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NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie


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Pao81, tu che olio hai rabboccato? e a quanti Kilometri?

Ho rabboccato a 4.500 km perchè c'era una perdita ed era quasi a secco. Ho usato il selenia "benzina multi valves generation" 5W 40 l'ho preso in un centro commerciale in emergenza (dovevo partire per un lungo viaggio quel giorno stesso) e la scelta era tra quello ed uno semi sintetico per cui pur pagandolo di più l'ho preso :blink:

 

Il clima automatico bi-zona ti permette di impostare una temperatura e lui si "impegna" a mantenerla. in modo FULL-AUTO decide pure le bocchette dal quale farti uscire l'aria. Se è molto caldo automaticamente attiva il ricircolo. Per quanto ne so io le parti meccaniche sono uguali..cambiano software e servomeccanismi per l'apertura e la chiusura delle bocchette. Se fa poco freddo io ti consiglio di farglielo vedere. Tanto è in garanzia.

Sei sicuro che sia in garanzia anche un eventuale ricarica del condizionatore? perchè è quello il mio timore, con la vecchia bravo solo la carica costava 70€ :unsure:

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Pao81, tu che olio hai rabboccato? e a quanti Kilometri?

Ho rabboccato a 4.500 km perchè c'era una perdita ed era quasi a secco. Ho usato il selenia "benzina multi valves generation" 5W 40 l'ho preso in un centro commerciale in emergenza (dovevo partire per un lungo viaggio quel giorno stesso) e la scelta era tra quello ed uno semi sintetico per cui pur pagandolo di più l'ho preso :blink:

 

Il clima automatico bi-zona ti permette di impostare una temperatura e lui si "impegna" a mantenerla. in modo FULL-AUTO decide pure le bocchette dal quale farti uscire l'aria. Se è molto caldo automaticamente attiva il ricircolo. Per quanto ne so io le parti meccaniche sono uguali..cambiano software e servomeccanismi per l'apertura e la chiusura delle bocchette. Se fa poco freddo io ti consiglio di farglielo vedere. Tanto è in garanzia.

Sei sicuro che sia in garanzia anche un eventuale ricarica del condizionatore? perchè è quello il mio timore, con la vecchia bravo solo la carica costava 70€ :unsure:

 

secondo me è in garanzia, non può scaricarsi dopo 6 mesi, se consideri anche il fatto che hai cominciato a usarlo al massimo da tre mesi...io ti consiglio di andare in conce prima che chiudono per le ferie, perchè sicuramente questa sarà l'ultima settimana prima dele ferie.

 

@ Nero

Che casino con l'olio...

 

selenia dichiara il K P.E. "totalmente sintetico", mentre il 20K a "base sintetica", se ti fidi del meccanico che te l'ha dato per buono non vedo che problemi ci siano.

 

Invece che il meccanico ti dica che va bene lo stesso aumenta ulteriormente i miei sospetti che fiat ci costringa ad usare un olio più costoso (e scarsamente reperibile) come il Selenia K 5w-40, quando in realtà un semisintetico adeguato allo standard ACEA A3 10W-40 andrebbe bene lo stesso!

 

Infatti il K costa 17,50 al litro....cioè se ce ne vanno 3,5 litri per il cambio solo dell'olio ci vogliono 61,25 €....ca... 120.000 lire solo per l'olio, e cosè Regaleali....

Certo io mi ero ripromesso per il primo cambio che farò di mettere il K, ma a questo punto non lo so neanche io.....

Tu Lucky hai rabboccato, o ancora no?

 

@ Nero

Che casino con l'olio...

 

selenia dichiara il K P.E. "totalmente sintetico", mentre il 20K a "base sintetica", se ti fidi del meccanico che te l'ha dato per buono non vedo che problemi ci siano.

 

Invece che il meccanico ti dica che va bene lo stesso aumenta ulteriormente i miei sospetti che fiat ci costringa ad usare un olio più costoso (e scarsamente reperibile) come il Selenia K 5w-40, quando in realtà un semisintetico adeguato allo standard ACEA A3 10W-40 andrebbe bene lo stesso!

Quoto

prima con la Brava la fiat dava come Olio il 20K ( il nome deriva dal fatto che potevi fare 20.000Km) e costava nel 1999 20.000-22.000 delle vecchie lire (circa 20 euro attuali). ho fatto solo il primo cambio olio con quello. Poi un normalissimo SAE 10W-40 che al distributore pagavo 9 euro (fino all'anno scorso)

Mai avuto un problema. La mia Brava aveva 278.000 prima che un pirla mi centrasse facendomela rottamare per forza

 

Ed era sempre a Gpl? Giusto?

