albmaxx Postato 13 Gennaio 2010 Report Share Postato 13 Gennaio 2010 Scusate l'ignoranza ma per abbassare l'emissioni da 156 g/km attuali a 146 g/km non si deve lavorare anche sul motore con conseguente abbassamento di prestazioni ? Se è cosi sono contento della mia prossima bravo ordinata nel 2009 e in consegna a giorni. Saluti in realtà di meccanico non si fa nulla si tratta solo di rimappare la centralina la perdita di potenza è trascurabile (poi una volta avuta l'omologazione euro5 al max la si rimappa di nuovo ) per quanto riguarda il senso di avere l'omologazione euro 5 su una gpl che non incorre nei blocchi è solo per evitare che da qui a qualche anno qualche politico decida di far rientrare anche i veicoli a gpl nei blocchi, ricordiamoci che l'ecologicità del gpl riguarda la totale assenza di particolati benzene nox ma non di co2, la nostra bravo a gpl ne emette 134 g/km quindi più delle future auto che dovranno emetterne meno di 100, il mio pensiero è che visto che si dovrebbe poter fare e che non ha un costo proibitivo nel dubbio appena posso la aggiornerò x cino foto foto foto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lars Postato 13 Gennaio 2010 Report Share Postato 13 Gennaio 2010 Noto con piacere che il restayling 2010 della bravo non ha ha "invecchiato" minimamente la linea della versione precedente come invece succede altre volte, per la felicità, immagino, di chi quest'auto già la possiede. I restayling troppo invadenti non li ho mai apprezzati, specie se ne peggiorano l'estica come è successo per la punto evo. Ciao. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
neroprovocatore Postato 14 Gennaio 2010 Report Share Postato 14 Gennaio 2010 Io in 12.900 km ho fatto solo un rabbocco a 5.000 km di neanche mezzo litro di olio, se consideriamo che i primi Kilometri qualsiasi auto consuma più olio perchè il motore si deve assestare, non vedo dove sia il problema....il costo del rabbocco è stato di 5,00 € o 7,50 non mi ricordo di preciso, ora ho fatto il primo tagliando ad un prezzo più che onesto, 80,00 €. ottimo prezzo. ma ti hanno cambiato olio, filtri, filtro carta del gas ecc ecc il tutto per 80 Euri? olio, cartuccia olio, inversione gomme, verifica aggiornamenti e diagnosi impianto di iniezione. Per la parte gpl non hanno fatto nulla, quella mi ha detto verrà controllata a 30.000 km, con cambio dei filtri...e se non ho capito male verifica del polmone, ma quest'ultima è da chiarire bene, perchè non mi pare sia prevista a 30.000 km. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
corry88 Postato 14 Gennaio 2010 Report Share Postato 14 Gennaio 2010 io il polmone l'ho cambiato a 14.000 km che si era rotto.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cinocubanito Postato 15 Gennaio 2010 Report Share Postato 15 Gennaio 2010 Scusate l'ignoranza ma per abbassare l'emissioni da 156 g/km attuali a 146 g/km non si deve lavorare anche sul motore con conseguente abbassamento di prestazioni ? Se è cosi sono contento della mia prossima bravo ordinata nel 2009 e in consegna a giorni. Saluti in realtà di meccanico non si fa nulla si tratta solo di rimappare la centralina la perdita di potenza è trascurabile (poi una volta avuta l'omologazione euro5 al max la si rimappa di nuovo ) per quanto riguarda il senso di avere l'omologazione euro 5 su una gpl che non incorre nei blocchi è solo per evitare che da qui a qualche anno qualche politico decida di far rientrare anche i veicoli a gpl nei blocchi, ricordiamoci che l'ecologicità del gpl riguarda la totale assenza di particolati benzene nox ma non di co2, la nostra bravo a gpl ne emette 134 g/km quindi più delle future auto che dovranno emetterne meno di 100, il mio pensiero è che visto che si dovrebbe poter fare e che non ha un costo proibitivo nel dubbio appena posso la aggiornerò x cino foto foto foto albamaxx ecco le foto come promesso! la macchina è appena uscita dal lavaggio (2 euro e tanto mio olio di gomito eheh!!) quindi ne ho approfittato per scattare...la sera la differenza dei vetri e quasi impercettibile...queste sono scattate in due condizioni, le prime al sole (poco ma c'era) le ultime all'ombra degli alberi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
albmaxx Postato 15 Gennaio 2010 Report Share Postato 15 Gennaio 2010 così è davvero perfetta mi sa che visibilità o meno è un lavoro che farò fare anche io Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cinocubanito Postato 15 Gennaio 2010 Report Share Postato 15 Gennaio 2010 così è davvero perfetta mi sa che visibilità o meno è un lavoro che farò fare anche io aspetta alb che devo postare tutte le altre foto, fammele solo ridurre e le carico su un server...poi le posto tutte e mi dai la tua benedizione o no!!! cmq se lo farai vorrà dire che approvi e io di mio posso dire che non te ne pentirai!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
federico.dami Postato 15 Gennaio 2010 Report Share Postato 15 Gennaio 2010 La Bravo a GPL non può essere convertita Euro5, in tabella si vedono convertibili solo i motori Multijet. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cinocubanito Postato 15 Gennaio 2010 Report Share Postato 15 Gennaio 2010 ecco qui le altre: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
