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NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie


demasi

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Dipende dal prezzo!

 

 

15.300 euri :rolleyes:

 

 

Ottimo prezzo, e stesso coloro scelto da me...molto delicato, ma quando è pulito è bellissimo.

 

 

 

Ragazzi la settimana scorsa ho fatto il primo graffio evidente nella macchina ...ca...o..Mi è scappato lo sportello in discesa e l'ho spalmato su un muro a buccia d'arancia. Risultato: nella parte della portiera estrema si è leggermete ammaccato lo sportello, ho leggermente martellato con martello di gomma e pezza di cotone , ma non sono riuscito a eliminare il bianco con il rimuovi graffi, troppo profondo, mi consigliate di acquistare il pennarello alla Fiat, o avete qualche altro consiglio meno dispendioso e più efficace. Grazie , a presto

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@Ops

Complimenti per l’acquisto , mi par di aver capito che ti manca solo l’immatricolazione e poi sei già a spasso con la Bravozza . Bello saltare il periodo di attesa interminabile per ricevere la tanto attesa macchina , che nel tuo caso la avevi già sotto gli occhi :lol: .

 

@Nero

Pensa , questa settimana la donna nel metterla in garage , mi ha segnato il passaruota lato sx sul paraurti anteriore , posizione impossibile ma ci è riuscita . 20 cm di graffio . Mi son sfogato con un breve rosario :lol: , ma la cosa era quasi preventivata , si sperava solo nel poi non nel prima . Devo ancora provare con la pasta abrasiva per vedere cosa resta , ma per un paio di punti ho sicuramente bisogno di un pennerello .

 

Sempre non abbia capito male dove l’hai segnata la porta , ci son quelle strisce in gomma , nera e adesive , anche trasparenti o cromate . Quelle nere nel tuo caso penso si mimetizzino discretamente visto il colore della tua macchina oltre a coprire forse il graffio , proteggeranno in futuro . Resta da vedere se son di tuo gradimento e se il graffio è in quella zona ;) .

http://www.everybuy.it/Scheda_Strisce+deco...ampaign=pangora

 

..........................................................................................................................................

 

Questo fine settimana mi son bruciato 2,5€ di benzina , preso dal nervo che mi si è smosso dal graffio , ho portato la bravozza per una ventina di km a regimi un pò + sostenuti, cosa che in precedenza non ero mai riuscito a fare dovevo mollare prima , diciamo che la 3^ e la 4^ son venute sempre piene mentre la quinta oltre i circa 5500 non ero riuscito ad andare per via del traffico . Questa volta la quinta ha visto i 5750giri poi ho dovuto molare per traffico . La velocità letta in quinta sul tachimetro è stata gratificante , 30km/h in + rispetto i 4000rpm della sesta , ma soprattutta notevole è stato il fatto che per arrivarci non è servita molta strada e ci è arrivata decisa e lineare , partendo da poco meno di 90km/h con la terza marcia , 3km circa e il risultato è quello descritto . La cosa la avevo notata già in precedenza , cioè quando la si tira , 3^ e 4^ tutto bene come tutte le vetture , salgono lineari e di velocita , la quinta su alcune auto con una scuderia non molto esagerata spesso arriva bene alla velocità xxx , poi per prendere 10km ci impiega maggiormente e per prendere gli ultimi 10km/h di velocità max invece gli ci vuole una vita , invece la quinta della Bravozza è lineare e fluida come la terza o la quarta , sale e sale propio linearmente sia in velocità che in giri . Sarà da vedere solo se un giorno anche la quinta mi arriverà a 6000giri , o se in realtà quello che ho visto era il massimo .

Mi ha fatto dimenticare il graffio :lol: .

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Ragazzi la settimana scorsa ho fatto il primo graffio evidente nella macchina ...ca...o..Mi è scappato lo sportello in discesa e l'ho spalmato su un muro a buccia d'arancia. Risultato: nella parte della portiera estrema si è leggermete ammaccato lo sportello, ho leggermente martellato con martello di gomma e pezza di cotone , ma non sono riuscito a eliminare il bianco con il rimuovi graffi, troppo profondo, mi consigliate di acquistare il pennarello alla Fiat, o avete qualche altro consiglio meno dispendioso e più efficace. Grazie , a presto

 

Fatti consigliare dal carrozziere, se è una persona seria ti dirà se puoi occultare i graffi e ti eviterà di correre ulteriori rischi.