 

 

Forse addirittura é 17,50 + iva....boh...comunque di sicuro costa di più del selenia 20K

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Sono appena rientrato dai miei primi 2000 km :unsure:

 

Sto cominciando a prendere le misure a quest'auto che io ritengo eccezionale. Vado per punti:

 

1) Mediaplayer. Per sfizio ho tolto la chiavetta da 1 giga e ne ho messa 1 da 4 con circa 1000 canzoni sopra... non ha fatto una piega.

 

2) Pigrizia. All'inizio pensavo che la mia auto fosse pigra, poi in questi giorni in montagna ho dato la popò a un po' di gente salendo in 3a ai 4500giri e 100 km/h... e ho pensato, no quest'auto non è pigra, è che se tu ascolti il motore vai pigro perchè lui ti chiede di cambiare tra i 2 e i 3000 giri, ma se hai bisogno lei in 3a o 4a ti da tutto quello di cui hai bisogno.

 

3) Marce. 1a e 2a per partire. 3a 4a per superare o per rallentare alle rotonde. 5a di totale passaggio (peraltro il suo inserimento a volte mi è scomodo e passo direttamente in 6a). 6a di relax totale in quasi tutte le condizioni dai 60 in su.

 

4) GPL e Consumi. Io avrò fatto 50 km a benza il resto a GPL. Passa da sola a GPL con questo caldo in meno di 100mt. Oggi peraltro notavo, mettendola in garage, che, mentre la macchina era ferma, la spia mi lampeggiava su OFF (con il motore in folle va quindi a benzina?). In questo modo è facile monitorare i consumi. Stando alle mie stime con il GPL questo giro sarò supra i 12 km/l quando avrò il dato preciso ve lo darò (mi ha fatto quindi inizialmente i 10,80, poi gli 11,80 ed ora 12,XX).

 

5) Condizionatore. Il mio aveva la valvola si espansione che entrava in risonanza e me l'hanno cambiata 1 settimana fa. Ora, ma anche prima, va bene, posso solo dire che va molto meglio di quello della mia vecchia punto e della Yaris. Certo con il caldo feroce c'è poco da fare.

 

6) Olio. Non ne sono nulla. Tra circa 500 km gli darò un'occhio poi pensavo eventualmente di aggiungergli un olio sintetico. Ma confesso la mia ignoranza.

 

7) Interni. Causa figliolanza ho alcune strisciature sui tessuti delle portiere, ho chiesto in conce, mi hanno detto assolutamente no alcol e di provare semmai con un panno bagnato. Insomma credo che i segni resteranno... sob. Bella ma delicata.

 

Altro? No, per ora solo soddisfazione. :blink:

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Sei sicuro che sia in garanzia anche un eventuale ricarica del condizionatore? perchè è quello il mio timore, con la vecchia bravo solo la carica costava 70€ :angry:

 

Pao sul timore espresso riguardante la garanzia hai pienamente ragione .... ma anche volendo...è normale che un climatizzatore con 6 mesi di vita possa già essere scarico?

Secondo il mio elettrauto un circuito di climatizzazione non andrebbe caricato mai, visto che il gas non lo consuma di per sè, vv può perderlo se il circuito non è integro(e quindi senza bloccare la perdita si disperderebbe nuovamente). Molti purtroppo ci marciano su queste ricariche. Ad esempio nella fiesta di mia moglie (IV serie, imm. 10/1999) io non l'ho mai caricato e basta accenderlo per verificare che è perfetto.

 

@Nero

no non ho rabboccato, il consumo dell'olio s'e' praticamente assestato e visti i dubbi "interpretaviti" sull'olio da usare rimango con l'asticella a 4/5, tanto grave non è..., in attesa di capirci di più.

 

@E' bravo

E' delicata, te lo confermo. Secondo me la cosa più semplice da rovinare è però la fascia "carbon look" che corre sul cruscotto. Ottimi consumi! Ps. Ma guarda che a folle non cambia alimentazione e passa a benzina da sola... sei sicuro?

 

@Tutti

ma nessuno sente provenire un rumore sordo tipo bu-bu-bu (scusate la descrizione approssimativa) in direzione dell'anteriore Sx? Io vorrei farla vedere in officina, ma il rumore (non fastidioso per la verità) si propone casualmente, specie a freddo o a caldo con vettura carica e considerata la tendenza che hanno a minimizzare in concessionaria temo che poi mi dicano di non preoccuparmi...

