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NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie


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Attenzione pero' : in questi mesi tutte le Case pubblicizzano modelli a GPL ma per l'esenzione definitiva l'impianto deve essere DI SERIE mentre per molti modelli l'impianto e' installato dal Concessionario prima della consegna. (La Bravo ce l'ha di serie :D :D :D :D ).

Giusto per fare alcuni esempi, OPEL ha solo la Zaffira a metano omologata "di serie" mentre VW solo la Turan sempre a metano, SEAT e SKODA nessuna auto; poco meglio Renault con clio storia ed una versione della Scenic. Bene la coreana Chevrolet e le Fiat (anche Y e Musa)

 

ciao

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Questo dimostra ancora una volta di piu' il regime medioevale feudale in cui siamo costretti a vivere in italia.

 

Una simile disparita' di trattamento sul territorio nazionale la ritengo anticostituzionale.

 

O la pagano tutti o non la paga nessuno. Ed io scelgo la seconda, dato che si tratta di un'estorsione.

 

Non vorrei farti inc...zare, ma questo non è anticostituzionale, sono semplicemente i primi passi verso il

FEDERALISMO di cui tuttti (o quasi) si sciacquano la bocca.

Ognuno nella propria Regione fa come vuole.

Il Piemonte si sente di rinunciare ad una tassa ? Buon per loro.

 

In Lombardia fino all'anno scorso c'era la "tessera sconto GPL/METANO", poi l'hanno tolta ed hanno messo l'Ecopass per MIlano.

Basta non votare più nè Formigoni nè la Moratti.

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Allora perche' la fiat non lo scrive sul libretto uso manutenzione della bravo e sul libretto specifico della versione gpl invece scrive puterie meccaniche?

 

Azzardo:

 

Che so, perche' sono dei cialtroni?

C'è da dire una cosa però, quel manuale è sul sito, è possibile che quello presente in auto sia corretto :D

 

Se comunque fosse sbagliato sarebbe davvero grave perchè non è una cosa di poco conto e se uno non è esperto si farebbe fare della manutenzione inutile ;)

 

Sabato me la consegnano e saprò dirvi il più possibile :o

 

 

per PAO81 : Allora domani e' il giorno fatidico !!!! ;) Approfitto subito per chiederti se hai gia' idea di come gestirai il cosiddetto "rodaggio". Mi spiego meglio : alcuni sostengono che sia necessario fare prima un buon rodaggio a benzina e poi viaggiare a gas , altri viaggiano subito a gas senza porsi problemi , molti (tra cui il sottoscritto) pensano che ormai il rodaggio non sia piu' necessario , le concessionarie come al solito avranno ognuna un parere differente..... , tu come pensi di regolarti ? Girovagando in internet ho letto che il 1400 16v della Bravo si "slega" e migliora nelle prestazioni e nei consumi dopo qualche migliaio di kilometri , ma sono considerazioni fatte sulla versione solo a benzina , questa versione bi-fuel non ha ancora uno storico e quindi sto cercando di capire come dovro' regolarmi quando me la consegneranno . Ciao e buon divertimento , domani !!! ;)

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mi pare strano anche a me che la bravo abbia le punterie meccaniche...

in ogni caso anche se lo fossero tutti questi problemi non me li farei..ho avuto una tipo 1.4 a metano e le punterie sono state controllate sempre e solo ai cambi di cinghia :300.000 km senza porblemi!! i motori fiat sono belli robusti!!

 

p.s.

immagino che i 90 cv del 1.4 fiat siano molto più potenti dei 102cv del 1.6 vw. tra l'altro con lo stesso simpatico rumore al minimo degli iniettori!

lo dico perchè qui non dice niente nessuno e nel post della golf bifuel sembrava che neanche facesse le salite per i suoi SOLI 102 cv,e stessa massa... :D

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mi pare strano anche a me che la bravo abbia le punterie meccaniche...

in ogni caso anche se lo fossero tutti questi problemi non me li farei..ho avuto una tipo 1.4 a metano e le punterie sono state controllate sempre e solo ai cambi di cinghia :300.000 km senza porblemi!! i motori fiat sono belli robusti!!