 

Le striscie di Gpl sono una alternativa sicuramente "indolore", nel senso che possono essere sempre rimosse senza tracce e sono molto economiche!

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Ragazzi la settimana scorsa ho fatto il primo graffio evidente nella macchina ...ca...o..Mi è scappato lo sportello in discesa e l'ho spalmato su un muro a buccia d'arancia. Risultato: nella parte della portiera estrema si è leggermete ammaccato lo sportello, ho leggermente martellato con martello di gomma e pezza di cotone , ma non sono riuscito a eliminare il bianco con il rimuovi graffi, troppo profondo, mi consigliate di acquistare il pennarello alla Fiat, o avete qualche altro consiglio meno dispendioso e più efficace. Grazie , a presto

 

Fatti consigliare dal carrozziere, se è una persona seria ti dirà se puoi occultare i graffi e ti eviterà di correre ulteriori rischi.

 

Le striscie di Gpl sono una alternativa sicuramente "indolore", nel senso che possono essere sempre rimosse senza tracce e sono molto economiche!

 

è successo anche a me...o meglio alla mia ragazza...risultato una botta (piccola) e la vernice un po' rovinata...essendo metallizzata non so se valga la pena farla riparare....si vede a mala pena...

Se non hai l'auto metallizzata te la riparano con poco...ma fatti consigliare da un buon carrozziere...

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Alla fine ho firmato per una Dynamic GPL in pronta consegna con:

Pack Blue Dynamic e colore Nero Provocatore....

 

l'unica altra cosa che mi sarebbe piaciuta è il bracciolo refrigerato... però ormai ho firmato, come vi sembra come acquisto? :-)

Ottima scelta :)

 

Piccola curisità: nel pack dynamic è compreso il Blue&Me?

 

Per quanto riguarda il bracciolo se può consolarti io ce l'ho (e non lo volevo :D ) ma lo trovo abbastanza scomodo, per me è troppo basso e si può solo regolare in lunghezza, non in altezza, quindi riesco ad appoggiare il braccio solo se non tengo la mano sul cambio. Per il vano refrigerato funziona bene ma non è un optional indispensabile neanche lui :)

 

ciao, si nel pack è compreso il blue & me

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ciao ragazzi!!!

dall'alto dei miei 6500 km torno a scrivervi sulla mia bravozza, in particolare di quel recente periodo passato in terra campana...

non voglio essere di parte per la bravo, quindi prima di entrare nel dettaglio, il giudizio nel complesso è positivo...

parte consumi...leggermente insoddisfatto

parte prestazioni...sufficientemente soddisfatto

 

allora,nella mia prima uscita in autostrada da bari a caserta non ho avuto grossi problemi fino a che ero in terra delle puglie...la macchina andava tranquilla e spedita a 130...ottimo confort di marcia, poi guidavo con il mio collega al fianco quindi è stato piacevole.

arrivato al tratto di appenini campani, ho constatato che la macchina faceva non poca fatica e la spinta di quarta non mi sembrava sufficiente per prendere ripresa...

c'è da dire cmq che all'andata ho viaggiato in due con 4 bagagli grandi nel cofano stracolmo, più due bagagli medi sui sedili avanti, più borse pc ecc...insomma ero ampiamente a pieno carico come se fossimo in 5 con bagagliaio pieno...

per la prima volta il cbd mi ha segnato una buona media, ma non come quelle segnalate da voi altri quando ci date in autostrada...

prima di uscire per caserta ho rifatto gpl, e ho caricato 20 litri con 386 km percorsi...la media nel foglio di calcolo mi ha dato 11.26 al litro, la media più alta mai fatta da me, metre il cdb mi dava sui 13,3...peccato aver caricato al prezzo di 0,596!!!

una volta arrivato a benevento, ho anche viaggiato un bel pò, ho fatto rifornimento sulla caianello, a pietralcina a casaluduni due o tre volte, però, vuoi perchè ho alloggiato a 30 km a nord di benevento, sui monti di un paesino di 1500 anime a 40 km da campobasso, vuoi perchè ho sempre scorazzato anche i colleghi non automuniti, ho avuto medie da 9,50 al litro, la migliore 10,88...

al ritorno sarà perchè viaggiavo solo con due bagagli la macchina la sentivo più pronta in ripresa e spedita in velocità sul tratto appennino campano delle gallerie...nel tornare a casa non ho assolutamente pensato a badare ai consumi in autostrada, ho viaggiato a medie molto alte e per buoni tratti sono andato a 30-40 km in più della velocità in sesta a 3000giri...

all'arrivo ho rifornito al mio bell'agip vicino casa a 0,532 (gpl più costoso in campania!) con la media di 10,40...

