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NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie


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Purtroppo ho degli aggiornamenti molto brutti :(

 

Due giorni fa, mentre andavo al lavoro ed ero a 300 metri dallo stabilimento, uscendo da un parcheggio mi sono distratto una frazione di secondo e non ho visto l'auto di un mio collega che stava arrivando a velocità piuttosto sostenuta.

 

Appena l'ho visto con la coda dell'occhio ho inchiodato (ero praticamente fermo) ma ero già mezzo in strada e lui ha tentato a sua volta di frenare ma non ci è riuscito e mi ha centrato sul muso all'altezza del parafango sinistro.

L'urto è stato violentissimo, la mia macchina si è girata di 90 gradi e grazie a Dio questa volta si sono aperti gli airbag che mi hanno letteralmente salvato.

Non so quanti di voi si ricorderanno ma due anni fa a causa della nebbia fittissima ero uscito di strada impattando contro una pianta ed avevo colpito con violenza la traversa tra le due portiere senza il "freno" degli airbag riportando danni fisici permanenti.

Si sono aperti il side-bag (quello presente nel sedile) ed il window-bag (quello che scende ed è "a tendina") e la cintura si è arrotolata assicurandomi al sedile.

 

I danni sono decisamente ingenti e temo che non sarà recuperabile anche se ho dato mandato al carrozziere che è venuto a recuperarla di farmi un preventivo considerando i pezzi usati che riesce a reperire. In alternativa di farmi sapere quanto me la valuterebbe il rottamaio se gliela vendessi come pezzi di ricambio. A giorni dovrebbe darmi una risposta esauriente.

 

Da fuori non sembra gran che ma aprendo il cofano... :o :(

Si sono rotti i supporti motore e quest'ultimo è "caduto" di una quindicina di cm.

Circuito di raffreddamento rotto, fanale sx rotto, trapezio sx piegato, semiasse ex e sterzo non si sa e nemmeno il cambio (è da vedere bene). Airbox e penso collettore di aspirazione rotti. Il motore cadendo si è tirato con sè un sacco di cose: la tubazione del GPL in uscita al riduttore di pressione, la centralina gas (funziona ancora) e chissà cos'altro.

L'unica cosa che so è che il motore funziona perchè si è spento dopo qualche secondo dopo l'urto, quando si è esaurito il carburante presente nel tubo dato che è intervenuto l'interruttore inerziale che spegne la pompa della benzina e l'impianto GPL (lo segnala sul display).

 

Aspetto notizie e mi lecco le ferite :(

Se avete consigli sono ben accetti.

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Sono tuttavia molto contento dei sistemi di sicurezza della Bravo che si conferma molto solida e sicura per gli occupanti.

Un grande BRAVI a tutti coloro che l'hanno progettata e costruita ;)

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Purtroppo ho degli aggiornamenti molto brutti :(

 

Due giorni fa, mentre andavo al lavoro ed ero a 300 metri dallo stabilimento, uscendo da un parcheggio mi sono distratto una frazione di secondo e non ho visto l'auto di un mio collega che stava arrivando a velocità piuttosto sostenuta.

 

Appena l'ho visto con la coda dell'occhio ho inchiodato (ero praticamente fermo) ma ero già mezzo in strada e lui ha tentato a sua volta di frenare ma non ci è riuscito e mi ha centrato sul muso all'altezza del parafango sinistro.

L'urto è stato violentissimo, la mia macchina si è girata di 90 gradi e grazie a Dio questa volta si sono aperti gli airbag che mi hanno letteralmente salvato.

Non so quanti di voi si ricorderanno ma due anni fa a causa della nebbia fittissima ero uscito di strada impattando contro una pianta ed avevo colpito con violenza la traversa tra le due portiere senza il "freno" degli airbag riportando danni fisici permanenti.

Si sono aperti il side-bag (quello presente nel sedile) ed il window-bag (quello che scende ed è "a tendina") e la cintura si è arrotolata assicurandomi al sedile.