 

p.s.

immagino che i 90 cv del 1.4 fiat siano molto più potenti dei 102cv del 1.6 vw. tra l'altro con lo stesso simpatico rumore al minimo degli iniettori!

lo dico perchè qui non dice niente nessuno e nel post della golf bifuel sembrava che neanche facesse le salite per i suoi SOLI 102 cv,e stessa massa... :D

 

Vedi Kenzo , la realta' e' che ognuno di noi ha un proprio parametro per stabilire quanto e' potente un'auto. La potenza di un motore viene espressa in Kw o CV e questo e' un valore inconfutabile , nell'uso quotidiano invece questa percezione di potenza dipende da chi guida la vettura e da come e' abituato. Io provengo da una Brava 1600 100 cv e la Nuova Bravo 90 cv la trovo un pelo piu' "lenta" ma per me puo' andare bene cosi' ; chi guida abitualmente una vettura da 150 cv inorridirebbe solo a metterla in moto....invece chi ha sempre guidato una Punto 1200 8V percepirebbe un bello scatto in avanti.......molto spesso sento parlare di necessita' di riserva di potenza per districarsi dall'impasse di un sorpasso ma onestamente ritengo che sia meglio avere la giusta attenzione alla guida , essere in grado di valutare la velocita' propria , quella della vettura che dobbiamo sorpassare e quella della vettura che ci viene di fronte , se c'e' lo spazio giusto basta scalare la marcia e anche con il 1400 fai tutti i sorpassi che vuoi....questo , ovviamente , e' un mio parere personale.

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mi pare strano anche a me che la bravo abbia le punterie meccaniche...

in ogni caso anche se lo fossero tutti questi problemi non me li farei..ho avuto una tipo 1.4 a metano e le punterie sono state controllate sempre e solo ai cambi di cinghia :300.000 km senza porblemi!! i motori fiat sono belli robusti!!

 

p.s.

immagino che i 90 cv del 1.4 fiat siano molto più potenti dei 102cv del 1.6 vw. tra l'altro con lo stesso simpatico rumore al minimo degli iniettori!

lo dico perchè qui non dice niente nessuno e nel post della golf bifuel sembrava che neanche facesse le salite per i suoi SOLI 102 cv,e stessa massa... :D

 

Vedi Kenzo , la realta' e' che ognuno di noi ha un proprio parametro per stabilire quanto e' potente un'auto. La potenza di un motore viene espressa in Kw o CV e questo e' un valore inconfutabile , nell'uso quotidiano invece questa percezione di potenza dipende da chi guida la vettura e da come e' abituato. Io provengo da una Brava 1600 100 cv e la Nuova Bravo 90 cv la trovo un pelo piu' "lenta" ma per me puo' andare bene cosi' ; chi guida abitualmente una vettura da 150 cv inorridirebbe solo a metterla in moto....invece chi ha sempre guidato una Punto 1200 8V percepirebbe un bello scatto in avanti.......molto spesso sento parlare di necessita' di riserva di potenza per districarsi dall'impasse di un sorpasso ma onestamente ritengo che sia meglio avere la giusta attenzione alla guida , essere in grado di valutare la velocita' propria , quella della vettura che dobbiamo sorpassare e quella della vettura che ci viene di fronte , se c'e' lo spazio giusto basta scalare la marcia e anche con il 1400 fai tutti i sorpassi che vuoi....questo , ovviamente , e' un mio parere personale.

Quoto in pieno

Anch'io avevo la tua stessa macchina come si può vedere in firma.

Il 1400 90 CV su una macchina che pesa 13 quintali (2 in più della Brava) sono un po' pochini. Ma chi c'è l'ha dice che va bene ed è onesta per il loro sistema di valutazione. Io ho ritenuto di avere 20CV ripetto a prima e un po' di coppia in più. Quindi ho preferito gasare il Tjet. Questione di punti di vista

 

Mi è arrivato ieri e ci stiamo dando ancora del lei :D...vi dirò le prime impressioni nel mio topic

 

@kenzo Il 1.6 è un 8V mentre il 1.4 è un 16V . credo che la fluidità di motore sia un po' diversa.

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secondo me 90/100 cv vanno bene per macchine di questa massa,certo qualcosa in più non guasterebbe ma non sono dei ferri da stiro come si diceva per la golf...

io intendevo questo!

8v in più valgono 12 cv?..giusto per non essere polemico,eh? :angry:

comunque voglio andare a provarla la bavo gpl se ce l'hanno nella mia zona!