albmaxx Postato 15 Gennaio 2010 Report Share Postato 15 Gennaio 2010 La Bravo a GPL non può essere convertita Euro5, in tabella si vedono convertibili solo i motori Multijet. la tabella che ho postato era a tutto febbraio 2009, adesso con l'adeguamento del 1.4 da fiat a euro 5 credo sia fattibile, aspetto la macchina per la terza settimana di gennaio eventualmente se fattibile sarà un lavoro che farò al primo tagliando *cino ..... troppo bella !! il fatto è che nera con i vetri scuri è davvero perfetta (sarebbe interessante vederne una con i fari MY 10 che sono bruniti) PS complimenti dopo 6 mesi è ancora impeccabile mi stai rassicurando un po su sto nero bellissimo ma delicato Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cinocubanito Postato 15 Gennaio 2010 Report Share Postato 15 Gennaio 2010 La Bravo a GPL non può essere convertita Euro5, in tabella si vedono convertibili solo i motori Multijet. la tabella che ho postato era a tutto febbraio 2009, adesso con l'adeguamento del 1.4 da fiat a euro 5 credo sia fattibile, aspetto la macchina per la terza settimana di gennaio eventualmente se fattibile sarà un lavoro che farò al primo tagliando *cino ..... troppo bella !! il fatto è che nera con i vetri scuri è davvero perfetta (sarebbe interessante vederne una con i fari MY 10 che sono bruniti) PS complimenti dopo 6 mesi è ancora impeccabile mi stai rassicurando un po su sto nero bellissimo ma delicato oscuramento come quello di serie emotion (pellicola al 20% di luce passante oppure 80% di luce filtrata stessa cosa) spero che qualcun'altro nel forum mi segua...ps sò di per certo che farli in inverno si risparmia...un pò come comprare le cose fuori stagione! alb credimi lo stesso carrozziere fiat che me li ha fatti è rimasto visibilmente compiaciuto del risultato...una dynamic così tutta nera senza le cromature è difficile trovarla! con i fari bruniti sarebbe uno spettacolo credo! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inkpapercafe Postato 15 Gennaio 2010 Report Share Postato 15 Gennaio 2010 Moooolto sexy Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
albmaxx Postato 15 Gennaio 2010 Report Share Postato 15 Gennaio 2010 Moooolto sexy povko !! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
demasi Postato 15 Gennaio 2010 Author Report Share Postato 15 Gennaio 2010 La Bravo a GPL non può essere convertita Euro5, in tabella si vedono convertibili solo i motori Multijet. la tabella che ho postato era a tutto febbraio 2009, adesso con l'adeguamento del 1.4 da fiat a euro 5 credo sia fattibile, aspetto la macchina per la terza settimana di gennaio eventualmente se fattibile sarà un lavoro che farò al primo tagliando *cino ..... troppo bella !! il fatto è che nera con i vetri scuri è davvero perfetta (sarebbe interessante vederne una con i fari MY 10 che sono bruniti) PS complimenti dopo 6 mesi è ancora impeccabile mi stai rassicurando un po su sto nero bellissimo ma delicato oscuramento come quello di serie emotion (pellicola al 20% di luce passante oppure 80% di luce filtrata stessa cosa) spero che qualcun'altro nel forum mi segua...ps sò di per certo che farli in inverno si risparmia...un pò come comprare le cose fuori stagione! alb credimi lo stesso carrozziere fiat che me li ha fatti è rimasto visibilmente compiaciuto del risultato...una dynamic così tutta nera senza le cromature è difficile trovarla! con i fari bruniti sarebbe uno spettacolo credo! ciao , scusa ma forse non ti sei accorto che hai le portiere male allineate e il portellone fuori tolleranza di almeno 1 o 2 cm. spostato a destra....non e' che la tua e' una vettura incidentata e sistemata prima di consegnartela ???? Fossi in te la farei vedere da un perito.....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................AHAHAHAHAHAHAH SCHERZO !!!!!!! Complimenti , e' proprio "tenebrosa" !!!! ( di la verita' : ti stava venendo un coccolone eh ??? ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cinocubanito Postato 18 Gennaio 2010 Report Share Postato 18 Gennaio 2010 ciao , scusa ma forse non ti sei accorto che hai le portiere male allineate e il portellone fuori tolleranza di almeno 1 o 2 cm. spostato a destra....non e' che la tua e' una vettura incidentata e sistemata prima di consegnartela ???? Fossi in te la farei vedere da un perito.....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................AHAHAHAHAHAHAH SCHERZO !!!!!!! Complimenti , e' proprio "tenebrosa" !!!! ( di la verita' : ti stava venendo un coccolone eh ??? ) madò ale davvero mi hai fatto perdere 6 mesi di vita!!! uah!!! comq contento che sia apprezzata... oggi il GPL da me è arrivato a 0,626 a questo punto non capisco mi avevano detto che l'inverno la macchina a GPL rende di più dell'estate...ma il GPL costa di più per l'incidenza del consumo da riscaldamento...l'estate costa meno come detto sopra ma consuma di più! ...praticamente non c'è un periodo dell'anno più vantaggioso dell'altro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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