Luigi30 0 Postato 3 Settembre 2014 Report Share Postato 3 Settembre 2014 Ci hai spruzzato il wd40? O petrolio bianco nel tubo gas? Ho provato anche il wd40 ma la Benzina avio funziona meglio (versata nel tubo dopo il filtro). Però la sonda lambda non ha apprezzato il trattamento. Le prossime volte prima del trattamento metto la vecchia sonda, ci va un attimo a cambiarla. Quote Link to post Share on other sites
Geto 0 Postato 3 Settembre 2014 Report Share Postato 3 Settembre 2014 Gomme sostituite :-) Michelin primacy 3 205 55 r 16 dot 2714 ma de in france 70 euro montaggio ed equilibratura inclusa:-):-):-) Quote Link to post Share on other sites
pao81 100 Postato 3 Settembre 2014 Report Share Postato 3 Settembre 2014 Però la sonda lambda non ha apprezzato il trattamento. Cioè? Sono molto titubante se provare a farlo io o farmeli lavare da un impiantista... Quote Link to post Share on other sites
Geto 0 Postato 3 Settembre 2014 Report Share Postato 3 Settembre 2014 Cosa vorresti fare pulirli cn il Wd40 nel tubo dopo il filtro? Io non te lo consiglio... è una soluzione temporanea e poi rischi di rovinare la sonda... Quote Link to post Share on other sites
Luigi30 0 Postato 3 Settembre 2014 Report Share Postato 3 Settembre 2014 è un sistema semplice ed economico e se non sono troppo sporchi risolve il problema (in caso contrario non avrete speso nulla): a me si sono sporcati a 45000 km improvvisamente filtro intasato e la macchina non andava più a gas (mannaggia a chi mi ha venduto quella schifezza di gas); li ho puliti e fino ad ora (75000 km) sono andati bene, tuttavia il mese scorso mi ha segnalato anomalia alla sonda1 probabilmente il trattamento gli ha accorciato la vita... però dopo 30000 km... mah... comunque l'ho sostituita con l'originale bosch a 50€ (ci sono altre marche a prezzo inferiore) non sono certo che la colpa sia della benzina usata per il trattamento ma la prossima volta prima metto la vecchia sonda... non si sa mai. P.S. Prima della pulizia si può mettere anche una sonda guasta e non collegarla nemmeno, serve solo come tappo, il motore andrà in open loop ma funziona ugualmente, l'unica seccatura che dopo aver rimesso la sonda buona bisogna azzerare gli errori e i parametri autoadattativi e poi ci vorrà qualche decina di km per tarare il motore. Comunque è vero: non sempre funziona. Quote Link to post Share on other sites
frankie85 0 Postato 3 Settembre 2014 Report Share Postato 3 Settembre 2014 Ciao ragazzi. Stesso problema. Al primo tentativo di avvio, ferma da poche ore, la mia non parte. Il motorino di avviamento spinge ma non parte. Spengo e rigiro le chiavi e riparte subito. Ho provato a fare anche solo 5 km a benzina e quel giorno poi nessun problema di avvio. Oltretutto mi sembra abbia iniziato a farlo dopo che l'ho sistemata perché un mese fa sono rimasto a piedi per un tubo rotto che esce dal motore e con liquido di raffreddamento a secco! Io però ho il dubbio che sia la benzina che faccio da qualche mese a questa parte al centro commerciale. Costa 1,659 e faccio sempre solo una ventina di euro ogni 1200-1500km a GPL. Vado sempre e solo a GPL. Ho 82000 km. Quote Link to post Share on other sites
messo1984 0 Postato 4 Settembre 2014 Report Share Postato 4 Settembre 2014 Costa 1,659 e faccio sempre solo una ventina di euro ogni 1200-1500km a GPL. Vado sempre e solo a GPL. Ho 82000 km. Fai tanti percorsi brevi con partenze a freddo? 1l di benzina ogni 120km, soprattutto in estate, non mi sembrano tanti o sbaglio? Quote Link to post Share on other sites
pao81 100 Postato 4 Settembre 2014 Report Share Postato 4 Settembre 2014 Ciao ragazzi. Stesso problema. Al primo tentativo di avvio, ferma da poche ore, la mia non parte. Il motorino di avviamento spinge ma non parte. Spengo e rigiro le chiavi e riparte subito. Ho provato a fare anche solo 5 km a benzina e quel giorno poi nessun problema di avvio. Oltretutto mi sembra abbia iniziato a farlo dopo che l'ho sistemata perché un mese fa sono rimasto a piedi per un tubo rotto che esce dal motore e con liquido di raffreddamento a secco! Io però ho il dubbio che sia la benzina che faccio da qualche mese a questa parte al centro commerciale. Costa 1,659 e faccio sempre solo una ventina di euro ogni 1200-1500km a GPL. Vado sempre e solo a GPL. Ho 82000 km. Hai lo stesso mio problema: gli iniettori cominciano a lavorare male, sono più lenti, fanno passare più gas e quindi la centralina smagrisce la miscela. Una volta che vuoi ripartire a benzina la mappa sarà troppo magra e hai difficolta a partire. Quote Link to post Share on other sites
pao81 100 Postato 4 Settembre 2014 Report Share Postato 4 Settembre 2014 Sono andato dall'impiantista e mi ha suggerito di usare lo svitol oppure andare avanti finchè vanno. Per cambiarli (240€) mi prenderebbe in tutto 280€, tanto quanto il mio meccanico... Quote Link to post Share on other sites
gianluca212 0 Postato 7 Settembre 2014 Report Share Postato 7 Settembre 2014 Ma alla fine che si sa di preciso e definitivo su questa benedetta macchina? Io vorrei prenderne una usata perchè mi piace veramente tanto ma dopo quello che ho letto è una sofferenza continua. Conviene a farsi togliere tutto l'impianto e farselo rifare daccapo. Quote Link to post Share on other sites
tmik 0 Postato 8 Settembre 2014 Report Share Postato 8 Settembre 2014 prendila a benzina magari col tjet 120cv e installaci in un secondo tempo l'impianto Quote Link to post Share on other sites
gianluca212 0 Postato 8 Settembre 2014 Report Share Postato 8 Settembre 2014 La TJET è molto rara! Quote Link to post Share on other sites
tmik 0 Postato 8 Settembre 2014 Report Share Postato 8 Settembre 2014 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=251589929&asrc=st|sr,as Quote Link to post Share on other sites
pao81 100 Postato 8 Settembre 2014 Report Share Postato 8 Settembre 2014 Ma alla fine che si sa di preciso e definitivo su questa benedetta macchina? Io vorrei prenderne una usata perchè mi piace veramente tanto ma dopo quello che ho letto è una sofferenza continua. Conviene a farsi togliere tutto l'impianto e farselo rifare daccapo. Bah, sinceramente io ci ho fatto fino ad ora 113.000 km e di grossi problemi non ne ho avuti, imputabili al gas ho solo questa difficoltà di avviamento a freddo che se guardi in giro per il forum stanno avendo anche molti altri quindi direi che nel complesso sono più che soddifatto e la consiglierei Se anche dovessi cambiare iniettori e addirittura riduttore di pressione è una spessa che ho già ammortizzato alla grandissima in 5 anni di gpl L'unico vero problema a mio parere è la scarsa ripresa ma non è un problema del gpl. Quote Link to post Share on other sites
alexturbo 0 Postato 8 Settembre 2014 Report Share Postato 8 Settembre 2014 Consiglio anch'io di prendere un tjet 120cv e gasarlo in seguito, non sono poi così rari Quote Link to post Share on other sites
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