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NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie


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in effetti le euro4 potevano venderle fino a tutto il 2010 dal 2011 per legge non si possono più vendere tutto li....

x lucio... ti capisco benissimo come ho scritto a me è successa la stessa cosa 6 anni fa con una moto, me ne sono liberato perchè oramai non mi fidavo più rimane il fatto che di moto come la mia ne girano ancora oggi parecchiè, qui ci sono diverse persone che con la bravo si stanno trovando bene, me compreso, magari sono stati più fortunati però guarda che problemi ne hanno tutte le auto diesel, benzina, o gpl che sia

alcune nascono più sfortunate o spesso il problema è che chi dovrebbe metterle a posto è un incapace.

per esempio pensa che io la bravo l'ho scelta con la testa perchè il cuore un anno fa diceva ben altro e ad oggi sono felice di aver seguito la testa....

quanto alla lancia io ne ho avuta una tempo fa ed ho capito una cosa quando ci metti me meni sopra, i pezzi di ricambio sono uguali ai ricambi fiat, i prezzi invece sono lancia.... spero sia diverso oggi :lol:

 

Ciao!! Ti do perdeffamente ragione, la bravo a me piaceva, ma la vedo come te... una "COSA" che nasce sfigata...è meglio liberarsene.... Sono voluto tornare al TurboDiesel solo perchè ne avevo uno prima del GPL... e un po mi mancava....

Sinceramente ero indeciso se rifarmi un altra Bravo Turbo Diesel... ma si sembrava brutto cambiare auto per avere sempre la stessa.

Per quello che riguarda i ricambi lo sai che non mi sono informato per niente ? Vi faro sapere al primo tagliando dei 35.000

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E continuo a non sapere cosa fare con stà bravo, grande delusione!

 

Ieri pieno di gpl 35 euro, mi ha messo quasi 44 litri.

 

Ultimo pieno ho fatto appena 370Km.

 

Quando la portai (prima dell'estate) in officina mi sostituirono il serbatoio gpl.

 

Da quel momento ho caricato circa 41 litri per i primi due pieni facendo ben 460 e 420 Km dopodichè ho sempre fatto meno di 400 Km e, come dicevo stavolta 370!

 

Il mio stile di guida è sempre lo stesso, solo, noto che a volte l'auto è sciolta, dunque anche tenendo l'acceleratore leggermente premuto và con buoni consumi; altre volte, soprattutto a freddo sembra che non ce la faccia, e, anche solo per farla camminare devo premere di più l'acceleratore!

 

Non so più cosa fare con quest'auto.

 

 

P.S. Penso che da quì ad un mese vado a fare il primo tagliando poichè a luglio scadono i 2 anni di garanzia e, sto a 16000 Km

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Ieri ho eseguito il 1° tagliando dei 30000 km. Quando ho portato l'auto e mentre inserivano i dati della vettura sul ccomputer ho visto che lampeggiava una scritta rossa "vedere campagna richiamo" , ho chiesto ma l'addetto ha fatto finta di non sapere...

Poi il capofficina mi ha detto che comunque e' un loro promemoria e che avrebbero provveduto a tutti gli aggiornamenti previsti.

Mi ha anche detto che la sostituzione delle candele , seppure previste , a suo avviso sarebbe stata una spesa prematura a questo kilometraggio , per cui abbiamo concordato che non le avrebbe sostituite ( me le compro e me le cambio io domenica , sicuramente risparmio un po' di quattrini ). Anche il filtro antipolline non l'ho fatto sostituire in quanto l'ho cambiato io prima di Natale (ne avevo gia' cambiato uno a 15000 km ed entrambi erano veramente lerci..) . Quindi mi hanno sostituito l'olio (avevo chiaramente chiesto il KPE 5/40W ma mi hanno messo il Multipower gas 5/30W sostenendo che gia' da mesi la vettura esce nuova con questo olio......mi sono lamentato ma comunque non volevo neanche fare troppo il rompic@@glioni e ho soprasseduto , al prossimo cambio che mi faro' io ci mettero' quello che voglio ) , il filtro olio ed il filtro del gas , rabboccato il liquido tergivetro (mahh.....sono certo che era al massimo , l'ho rabboccato io una settimana fa...). Ho speso 179,00 euro .