 

ragazzi oramai dopo aver sforato i 6000km sono convinto e mi faccio una ragione delle mie medie seppur discrete, davvero infime paragonate alle vostre.

quindi sui 10, 10,50 ci metterei la firma, gli 11 saranno una chimera per me!

vi dico solo che da tutti i pieni fatti a ora, grazie al foglio di calcolo, su 19 rifornimenti (non pieni) effettuati e circa 330 euro spese per il GPL, la mia media TOTALE complessiva a gpl è:

9,81 al litro!!!

 

discriminanti dalla mia parte?

1-forse ho troppo il piede pesante e non avere l'ecodrive non mi aiuta anche se ho sempre l'occhio sul cdb

2-analizzando le strada fatte da nero, gpl divino ma anche pao ecc...si tratta prevalentemente di extraurbane e autostrade.

il mio uso abituale è concentrato molto in paese e il tragitto di 110 km andata-ritorno per andare a lavoro cioè raggiungere un paese nell'entroterra pugliese dove ci sono strade tortuose con molti cambi marcia e salite...quindi passare da monopoli, paese sul livello del mare ad un paese come gioia del colle dove non di rado nevica ha un suo consumo...e benchè il ritorno sia in discesa, ciò influisce lo stesso rispetto ad una strada in pianura!

3-alla fine sono arrivato a questa inconfutabile considerazione:

poichè in mezzo a tutti noi attuali possessori della bravo a gpl, se non sbaglio sono l'unico a possedere i cerchi opzionali da 17 con le ruote 225/45 (correggetemi se non è così) quel che mi avevano detto sul maggior consumo dell'auto causa attrito della superficie del pneumatico aderente alla strada, allora è vero!

quindi non tanto il peso del cerchio in sè, ma sicuramente l'attrito della gomma 225 anzichè quella si serie 205 incide di un 10%...quello che mi relega alle medie del 10scannato anzichè l'11...

che ne pensate? può essere?

 

certo l'avevo messo in conto, e del consumo più alto sono ampiamente compensato dal punto di vista della stabilità, già di per se elevata, e dal lato estetico...ogni volta che la vedo parcheggiata da lontano è un tuffo al cuore...poi un paio di persone mi hanno confermato che la dynamic soprattutto nera senza le cromature della emotion e con i cerchi da 17 è molto elegante e fà la sua porca figura :) :D ;)

 

a proposito di estetica, anche a me i primi segni sull'auto si stanno vendendo...ho trovato i sedili posteriori e quello anteriore lato passaggero leggermente sfilacciati ;)

poi dopo impeccabile lavaggio a mano dal ritorno dalla missione ho trovato delle strane microrigature, maledetto nero...inoltre due giorni fà mi sono bloccato sul parafango posteriore nel constatare una leggera ma per me evidente striscia sul lato sinistro, tipico di chi esce dal parcheggio, per fortuna senza abrasione...io non posso essere stato ho i sensori...

cmq ho comprato il polish della arexons (13 euro al punto auto) e mi sono passato con l'ovatta molte parti della carrozzeria che ho reputato con delle imperfezioni...le microrigature sono sparite, il resto è stato trattato con risulti cmq soddifacenti...ottimo prodotto, professionale ma facile da usare e non invasivo, buono da utilizzare dopo un accurato lavaggio per sapere bene dove trattare (poche gocce e ti dura una vita).

 

tornando un attimo al discorso dell'olio e del rabbocco ai 5000km...io l'ho fatto sui 6000 il giorno dopo il ritorno a casa, stavolta non sono andato alla conce dove ho acquistato, ma a quella del mio paese...di primo mattino il capofficina sembrava abbastanza disponibile...

ha controllato il livello dell'olio poi quello dell'acqua del radiatore, che tendeva più verso il minimo...al liquido dei freni avrà dato una occhiatina...il livello è sceso ma era abbondantemente sufficiente...

alla fine ha preso una tanica di olio rossa, poichè volevo sapere con cosa rabboccava, gli ho chieso se me la faceva vedere così se compravo un litro di olio per me per rabboccare sapevo il tipo...bene era il selenia KPE, quello previsto e consigliato dalla fiat.