 

I danni sono decisamente ingenti e temo che non sarà recuperabile anche se ho dato mandato al carrozziere che è venuto a recuperarla di farmi un preventivo considerando i pezzi usati che riesce a reperire. In alternativa di farmi sapere quanto me la valuterebbe il rottamaio se gliela vendessi come pezzi di ricambio. A giorni dovrebbe darmi una risposta esauriente.

 

Da fuori non sembra gran che ma aprendo il cofano... :o :(

Si sono rotti i supporti motore e quest'ultimo è "caduto" di una quindicina di cm.

Circuito di raffreddamento rotto, fanale sx rotto, trapezio sx piegato, semiasse ex e sterzo non si sa e nemmeno il cambio (è da vedere bene). Airbox e penso collettore di aspirazione rotti. Il motore cadendo si è tirato con sè un sacco di cose: la tubazione del GPL in uscita al riduttore di pressione, la centralina gas (funziona ancora) e chissà cos'altro.

L'unica cosa che so è che il motore funziona perchè si è spento dopo qualche secondo dopo l'urto, quando si è esaurito il carburante presente nel tubo dato che è intervenuto l'interruttore inerziale che spegne la pompa della benzina e l'impianto GPL (lo segnala sul display).

 

Aspetto notizie e mi lecco le ferite :(

Se avete consigli sono ben accetti.

 

Ti sei fatto male? Come stai? Mio papà a gennaio ha fatto un incidende fotocopia del tuo, non ha rispettato uno stop ed è stato tamponato nella parte sinistra...aveva una Focus e l'ha rottamata comprando un Qubo usato GPL, come vedete dai miei post.

Anche nel suo caso gli airbag (4) sono serviti, non si è fatto nulla.

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Mi sono fatto male al collo ma avevo già 4 ernie cervicali per cui piove sul bagnato :D

Non ho preso botte nel senso "classico" del termine ma un trauma cranico e un trauma da contraccolpo al collo l'ho ricevuto :(

 

Pazienza, si va avanti lo stesso ;)

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Mi dispiace...piano piano le ernie guariscono? Scusa non me ne intendo...spero di si però.

Per l'auto valuta bene, riparare un'auto incidentata solo di airbag e messa in dima è già una bella spesa, va poi considerato il fatto che se non torna perfettamente "dritta" consumerà sempre le gomme.

So che è facile parlare, ma io la cambierei, ho in mente una Tipo GPL per me (quando sarà).

Oppure anche un usato, ma bisogna stare attenti, io (se hai letto la mia storia) ho rischiato parecchio, fotunatamente la garanzia usato ha coperto tutto.

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Sono perfettamente concorde con te, Moscerino, e pensavo proprio ad una Tipo GPL in caso di cambio auto.

Solo nuova o km 0, usata non mi fido ;)

 

La Bravo era già stata riparata, avrei dovuto rifare tra poco sia la distribuzione che i freni, 9 anni e 185.000km sul groppone...

 

In questi giorni mi informo tra concessionarie e demolitori e sceglierò la soluzione migliore.

Non intendo buttare la Bravo, ha del valore residuo e qualcosa voglio recuperarci!

 

Le ernie purtroppo non guariscono se non chirurgicamente: se per quelle della colonna vertebrale dorsale e lombare c'è molta tranquillità a livello di intervento chirurgico è invece molto più complicato a livello cervicale ed in questi due anni stavo facendo fisioterapia proprio per migliorare il più possibile la situazione.

Ci convivi anche bene ma non sei più come prima ;)

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azz.....mi spiace.

Noi proviamo a tenerla, tanto il valore è ridotto ,  e va bene come muletto dai bassi costi .....

Se tiene botta ancora ai prossimi mondiali servirà al neopatentato .... :D

Qulche lavoretto da fare ma per ora solo shopping on line .

Pastigle posteriori 15euri , la cinghia ditribuzione e servizi a circa 20 euro , poi ci sarò da passare alla pratica ....

ecc...Andrò a sentire per la bombola.... 

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Purtroppo ho degli aggiornamenti molto brutti :(

 

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Aspetto notizie e mi lecco le ferite :(

Se avete consigli sono ben accetti.

 

Mi spiace per la Bravo, ma l'importante è che tu non ti sia fatto (troppo) male...

