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NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie


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Ho fatto un preventivo, che ne pensate?

 

Bravo 1.4 16V 90cv EasyPower Emotion

+ cristalli posteriori e lunotto oscurati

+ vernice grigio argentovito

Tot 21.800,00 -> 17.481,00€ chiavi in mano

 

Mi hanno detto che mi chiameranno se riescono a togliere ancora qualcosa.

 

A conti fatti potrei risparmiare 700€ prendendo la Dynamic invece della Emotion, ma aggiungendo i sensori parcheggio posteriori che la Dynamic non ha e che vorrei.

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Ho fatto un preventivo, che ne pensate?

 

Bravo 1.4 16V 90cv EasyPower Emotion

+ cristalli posteriori e lunotto oscurati

+ vernice grigio argentovito

Tot 21.800,00 -> 17.481,00€ chiavi in mano

 

Mi hanno detto che mi chiameranno se riescono a togliere ancora qualcosa.

 

A conti fatti potrei risparmiare 700€ prendendo la Dynamic invece della Emotion, ma aggiungendo i sensori parcheggio posteriori che la Dynamic non ha e che vorrei.

 

Secondo me la dynamic è accessoriata sufficientemente e se poi ti risparmi ben 700E io ci penserei seriamente :unsure:

 

i sensori posteriori prendili, a me sono risultati comodissimi perchè la macchina ha poca visibilità posteriore :D

 

x il prezzo non sò proprio. mi spiace!

 

considerato ma ci sono 2 problemi

1 non credo nel gas + turbo

2 dove abito io co sono 2 distributori di metano uno a 15 e l'altro a 20 km viaggerei sempre a benzina

 

fossi in te aspetterei qualche anno, rischi di dover svendere la bravo e perdere un pò di soldi cosi...

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Ho fatto un preventivo, che ne pensate?

 

Bravo 1.4 16V 90cv EasyPower Emotion

+ cristalli posteriori e lunotto oscurati

+ vernice grigio argentovito

Tot 21.800,00 -> 17.481,00€ chiavi in mano

 

Mi hanno detto che mi chiameranno se riescono a togliere ancora qualcosa.

 

A conti fatti potrei risparmiare 700€ prendendo la Dynamic invece della Emotion, ma aggiungendo i sensori parcheggio posteriori che la Dynamic non ha e che vorrei.

 

I sensori prendili assolutamente...se la mia bravozza come in firma sioi 2 anni ce l'ho un gioiello 60% è merito dei sensori!

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confermo i sensori di parcheggio sono assolutamente indispensabili

 

@ luky prova a vedere quanto si svaluta la bravo, ho girato parecchi concessionari e la musica è sempre la stessa, aspettare significa anche avere una valutazione ancora peggiore

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A conti fatti potrei risparmiare 700€ prendendo la Dynamic invece della Emotion, ma aggiungendo i sensori parcheggio posteriori che la Dynamic non ha e che vorrei.

 

I sensori prendili assolutamente...se la mia bravozza come in firma sioi 2 anni ce l'ho un gioiello 60% è merito dei sensori!

Concordo assolutamente! I sensori sono indispensabili perchè la visibilità posteriore non è il massimo. A me hanno semplificato tantissimo la vita :unsure:

 

@filippom: l'hai provata? il motore ti ha soddisfatto?

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@filippom: l'hai provata? il motore ti ha soddisfatto?

 

Non ancora, me la sto prendendo comoda ;)

 

...in compenso stamattina ne ho bruciato una in partenza da fermo :D :unsure:

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Addio Bravozzo? :)

scusa se te lo chiedo ma perchè non credi nei turbo gasati?

 

si fatto il contratto ieri, il conce mi ha calato il prezzo di altri 1000 euro e mi ha dato 2 tagliandi omaggio, di fatto ci siamo messi daccordo, tra la metà e la fine di settembre arriva il doblò

 

il problema non è certo che con la bravo mi sono trovato male, tuttaltro, gran macchina zero problemi e costi di esercizio bassi, il problema è che mi serve un mezzo più grande, 2 anni fa purtroppo non c'era su questi mezzi l'opzione gpl ed i diesel erano tutti euro4, valutai il berlingò ma era appena stato adottato il motore con valvole a fasatura variabile e non valutai (e tuttora non valuto) sufficientemente affidabile quel motore abbinato al gpl

 

io credo che per vivere tranquillamente un motore trasformato a gas questo deve essere il più possibile semplice e robusto cosa che il 1400 della bravo mi da altri motori no, un motore turbo abbinato al gas secondo me non mi da le necessarie garanzie di affidabilità, leggo con attenzione i diari di chi ce l'ha come shandor che è arrivato a 60k ma sulla carta potenzialmente le possibili rogne sono superiori su un motore del genere

 

ovviamente ho fatto i miei bravi calcoli, maggiori costi di esercizio e problemi col fap in testa a tutto, per i costi per me che risiedo in piemonte si tratta intanto di pagare il bollo, cosa che con bravo gpl non facevo e sono 200 euro all'anno, e per quanto riguarda il consumo leggendo qua e la chi ha questo mezzo arriva a fare circa i 15/16 a gasolio, io con bravo faccio gli 11 più 10 euro al mese di benzina che è come se facessi i 20 a gasolio, bisogna tener presente però che ci sono in gioco 3-4 quintali in più di peso e una aereodinamica decisamente peggiore sul "camioncino" doblò, però ampiamente ripagati dal viaggiare in modo decisamente più comodo, oltre come ho detto dalla capacità di carico da mezzo commerciale, cosa che in questi 2 anni mi è mancata in molte occasioni, per il dpf ... beh se dovesse darmi troppe rogne al limite lo farò togliere....

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Albmaxx, non è necessario togliere il dpf, ma bucarlo semplicemente non ricordo con quale punta da trapano, in questo modo il filtro non si intasa e svolge comunque il suo compito anche se in maniera più soft :) , e a livello di elettronica non si accenderà nessuna spia. Almeno molti hanno fatto così sul 1.3 e 1.9 Mjet, ora non so se sul 1.6 si abbiano gli stessi effetti. Che versione ti sei preso, la 105 o la 120cv?

Come mai non hai scelto la 1.4 da 95 cv, che poi avresti potuto trasformarla, dato che è lo stesso motore della bravo?

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