poi lui ha aggiunto che il cliente non ha assolutamente bisogno di comprare l'olio per rabboccare, perchè ogni 5000 km può andare tranquillamente a farsi dare una controllata in qualsiasi officina, e non solo nei primi 5000km o nel momento del tagliando...

mi mette la pulce all'orecchio, prendo il foglio di accompagnamento fiat che trovai nell'auto alla consegna, ricordavo qualcosa...sotto la scritta per bravo:

TAGLIANDO PREVISTO OGNI 30MILA KM CONSIGLIATO OGNI 20MILA O SE NON SI RAGGIUNGONO ALLA RICORRENZA DELL'ANNO

leggo pure:

INOLTRE SI CONSIGLIA IL CONTROLLO GRATUITO (SOTTOLINEATO) LIVELLI OGNI 5000KM PRESSO LE NOSTRE SEDI!!!!!

 

amici lo sapevate...questa è una bella incombenza in meno e un bel risparmio!!!

certo il livello dell'acqua del radiatore non me l'ha rabboccato, l'avrà ritenuto sufficiente, io cmq terrò sempre tutto d'occhio, poi ai 10mila altro rabbocco gratis!!!

 

tutto questo in 10 minuti, in più messa la pulce nell'orecchio da pao, gli ho chiesto di controllarmi il clima visto che mi sembrava non raffreddasse bene e velocemente...

ha acceso la macchina in folle e dopo 5 minuti con uno strumentino con una bocca circolare l'ha puntato sulle bocchette centrali del clima..11-10-9-7---dopo 30 secondi il verdetto...il clima va bene raffredda a meno 7!!!

peccato che la mattinata uggiosa e fresca l'abbia facilitato, cmq per ora lo tengo così!

alla fine 5 euro di cuore se li è meritati!!!

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[...]

discriminanti dalla mia parte?

1-forse ho troppo il piede pesante e non avere l'ecodrive non mi aiuta [...]

2-analizzando le strada fatte da nero, gpl divino ma anche pao ecc...si tratta prevalentemente di extraurbane e autostrade.

il mio uso abituale è concentrato molto in paese [...]

3-[...]se non sbaglio sono l'unico a possedere i cerchi opzionali da 17 con le ruote 225/45 (correggetemi se non è così) [...]

Mi pare che hai centrato perfettamente il problema, anzi i problemi. L'ecodrive mi ha deluso e l'ho tolto..., il piede incide molto, la strada e le ruote da 17 che sicuramente non si addicono al risparmio, purtroppo. Io abito in collina ed ho calcolato i consumi dal primo giorno. Oggi sono - in totale - sui 11,6Km/L, ovvero 24Km con il costo equivalente di 1L di nafta (io mi regolo così scusate :( )

 

[...]

cmq ho comprato il polish della arexons (13 euro al punto auto) e mi sono passato con l'ovatta molte parti della carrozzeria che ho reputato con delle imperfezioni...le microrigature sono sparite, il resto è stato trattato con risulti cmq soddifacenti...

[...]

Come dice la parola stessa sono paste abrasive, quindi stai attento...o per lo meno io per scrupolo non lo userei sempre...

 

poi lui ha aggiunto che il cliente non ha assolutamente bisogno di comprare l'olio per rabboccare, perchè ogni 5000 km può andare tranquillamente a farsi dare una controllata in qualsiasi officina, e non solo nei primi 5000km o nel momento del tagliando...

[...]

Peccato abitiamo troppo lontano... sennò me lo dicevi chi era :( ...cmq lo sò che teoricamente sarebbe un bel risparmio, ma il tuo meccanico è una mosca bianca. Controllare i livelli è un conto, rabboccare un altro. Chiunque ti rabbocca vuole essere pagato, ti dirà che si tratta di parti soggette a consumo!
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discriminanti dalla mia parte?

1-forse ho troppo il piede pesante e non avere l'ecodrive non mi aiuta [...]

2-analizzando le strada fatte da nero, gpl divino ma anche pao ecc...si tratta prevalentemente di extraurbane e autostrade.

il mio uso abituale è concentrato molto in paese [...]

3-[...]se non sbaglio sono l'unico a possedere i cerchi opzionali da 17 con le ruote 225/45 (correggetemi se non è così) [...]