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Sei sicuro che sia in garanzia anche un eventuale ricarica del condizionatore? perchè è quello il mio timore, con la vecchia bravo solo la carica costava 70€ :angry:

 

Pao sul timore espresso riguardante la garanzia hai pienamente ragione .... ma anche volendo...è normale che un climatizzatore con 6 mesi di vita possa già essere scarico?

Secondo il mio elettrauto un circuito di climatizzazione non andrebbe caricato mai, visto che il gas non lo consuma di per sè, vv può perderlo se il circuito non è integro(e quindi senza bloccare la perdita si disperderebbe nuovamente). Molti purtroppo ci marciano su queste ricariche. Ad esempio nella fiesta di mia moglie (IV serie, imm. 10/1999) io non l'ho mai caricato e basta accenderlo per verificare che è perfetto.

 

@Nero

no non ho rabboccato, il consumo dell'olio s'e' praticamente assestato e visti i dubbi "interpretaviti" sull'olio da usare rimango con l'asticella a 4/5, tanto grave non è..., in attesa di capirci di più.

 

@E' bravo

E' delicata, te lo confermo. Secondo me la cosa più semplice da rovinare è però la fascia "carbon look" che corre sul cruscotto. Ottimi consumi! Ps. Ma guarda che a folle non cambia alimentazione e passa a benzina da sola... sei sicuro?

 

@Tutti

ma nessuno sente provenire un rumore sordo tipo bu-bu-bu (scusate la descrizione approssimativa) in direzione dell'anteriore Sx? Io vorrei farla vedere in officina, ma il rumore (non fastidioso per la verità) si propone casualmente, specie a freddo o a caldo con vettura carica e considerata la tendenza che hanno a minimizzare in concessionaria temo che poi mi dicano di non preoccuparmi...

 

 

ciao , io fin dal primo giorno avvertivo un rumore sordo come una risonanza ma solo quando partivo da fermo. Ho controllato cassetto portaoggetti , tasca laterale , pannello , cruscotto ......poi l'ho portata in Concessionaria e il tecnico dell'Accettazione dopo averci fatto un giro mi ha messo in sala d'attesa e si e' portato via l'auto. Dopo dieci minuti me l'ha riportata perfetta e mi ha detto che c'era nel vano motore un tubo rigido dell'impianto a gas che si appoggiava ad altri componenti e andava in risonanza. Adesso il rumore non c'e' piu' pero' io l'intervento non l'ho visto eseguire per cui mi fido di cio' che mi ha detto ... poteva essere qualunque cosa......anche una ruota che stava per staccarsi :o , fatto sta che adesso e' ok. Adesso chiedo a tutti se vi capita una cosa del genere : quando scendo dalla vettura appena spenta , avverto un sibilo/soffio leggerissimo proveniente dal sottoscocca ( tipo una spruzzatina di spray brevissima) . Non ho ancora capito se : 1) lo fa sempre , 2) lo fa solo qundo spengo e sono a gas , 3) lo fa solo quando fa molto caldo , 4) se e' qualcosa inerente all'impianto GPL (tipo valvolina di sfiato) , 5) se e' qualcosa inerente al condizionatore . Non si avverte odore di gas e magari cerchero' di prestare piu' attenzione e poi vi aggiornero'.

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Sei sicuro che sia in garanzia anche un eventuale ricarica del condizionatore? perchè è quello il mio timore, con la vecchia bravo solo la carica costava 70€ :angry:

 

Pao sul timore espresso riguardante la garanzia hai pienamente ragione .... ma anche volendo...è normale che un climatizzatore con 6 mesi di vita possa già essere scarico?

Secondo il mio elettrauto un circuito di climatizzazione non andrebbe caricato mai, visto che il gas non lo consuma di per sè, vv può perderlo se il circuito non è integro(e quindi senza bloccare la perdita si disperderebbe nuovamente). Molti purtroppo ci marciano su queste ricariche. Ad esempio nella fiesta di mia moglie (IV serie, imm. 10/1999) io non l'ho mai caricato e basta accenderlo per verificare che è perfetto.

 

@Nero

no non ho rabboccato, il consumo dell'olio s'e' praticamente assestato e visti i dubbi "interpretaviti" sull'olio da usare rimango con l'asticella a 4/5, tanto grave non è..., in attesa di capirci di più.