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secondo me 90/100 cv vanno bene per macchine di questa massa,certo qualcosa in più non guasterebbe ma non sono dei ferri da stiro come si diceva per la golf...

io intendevo questo!

8v in più valgono 12 cv?..giusto per non essere polemico,eh? :D

comunque voglio andare a provarla la bavo gpl se ce l'hanno nella mia zona!

Non so se valgono di più..ma sicuramente 3500€ in meno della bravo 1.4 dynamic 90CV GPL rispetto alla Golf confortline 1.6 sono un bell'argomento. Tenendo conto che se sulla golf se vuoi i fendinebbia li devi pagare come optional (250€). E se vuoi l'autoradio integrata nella plancia devi pagare 300€! altrimenti ti montato una base che puoi comprare nei negozi di autoradio...

per se la possono tenere..infatti se la sono tenuta :angry:

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è una questione di gusti infatti...

io ho scelto la macchina e poi gli optional,e infatti ho preso la versione base.

se poi si guarda agli optional e poi alla macchina allora è diverso..

in ogni caso per me la bravo è una bella macchina e curata,non sono un anti-fiat!! in casa ce ne sono state molte e ce ne sono.

gli optional con cui riempono le macchine oggi per me sono una cavolata,fanno aumentare il prezzo a dismisura e basta..

vetri elettrici,chiusure centralizzate,abs,esp e clima. io questi volevo e questi ho messo,pagando solo il clima. tutto il resto c'era e la mia è una V serie pagata 16.500 con gpl. e la radio fà cagare!! ma una autoradio integrata me la risparmio volentieri..con quanto fanno pagare (tutte le case) la compro come piace a me..

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Questo dimostra ancora una volta di piu' il regime medioevale feudale in cui siamo costretti a vivere in italia.

 

Una simile disparita' di trattamento sul territorio nazionale la ritengo anticostituzionale.

 

O la pagano tutti o non la paga nessuno. Ed io scelgo la seconda, dato che si tratta di un'estorsione.

 

Non vorrei farti inc...zare, ma questo non è anticostituzionale, sono semplicemente i primi passi verso il

FEDERALISMO di cui tuttti (o quasi) si sciacquano la bocca.

Ognuno nella propria Regione fa come vuole.

Il Piemonte si sente di rinunciare ad una tassa ? Buon per loro.

 

In Lombardia fino all'anno scorso c'era la "tessera sconto GPL/METANO", poi l'hanno tolta ed hanno messo l'Ecopass per MIlano.

 

 

Quotissimo!!

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è una questione di gusti infatti...

io ho scelto la macchina e poi gli optional,e infatti ho preso la versione base.

se poi si guarda agli optional e poi alla macchina allora è diverso..

in ogni caso per me la bravo è una bella macchina e curata,non sono un anti-fiat!! in casa ce ne sono state molte e ce ne sono.

gli optional con cui riempono le macchine oggi per me sono una cavolata,fanno aumentare il prezzo a dismisura e basta..

vetri elettrici,chiusure centralizzate,abs,esp e clima. io questi volevo e questi ho messo,pagando solo il clima. tutto il resto c'era e la mia è una V serie pagata 16.500 con gpl. e la radio fà cagare!! ma una autoradio integrata me la risparmio volentieri..con quanto fanno pagare (tutte le case) la compro come piace a me..

Io parlavo della serie VI...

la serie V a me ad agosto di un anno fa la offrivano confortline a 17.500 con il GPL

Io il bravo Tjet Emotion 120CV (con dentro di tutto e di più di serie) l'ho pagato 16.900 senza GPL +850 di impianto (500 me li dà lo stato e 500 me li dà la provincia)..

Il motore non è paragonalbile...e il resto è a discrezione.

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per PAO81 : Allora domani e' il giorno fatidico !!!! ;) Approfitto subito per chiederti se hai gia' idea di come gestirai il cosiddetto "rodaggio". Mi spiego meglio : alcuni sostengono che sia necessario fare prima un buon rodaggio a benzina e poi viaggiare a gas , altri viaggiano subito a gas senza porsi problemi , molti (tra cui il sottoscritto) pensano che ormai il rodaggio non sia piu' necessario , le concessionarie come al solito avranno ognuna un parere differente..... , tu come pensi di regolarti ? Girovagando in internet ho letto che il 1400 16v della Bravo si "slega" e migliora nelle prestazioni e nei consumi dopo qualche migliaio di kilometri , ma sono considerazioni fatte sulla versione solo a benzina , questa versione bi-fuel non ha ancora uno storico e quindi sto cercando di capire come dovro' regolarmi quando me la consegneranno . Ciao e buon divertimento , domani !!! ;)

Ragazzi che nerviiiiiiii :D .