Mi pare che hai centrato perfettamente il problema, anzi i problemi. L'ecodrive mi ha deluso e l'ho tolto..., il piede incide molto, la strada e le ruote da 17 che sicuramente non si addicono al risparmio, purtroppo. Io abito in collina ed ho calcolato i consumi dal primo giorno. Oggi sono - in totale - sui 11,6Km/L, ovvero 24Km con il costo equivalente di 1L di nafta (io mi regolo così scusate :( )

 

[...]

cmq ho comprato il polish della arexons (13 euro al punto auto) e mi sono passato con l'ovatta molte parti della carrozzeria che ho reputato con delle imperfezioni...le microrigature sono sparite, il resto è stato trattato con risulti cmq soddifacenti...

[...]

Come dice la parola stessa sono paste abrasive, quindi stai attento...o per lo meno io per scrupolo non lo userei sempre...

 

poi lui ha aggiunto che il cliente non ha assolutamente bisogno di comprare l'olio per rabboccare, perchè ogni 5000 km può andare tranquillamente a farsi dare una controllata in qualsiasi officina, e non solo nei primi 5000km o nel momento del tagliando...

[...]

Peccato abitiamo troppo lontano... sennò me lo dicevi chi era :( ...cmq lo sò che teoricamente sarebbe un bel risparmio, ma il tuo meccanico è una mosca bianca. Controllare i livelli è un conto, rabboccare un altro. Chiunque ti rabbocca vuole essere pagato, ti dirà che si tratta di parti soggette a consumo!

 

lucky il polish arexons non è una cera ne una pasta, e un formula liquida che serve per rimuovere piccoli graffietti o imperfezioni e inoltre consigliato per le vernici più datate perchè oltre a proteggere la carrozzeria ridona lucidità al colore sia metalizzato che normale...

 

sarà che il capofficina è una mosca bianca però se vuoi vedo di scannerizzare la pagina di accompagnamento veicolo che mi ha dato proprio la fiat, dove dice testuali parole, quindi anchele altre officine e concessionarie sarebbero tenute a controllarti ed eventualmente rabboccarti i livelli ogni 5000km!

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[...]sarà che il capofficina è una mosca bianca però se vuoi vedo di scannerizzare la pagina di accompagnamento veicolo che mi ha dato proprio la fiat, dove dice testuali parole, quindi anchele altre officine e concessionarie sarebbero tenute a controllarti ed eventualmente rabboccarti i livelli ogni 5000km!

 

Ti ripeto...beato tu!

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ragazzi l'esp puo' essere disattivato?

 

inoltre una cosa che ho notato nella versione dynamic puo' essere chiesto senza sovraprezzo u cerchi in lega diversi, che mi sembrano piu' sportivi (a 14 razze invece che 20), nella mia in pronta consegna non ho fatto caso a quale c'erano... ma di solito se uno non lo chiede esplicitamente montano quelle con 20 razze?

A voi quale piace di +?

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ragazzi l'esp puo' essere disattivato?

 

inoltre una cosa che ho notato nella versione dynamic puo' essere chiesto senza sovraprezzo u cerchi in lega diversi, che mi sembrano piu' sportivi (a 14 razze invece che 20), nella mia in pronta consegna non ho fatto caso a quale c'erano... ma di solito se uno non lo chiede esplicitamente montano quelle con 20 razze?

A voi quale piace di +?

 

L'esp no, per lo meno non con un tastino quello è l'ASR...

I cerchi in lega a 14 razze li ho io, non credo siano più belli "da ferma", in movimento forse...però sono molto più comodi da pulire ;-)

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prendo il foglio di accompagnamento fiat che trovai nell'auto alla consegna, ricordavo qualcosa...sotto la scritta per bravo:

TAGLIANDO PREVISTO OGNI 30MILA KM CONSIGLIATO OGNI 20MILA O SE NON SI RAGGIUNGONO ALLA RICORRENZA DELL'ANNO

leggo pure:

INOLTRE SI CONSIGLIA IL CONTROLLO GRATUITO (SOTTOLINEATO) LIVELLI OGNI 5000KM PRESSO LE NOSTRE SEDI!!!!!

 

Beh, credo che lì si giochi se il controllo preveda o meno il rabbocco :P

 

cosa intendi per foglio di accompagnamento? Mettici la foto così magari...

 

PS come consumi sì, mi pari un po' sopra la media. Io oggi con 4000 km non scendo più sotto i 12, il mio piede però è una piuma :) e poi la uso soprattutto su tratte extraurbane (ovviamente con i 205).

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