibile, ovvio) :wub:

 

Grazie allora ne approfitto, hai avuto modo di provarla a gpl ?? come va ?? buchi nel erogazione o altri difetti ne hai riscontrati?? :)

 

ciao , se scorri indietro i vari post di questo argomento qualche prima sensazione riesci a fartela. La vettura e' stata presentata il 7 Febbraio e quindi in giro , per ora , ne trovi pochissime. Pao81 puo' gia' darci delle informazioni piu' precise perche' ha acquistato il modello esposto in Concessionaria quindi gliela hanno gia' consegnata , poi qualcun'altro , di cui non ricordo il nome , ha il padre che l'ha appena ritirata. Io l'ho ordinata il 25 Febbraio ma a me hanno subito detto 8 settimane di consegna.....per cui dovrei finalmente ritirarla verso fine Aprile. Se a te hanno detto 30 giorni o sei fortunato oppure sono stati un po' "troppo" ottimisti , comunque te lo auguro !!!! :) . Il problema , mi pare di capire , e' il trasferimento che le Bravo devono fare da Cassino dove le producono a Melfi dove installano l'impianto GPL. Sicuramente a Cassino sono veloci a produrre , la mia ordinata il 25 Febbraio e' stata prodotta a Cassino esattamente il giorno 17 Marzo ( non mi chiedere come faccio a saperlo ma ti assicuro che e' vero ) , poi pero' e' partita per Melfi e...il mio "gancio" ne ha perso le tracce.....inoltre mi dovrebbero chiamare circa 7 giorni prima della consegna perche' devo consegnare la mia vecchia Brava per le pratiche di rottamazione....anche se mi chiamassero domani ( ma non penso proprio...) con la Pasqua di mezzo credo proprio che andremo oltre il 20 di Aprile , come del resto mi avevano detto. Nel frattempo mi diverto a curiosare tutte quelle che mi capita di vedere per la strada e cercare di capire se ho fatto la scelta giusta per il colore...Ciao.

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Nessuno a più niente da dire sulla bravo gpl???

 

Sto fremendo mi arriva fra un mese non so più come fare!! :D

Chiedi e ti sarà data risposta (nel limite del possibile, ovvio) :lol:

 

Grazie allora ne approfitto, hai avuto modo di provarla a gpl ?? come va ?? buchi nel erogazione o altri difetti ne hai riscontrati?? :)

Premetto che la sto rodando a benzina e quindi di km a GPL ne ho fatti veramente pochissimi, al massimo 15.

 

A livello di prestazioni non ho notato grosse differenze ma per il momento non la tiro neanche a benzina quindi non so dirti come va "sotto sforzo".

La commutazione non ho ancora capito con quale criterio avvenga: a motore caldo ci mette qualche secondo, non è istantanea, quando è freddo ci mette un po' di più. L'unica volta che ha commutato in accelerazione ho avvertito un leggero sussulto ma niente in confronto agli impianti a metano che ho visto in giro, quelli danno un bello scossone! Se commuta quando il motore non è particolarmente sollecitato non ti accorgi di niente, sai che ha commutato perchè senti il TAC dell'elettrovalvola ;)

 

Ho provato a farla commutare a cofano aperto e gli iniettori si sentono ma dentro l'abitacolo non noti assolutamente niente di diverso.

 

Domani dovrei arrivare a 2.000 km dopodichè comincerò ad usarla anche a GPL ;)

 

@Ale99: ma non le producono a Pomigliano D'Arco? avevo letto da qualche parte che non le fanno più a Cassino :blink:

Per la foto aspetto che ci sia bel tempo :lol: (comunque quella in foto non era la mia, l'ho trovata con google anche se era identica :P )

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Nessuno a più niente da dire sulla bravo gpl???

 

Sto fremendo mi arriva fra un mese non so più come fare!! :D

Chiedi e ti sarà data risposta (nel limite del possibile, ovvio) :lol:

 

Grazie allora ne approfitto, hai avuto modo di provarla a gpl ?? come va ?? buchi nel erogazione o altri difetti ne hai riscontrati?? :)

Premetto che la sto rodando a benzina e quindi di km a GPL ne ho fatti veramente pochissimi, al massimo 15.

 

A livello di prestazioni non ho notato grosse differenze ma per il momento non la tiro neanche a benzina quindi non so dirti come va "sotto sforzo".

La commutazione non ho ancora capito con quale criterio avvenga: a motore caldo ci mette qualche secondo, non è istantanea, quando è freddo ci mette un po' di più. L'unica volta che ha commutato in accelerazione ho avvertito un leggero sussulto ma niente in confronto agli impianti a metano che ho visto in giro, quelli danno un bello scossone! Se commuta quando il motore non è particolarmente sollecitato non ti accorgi di niente, sai che ha commutato perchè senti il TAC dell'elettrovalvola ;)

 

Ho provato a farla commutare a cofano aperto e gli iniettori si sentono ma dentro l'abitacolo non noti assolutamente niente di diverso.

 

Domani dovrei arrivare a 2.000 km dopodichè comincerò ad usarla anche a GPL ;)

 

@Ale99: ma non le producono a Pomigliano D'Arco? avevo letto da qualche parte che non le fanno più a Cassino :blink:

Per la foto aspetto che ci sia bel tempo :lol: (comunque quella in foto non era la mia, l'ho trovata con google anche se era identica :P )

 

A Pomigliano producono (ma in questi giorni sono pressoche' fermi perche' non hanno modelli che rientrano negli ecoincentivi ) la 147 e la 159. La Bravo la producono a Cassino poi viene trasferita a Melfi dove Landi ha allestito un reparto di montaggio e qui installano gli impianti GPL. Questo e' cio' che e' dato sapere....poi le cose possono cambiare anche velocemente.....comunque per quanto riguarda Pomigliano temo che il futuro non sia roseo ; ho la sensazione che Marchionne non aspetti altro che un qualsiasi pretesto per chiuderlo definitivamente. Oltretutto in questi giorni pare che alcune maestranze siano state trasferite da Pomigliano a Melfi dove , invece , si produce con un buon ritmo (anche perche' a Melfi producono modelli che tirano gazie agli ecoincentivi).