In piu' mi hanno fatto il bollino blu che non avevo ancora fatto , avrei dovuto farlo a Giugno 2010 ma onestamente non sapevo che sulle auto nuove occorresse farlo gia dopo il primo anno di vita....per il bollino ho pagato altri 13,00 euro.

 

x Albmaxx : facci sapere come andra' il tuo tagliando. :(

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Domanda: ma io che la porterò per il primo tagliando ad appena 16000 km dovrò pagare comunque queste cifre?

Cosa dovrebbero sostituire a tale kilometraggio?

 

(Penso debba per forza di cose far ora il tagliando poichè quando sarò a 30000 Km sarò già fuori dai 2 anni di garanzia)

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la porto domani, hai pagato davvero poco per un tagliando, anche se con le candele avresti superato i 200 euri mi sembra onesto dove sei andato poi?

 

L'ho portata in Concessionaria a Pinerolo , il Motor Village mi aveva preventivato 330,00 euro e onestamente mi sembrava una ladrata anche se fossero state comprese le candele ed il filtro antipolline. Diciamo che qui me la sono cavata ma comunque se mi cambiavano le candele e l'antipolline anche qui sarei arrivato a circa 240/250 euro.

Comunque ho gia' comprato le candele NGK DCPR7E-N-10 questa mattina dal ricambista di fiducia e anche il filtro aria (chissa' perche' non e' prevista la sostituzione a 30000 km ?? )

Ho speso : 32,00 euro per le 4 candele , 9,60 per il filtro aria e avevo speso a Natale 12,00 euro per il filtro clima.

Diciamo quindi che il tutto (escluso il bollino blu) mi e' costato 179,00 in officina e 53,60 dal ricambista.

Ho speso in totale 232,60 euro cambiandomi io le candele , il filtro antipolline e in piu' ho sostituito anche il filtro aria. Ho approfittato della pausa pranzo e in una mezz'ora ho gia' fatto tutto.

 

In bocca al lupo per domani.

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la scadenza del tagliando è 2 anni o 30.000 km in pratica ti possono cambiare tutto come se avessi fatto 30.000 km

domanda .... ma quanti anni ha la tua macchina?

 

 

A luglio fanno 2 anni!

 

 

Già che mi trovo, un dubbio: Da quando ho l'auto non ho ancora pagato il bollo auto, come faccio a sapere quanto e da quando debbo pagarlo?

Non so come funziona per le auto nuove.

 

Grazie

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per il bollo in piemonte non si paga per auto a gpl per 5 anni se montato dopo l'immatricolazione e a vita se uscite così dalla casa

per il tagliando è in dubbio .... da quanto si legge sul libretto il limite è 2 anni o 30.000km io chiederei ... al massimo fai un tagliando minimo e eviti discussioni in caso di problemi in questi ultimi 6 mesi

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A luglio fanno 2 anni!

 

Già che mi trovo, un dubbio: Da quando ho l'auto non ho ancora pagato il bollo auto, come faccio a sapere quanto e da quando debbo pagarlo?

Non so come funziona per le auto nuove.

 

Grazie

 

per il bollo chiedi all'aci loro generalmente sanno queste cose... se ritardi un pò paghi una minima sovrattassa, se sgarri è un bel problema per cui fossi in te verificherei al più presto :)

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fatto il tagliando oggi a un anno esatto dal ritiro e a quota 30.600 totale euri 141 messo olio multipower gas, anche a me hanno detto che fiat è passata a quel tipo di olio per le versioni a gas poi filtro olio e verifiche come da tagliando.