 

@E' bravo

E' delicata, te lo confermo. Secondo me la cosa più semplice da rovinare è però la fascia "carbon look" che corre sul cruscotto. Ottimi consumi! Ps. Ma guarda che a folle non cambia alimentazione e passa a benzina da sola... sei sicuro?

 

@Tutti

ma nessuno sente provenire un rumore sordo tipo bu-bu-bu (scusate la descrizione approssimativa) in direzione dell'anteriore Sx? Io vorrei farla vedere in officina, ma il rumore (non fastidioso per la verità) si propone casualmente, specie a freddo o a caldo con vettura carica e considerata la tendenza che hanno a minimizzare in concessionaria temo che poi mi dicano di non preoccuparmi...

 

Quoto pienamente le tue affermazioni Lucky :

A folle non cambia assolutamente da sola, se così succede c'è qualcosa che non va

 

Clima, verissimo, in realtà gli impianti di climatizzazione, così come anche quelli che si montano a casa non andrebbero mai caricati, perchè il gas non si consuma, se necessitano di carica il problema è che c'è una perdita, e se questa perdita è minima non riescono neanche a capire da dove proviene ( o non ci provano proprio), ho lo stesso problema con la mia Punto, che ogni due/tre anni necessita di ricarica, l'ho già caricato 2 volte dal 2002 ad oggi.

 

problema rumore sordo tipo bu-bu-bu confermo ce l'ho anche io, lo avevo sottolineanto qualche post fa, ma dirlo in officina come dici tu non servirà a nulla..

 

 

Sui consumi, comincio ad avere dei dubbi sul mio stile di guida o sulle mie capacità matematiche...oppure ho preso la bravo che consuma di più, fatto sta che io non riesco a raggiungere neanche gli 11 al litro, sinceramente non capisco come alcuni riescano a raggiungere i 12 km al litro con meno kilometri di percorrenza dei miei... a meno che chi ce la fà viaggia da solo in macchina e senza carico, perchè io quando viaggio ho sempre almeno du persone a bordo, tranne casi sporadici.

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Ragà ma è normale che a gpl mi fa solo 400 kilometri?

Si diceva più addietro che le spie gpl dovrebbero spegnersi sequenzialmente ogni 80 km ma, io noto che si spengono verso i 70 o meno; tranne l'ultima che dura circa il doppio.

Può dipendere dal clima? (Finora non ho praticamente mai viaggiato senza aria condizionata)

 

Ho fatto esaurire completamente il gas fino al suono della cicalina per poi passare al benzina; al pieno ho notato che entrano 41,5 litri circa non fa nulla? di quanto deve essere la tolleranza?

 

 

Ultimo problema o, meglio ultima richiesta:

Ma col mediaplayer è normale che alla fine di ogni brano debba andare a quello successivo mediante i comandi al volante? Viceversa mi ripete il brano.

 

Grazie

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@ Klub

Per il media player , hai attiva la funzione "ripeti brano" , non ti stò a spiegare la procedura per disattivarla , visto ti dico pagina 42 del libretto Blue&Me ;) .

 

Per i 400km , col pieno puoi fare di meglio ma anche di peggio . Il mio peggiore è stato 381km e 40,08 litri con una media di 9,5 km/l , poi ci sono i migliori , ma ovviamente il tutto dipende dal tuo stile di guida , dalle terre in cui gira , dai percorsi , dal climatizzatore , dal carico dell'auto ......molte le incognite .

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@Nero

Come sai il consumo dipende da tante varibili...compreso un margine di errore che spesso i calcoli comportano.

 

Comuque alle nostre latitudini in pieno agosto è arduo stare sotto a 11Km/L....

 

Ps. per curiosità hai provato a cambiare distributore di gpl, per verificare se migliora?

Io ne ho 2 vicino casa e sono certo matematicamente che se faccio gas da uno di questi percorro quasi 1Km/L in più rispetto all'altro ;) niente di trascendentale ovviamente però da circa 10 passi a 11Km/L...

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Ragà ma è normale che a gpl mi fa solo 400 kilometri?

Si diceva più addietro che le spie gpl dovrebbero spegnersi sequenzialmente ogni 80 km ma, io noto che si spengono verso i 70 o meno; tranne l'ultima che dura circa il doppio.

Può dipendere dal clima? (Finora non ho praticamente mai viaggiato senza aria condizionata)

 

Ho fatto esaurire completamente il gas fino al suono della cicalina per poi passare al benzina; al pieno ho notato che entrano 41,5 litri circa non fa nulla? di quanto deve essere la tolleranza?