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Ragazzi mentre aspetto la bravo gpl mi vengono dei dubbi su tutto, vorrei fare una domanda a tutti quelli che l'hanno acquistata, ma avoi che documenti ha fatto firmare il concessionario??, io per ora ho solo firmato l'ordine (e un foglio del pra) dove risulta tra le altre cose il prezzo di listino, la caparra versata e l'importo da saldare alla consegna. Vi chiedo questo perchè nel fare l'ordine il venditore si è clamorosamente sbagliato nel inserire l'importo che devo versare alla consegna indicando 15.000 anzichè 15.500, quindi il mio dubbio è se è probabile che grazie a questo errore mi sono risparmiato 500 € oppure il contratto vero e proprio è ancora da fare percui quello scritto nel ordine non conta nulla?

 

grazie a tutti

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Scusate, qui sono un po' un intruso perchè la mia è una Musa 1.4 16v con GPL aftermarket LandiRenzo, ma da parte di chi ha la Bravo GPL (che monta sostanzialmente lo stesso motore e lo stesso impianto, anche se da Fiat dichiarato "della casa") sarei curioso di sapere:

- come l'auto si comporta dai 2500 ai 4000 giri, e in particolare attorno ai 3000-3500, dove la mia è un po' fiacca - anche se col GPL ha forse guadagnato un pelo di fluidità rispetto che a benzina, a quei regimi;

- qual è la rapportatura finale della Bravo (quanti rpm in sesta a 130, ad esempio: la mia è sui 3500 indicati circa);

- se anche voi "Bravisti a GPL" riscontrate uno scarto molto ridotto (io dal 10 al 13%) tra i consumi calcolati dal CDB e quelli effettivi.

 

Col tempo sarà anche interessante qualche input, magari da esperti di officina, circa candele / olio motore / filtro aria più adatti e performanti con il GPL.

 

Ciao

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Scusate, qui sono un po' un intruso perchè la mia è una Musa 1.4 16v con GPL aftermarket LandiRenzo, ma da parte di chi ha la Bravo GPL (che monta sostanzialmente lo stesso motore e lo stesso impianto, anche se da Fiat dichiarato "della casa") sarei curioso di sapere:

- come l'auto si comporta dai 2500 ai 4000 giri, e in particolare attorno ai 3000-3500, dove la mia è un po' fiacca - anche se col GPL ha forse guadagnato un pelo di fluidità rispetto che a benzina, a quei regimi;

- qual è la rapportatura finale della Bravo (quanti rpm in sesta a 130, ad esempio: la mia è sui 3500 indicati circa);

- se anche voi "Bravisti a GPL" riscontrate uno scarto molto ridotto (io dal 10 al 13%) tra i consumi calcolati dal CDB e quelli effettivi.

 

Col tempo sarà anche interessante qualche input, magari da esperti di officina, circa candele / olio motore / filtro aria più adatti e performanti con il GPL.

 

Ciao

Non mi ricordo quanti giri fa ai 130 km/h ma ai 120 è a 3000 :lol:

Adesso la sto rodando a benzina per cui non so come si comporti il CDB a GPL, a benzina è abbastanza preciso :(

 

Piccola curiosità: la mia auto non ha i classici sfiati a lato della bombola nel vano della ruota di scorta ma credo che un'eventuale fuga possa uscire dal foro in cui passano i tubi. La mia bombola ha un coperchio ermetico in alto ed ha il foro centrale (il "buco" della ciambella per intenderci :P ) saldato, è un montaggio corretto? ;)

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Il CBD non funziona con la benzina, ma con la quantità d'aria consumata per avere la miscela aria/benzina corretta, richiesta dal motore in quel particolare momento. Quindi lui ti darà i consumi credendo di andare a benzina. Ti consiglio di fare un pieno esaurirlo e rifare il pieno contando i KM così sei più sicuro e vedi lo scarto reale col CBD...che sempre un po' più ottimista

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Si, si non mi fido troppo del CDB ;)

 

Scrivo anche qui quello che ho scritto nell'altro topic: qualche settimana fa ho scritto alla Fiat per sapere se le punterie erano idrauliche o meccaniche e fargli presente che sul libretto di uso e manutenzione c'è scritto di controllare il gioco punterie MECCANICHE ogni 30.000 km.

 

Mi hanno risposto dicendomi che le punterie sono IDRAULICHE e quella frase sul libretto è errata e provvederanno a correggerla ;)

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Si, si non mi fido troppo del CDB ;)

 

Scrivo anche qui quello che ho scritto nell'altro topic: qualche settimana fa ho scritto alla Fiat per sapere se le punterie erano idrauliche o meccaniche e fargli presente che sul libretto di uso e manutenzione c'è scritto di controllare il gioco punterie MECCANICHE ogni 30.000 km.

 

Mi hanno risposto dicendomi che le punterie sono IDRAULICHE e quella frase sul libretto è errata e provvederanno a correggerla :P

 

FIUUUU!!! Tutto e' bene cio' che finisce bene..... ;) Grazie per l'informazione.

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