 

Oggi ho rivoltato la mia vecchia bravo pronto per andare in concessionaria a ritirare la nuova quando mi sono accorto che non c'era la ricevuta del bollo. La cosa di per se non sarebbe molto importante visto che la rottamano ma non vorrei che tra qualche anno mi arrivasse una bella multa gonfia di interessi per non averlo pagato! So che l'ufficio ACI può sapere se l'ho pagato e quindi ho solo smarrito la ricevuta o se mi sono dimenticato di pagarlo, peccato che avesse appena chiuso ;) !

 

Colto da 1000 fosche e forse inutili preoccupazioni ho chiamato il mio rivenditore chiedendogli un consiglio, lui ovviamente non mi ha saputo rispondere e mi ha consigliato di andare all'ACI lunedì e poi una volta chiarito tutto avrei potuto ritirare la nuova bravo. Peccato che io lavoro lontano da casa, mi faccio due ore di macchina per andare al lavoro e per riuscire a tornare in tempo utile dovrei uscire prima rischiando un cazziatone dal capo oppure dover aspettare il prossimo sabato per ritirarla ;)

 

Oggi ero nervosissimo, spero di averlo pagato questo maledetto bollo perchè altrimenti dovrei spendere dei soldi per un' auto che mi godrei solo un giorno :unsure:

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Ragazzi che nerviiiiiiii :D .

 

Oggi ho rivoltato la mia vecchia bravo pronto per andare in concessionaria a ritirare la nuova quando mi sono accorto che non c'era la ricevuta del bollo. La cosa di per se non sarebbe molto importante visto che la rottamano ma non vorrei che tra qualche anno mi arrivasse una bella multa gonfia di interessi per non averlo pagato! So che l'ufficio ACI può sapere se l'ho pagato e quindi ho solo smarrito la ricevuta o se mi sono dimenticato di pagarlo, peccato che avesse appena chiuso ;) !

 

Colto da 1000 fosche e forse inutili preoccupazioni ho chiamato il mio rivenditore chiedendogli un consiglio, lui ovviamente non mi ha saputo rispondere e mi ha consigliato di andare all'ACI lunedì e poi una volta chiarito tutto avrei potuto ritirare la nuova bravo. Peccato che io lavoro lontano da casa, mi faccio due ore di macchina per andare al lavoro e per riuscire a tornare in tempo utile dovrei uscire prima rischiando un cazziatone dal capo oppure dover aspettare il prossimo sabato per ritirarla ;)

 

Oggi ero nervosissimo, spero di averlo pagato questo maledetto bollo perchè altrimenti dovrei spendere dei soldi per un' auto che mi godrei solo un giorno :unsure:

 

Paga paga....... ;)

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Pao fai così vai sul sito dell'agenzia delle entrate, precisamente qui: http://www1.agenziaentrate.it/servizi/boll...ntoSemplice.htm

e dal numero di targa sai se sei regolare con i pagamenti oppure no perchè ti compare l'eventuale multa, se non compare nulla in rosso è tutto ok

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Oggi ero nervosissimo, spero di averlo pagato questo maledetto bollo perchè altrimenti dovrei spendere dei soldi per un' auto che mi godrei solo un giorno :unsure:

 

Bhe nel caso tu non l'avessi pagato, non è che paghi ora per un giorno; l'auto l'hai sfruttata dal primo gennaio sino a metà marzo.

 

Inoltre assicurati presso la tua Regione se ti spetta il diritto (in Lombardia questo diritto c'è) di rimborso del bollo non usufruito.

 

In Lombardia funziona così:

Si va all'ACI e si persenta la richiesta di rimborso per la tassa di possesso per il periodo non usufruito.

L'ACI per questo servizio non chiede nulla.

Occorre anche una copia dell'atto di demolizione della vettura, senza il quale non si fa nulla.

 

Parlo per parte interessata in quanto la domanda la feci qualche anno fa e nel giro di 60 gg. mi restituirono i quattrini con bonifico (senza spese).

Se invece volevo il rimborso tramite assegno, ciò mi costava una decina di euro.

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