non sono state cambiate le candele, il capoofficina mi ha detto e lo sapevo che a gas 30.000 km per le candele sono davvero pochi, non è stato cambiato il filtro antipolline anche in questo caso ha detto non era necessario e non è stato cambiato il filtro gpl mi ha detto che loro lo cambiano a 50.000 km e qui non ci siamo, pazienza lo cambio io, non mi fido

hanno poi fatto un aggiornamento da richiamo alla centralina dell'iniezione benzina e un altro richiamo per il livello gpl comunque mai avuto problemi anche se loro mi hanno detto che hanno letto errori

che dire onesti nella norma almeno a vedere certi prezzi

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lo stesso trattamento che mi fecero al primo tagliando della panda (20k km):olio e filtro...120 € per un filtro che a me costa 7 8 € e 4 litri di 10w40 (bisogna vedere se era il selenia) da 40€ a dir tanto(ovviamente prezzo per me;

manodopera...lasciamo perdere, ci metto mezz'ora io coricandomi malamente da davanti e bestemmiando con una chiavetta a brugola da 12 e la chiave a catena, su un ponte ci vanno a dir tanto 15 minuti compresi metterla su e giu, compresi il caffè o altre attività remunerate nell'attesa che scoli.

se almeno hanno fatto una diagnosi però paghi piu contento.

Si il filtro fallo cambiare da un installatore o fai da te.

Per le candele io le avevo cambiate a 40k km a benzina. ora vedremo; temo solo che a forza di stare li si incollino i filetti

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Dal prossimo 9 Giugno , data in cui scadra' la garanzia commerciale dei due anni , mi faro' tutto io , perlomeno quello che riesco...sicuramente olio , filtri , candele , pastiglie e dischi .Ovviamente in questi ultimi 4 mesi di garanzia staro' con le orecchie dritte per percepire qualsiasi segnale di guasto e la portero' subito in officina , non vorrei trovarmi subito con qualche problema il giorno dopo della scadenza della garanzia.....come si dice : " I know my chickens !!! " ;)

 

Tra l'altro mi sono cambiato le candele e devo dire che abituato al vecchio 1600 della vecchia Brava sono andato convinto a smontare la scatola filtro aria e credevo di trovarmi le 4 pipette delle candele da sfilare una per volta e invece...ohibo' trovo tutto un castelletto rigido avvitato in piu' punti e apparentemente da sollevare tutto insieme , quindi con la scatola filtro a dare fastidio.....ma dopo 5 minuti di perplessita' e dopo aver quasi rimpianto di non averlo fatto fare all'officina , ho preso la brugola e via...tutto a posto dopo 20 minuti. Mi chiedo pero' tutte ste plastiche rigide , tra qualche anno con gli sbalzi termici , quando andro' a smontarle in quanti pezzi si sbricioleranno ???

 

Ciao.

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boh io lo facevo anni fa, adesso ho un meccanico di fiducia e lo faccio fare a lui, mi costa qualcosa ma non mi sporco non mi devo preoccupare di smaltire oli e poi come farete per la diagnostica e per azzerare la chiave che appare ogni 30000 km?

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boh io lo facevo anni fa, adesso ho un meccanico di fiducia e lo faccio fare a lui, mi costa qualcosa ma non mi sporco non mi devo preoccupare di smaltire oli e poi come farete per la diagnostica e per azzerare la chiave che appare ogni 30000 km?

 

 

Diciamo che farmi questi lavoretti mi diverte anche , mi piace ogni tanto dedicare una mezza giornata alla cura della vettura , lavarla per bene (aborro i lavaggi automatici) , lucidarla , controllare i livelli , ecc....

di solito mi potenzio anche la parte audio ma in effetti con la Bravo non l'ho fatto in quanto ormai non vado piu' in giro coi finestrini aperti a fare il tamarro ( :D ) e poi devo dire che l'impianto di serie con 6 altoparlanti si sente discretamente. L'unica cosa che ho fatto e' stata quella di trasformare con la modica spesa di 6 euro l'autoradio in modo che possa collegarci un qualsiasi lettore mp3 , in quanto avevo scelto di non prendere l'autoradio con l'opzione mp3 (anche se a detta del venditore non si poteva vivere senza mp3 , blue & me e ca@@ate varie....)

Per quanto riguarda l'azzeramento della chiavetta sul display guardero' sul libretto di uso e manutenzione se ci sono istruzioni in merito , ho un camper su Ducato e c'e' una procedura ben spiegata per l'azzeramento.

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