 

Da come hai descritto, se vuoi ricavarci il massimo possibile, smonta tutto lo smontabile e vendilo come ricambio su subito e/o similari oppure a qualcuno che tratta auto incidentate, ma in questo caso non sperare di ricavarci più di 500 euro, a dir bene.

 

Se valuti soloo nuovo o km 0, la Tipo, specialmente la 4 porte, è davvero un affare.

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Sì Zerocento.

Sto trattando, tramite concessionario e carrozziere, proprio con due commercianti di auto incidentate. Uno mi ha offerto 500€, l'altro mi deve fare sapere.

Smontare e vendere purtroppo non la vedo come una strada praticabile in quanto l'auto è a 40 km da casa e non ho lo spazio dove stoccare i pezzi oltre a non poter fisicamente fare io il lavoro perchè ho la spalla sinistra sinistrata :D

La Tipo 4 porte, perdonami, ma la considero orrenda, proprio non mi piace la coda, mentre mi piace molto di più quella a 5 porte che è figlia, come tipologia di auto e segmento, proprio della Bravo.

 

In questi giorni, se non mi esplode il telefono :D, avrò abbastanza elementi per sapere quale sia la strada migliore.

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Cavolo pao, m'era sfuggita questa tua vicissitudine, mi spiace davvero, comunque, come si dice sempre in questi casi l'importante è che non ti sei fatto male ;)

Per quanto riguarda l'auto bisogna vedere l'entità del danno, ma il fatto che già fosse sinistrata in tutta onestà non so se ha senso cercare di ripararla, purtroppo.

Per la sostituta  la nuova tipo 5porte mi sembra un'ottima scelta, l'ha presa un mio amico in versione sw qualche mese fa, ovviamente gpl e ne è molto soddisfatto, secondo me faresti un'ottima scelta il motore è molto collaudato e proposto da anni in variante bifuel da Fiat.

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Purtroppo ho degli aggiornamenti molto brutti :(

 

...................

 

Se avete consigli sono ben accetti.

 

Anche se non ti conosco personalmente mi spiace per l'incidente... in bocca al lupo per una rapida guarigione!

Per la macchina credo tu abbia poco da fare...se si e' rotto il supporto motore (e' montato sul duomo che e' la lamiera piu spessa di tutta l'auto) significa che la geometria della scocca e' compromessa... ma, se cosi non fosse puoi anche tentare la riparazione.

 

Se invece e' come penso e nonostante tutto ti piace ancora la bravo ne cercherei un'altra magari problematica - es.elettronica,meccanica ecc...- e da due farne una.... (come sempre do consigli molto conservativi) .....oppure fai l'espianto a quella sinistrata e tieni tutto in cantina (ho letto che non puoi tenere l'auto intera...ma i pezzi?)

 

Di solito  accade che se hai nella tua disponibilita' in qualsiasi rifugio una serie di pezzi della macchina che guidi tutti i giorni, incredibilmente la tua macchina si guastera' esattamente in quelle parti solo il giorno successivo che ti libererai del pezzo pensando che e' inutile tenerlo ;)

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Mi sa che era proprio destino di cambiare quella vecchia Bravo... :)

 

Ma la Tipo GPL 5 porte, a torta finita chiavi in mano quanto costa? Negli spot sembra che la regalano, sul configuratore online escono cifre sostanziose... Qualcuno ha fatto un preventivo in concessionaria, magari con rottamazione?

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Di Tipo a GPL ne hanno finché ne vuoi. Che sia Km0 o nuova in pronta consegna il prezzo cambia pochissimo.

Quello che cambia è che a farti la targa servono 10-15 giorni, mentre la km0 è già targata e pronta al passaggio di proprietà.

 

La 4 porte può costare anche meno di 15mila, probabilmente intorno ai 14mila.

Ovviamente essendo in pronta consegna non puoi pretendere una precisione chirurgica negli accessori. Devi prenderle come sono.

A volte hanno l'allestimento Easy, a volte Lounge, a volte qualche pacchetto di accessori.

Devi telefonare ai concessionari per sapere se hanno quello che cerchi.

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