 

 

Ultimo problema o, meglio ultima richiesta:

Ma col mediaplayer è normale che alla fine di ogni brano debba andare a quello successivo mediante i comandi al volante? Viceversa mi ripete il brano.

 

Grazie

 

Boh, io ho sempre fatto di più. Inoltre non ho mai caricato più di 38 e rotti litri... ma questo credo sia dovuto molto allo stile di guida, io per la maggior parte dei viaggi sto semptre in 6 tra i 2000 e i 3000 (faccio provinciali e non percorso cittadino). Se già tu avessi il piedino un po' più pesante e facessi cittadino vedo i tuoi numeri diventare molto credibili.

 

PS come fai a caricarne 41,5!!! Vai in una ghiacciaia a fare GPL?

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Non ne ho idea, ho solo visto che l'unico pieno effettuato nella mia zona a serbatoio vuoto mi ha dato come risultato 41,5.

Vuoi vedere che taroccano anche i distributori di gpl? ; )

 

Comunque per l'autonomia, c'è da dire che i 400 km li ho fatti con 3 persone a bordo, clima sempre acceso ed in abruzzo, con un notevole numero di salite.

 

Ora mi sto meravigliando negativamente di questo pieno fatto nella mia zona, in quanto è pianeggiante e, i valori intermedi dei km sembrano troppo bassi; vedrò al suono del cicalino quanti chilometri avrò fatto ed i litri imbarcati al prossimo rifornimento.

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Ciao ragazzi....

 

Dai vostri post deduco che nessuno di voi ha problemi col media player che non parte con un numero di canzoni superiori a 100!!! Inoltre nessuno ha l'attacco del GPL a "quasi" contatto con la carrozzeria.....

 

Credo di dover fare un salto in officina (mi hanno detto fine agosto :rolleyes: )....per ora continuo a monitorare i consumi ed i rumori vari!

 

Consigli sui coprisedili? Nessuno di voi l'ha messi?

 

Alla prossima!!!!

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Pao sul timore espresso riguardante la garanzia hai pienamente ragione .... ma anche volendo...è normale che un climatizzatore con 6 mesi di vita possa già essere scarico?

Secondo il mio elettrauto un circuito di climatizzazione non andrebbe caricato mai, visto che il gas non lo consuma di per sè, vv può perderlo se il circuito non è integro(e quindi senza bloccare la perdita si disperderebbe nuovamente). Molti purtroppo ci marciano su queste ricariche. Ad esempio nella fiesta di mia moglie (IV serie, imm. 10/1999) io non l'ho mai caricato e basta accenderlo per verificare che è perfetto.

Ho cominciato ad usarlo molto sporadicamente da maggio e già da subito avevo notato che faceva poco freddo.

Mi fa pensare solo una cosa: visto che l'impianto a GPL viene montato in un altro stabilimento non vorrei che avessero toccato qualcosa, un manicotto, una fascetta e si sia scaricato un po'. :rolleyes:

Ripeto: ha funzionato poco dalla prima volta che l'ho usato ;)

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@ Klub

Per il media player , hai attiva la funzione "ripeti brano" , non ti stò a spiegare la procedura per disattivarla , visto ti dico pagina 42 del libretto Blue&Me ;) .

 

Per i 400km , col pieno puoi fare di meglio ma anche di peggio . Il mio peggiore è stato 381km e 40,08 litri con una media di 9,5 km/l , poi ci sono i migliori , ma ovviamente il tutto dipende dal tuo stile di guida , dalle terre in cui gira , dai percorsi , dal climatizzatore , dal carico dell'auto ......molte le incognite .

io sn riuscito a fare 327km cn 38 litri fai un po' tu :rolleyes: ki è peggio? hihihi

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@ Fan

Dopo il reset al MP e l'aggiornamento al 5.4 non ho avuto + problemi , ora però uso una chiavetta da 1Gb , dove 710Mb è la cartella con 142 canzoni , 10kb è la PlayList e 2,35kb per Ecodrive .

Quando mi si piantava avevo una chiavetta molto ma molto + grande con 7 cartelle e 7 playlist , appena passo per uno store di media compro una chiavetta da 4Gb e gli butto dentro la roba che avevo sulla chivetta passata e vedo che succede .

 

Per il riduttore a me va a circa 1mm dalla carrozzeria , ma non tocca .Se era 1/2cm + lungo non guastava .

dallalto.th.jpgfromte.th.jpgprofilockq.th.jpg

Un pò sfuocate , ma era in garage e sul lato del rifornimento c'era il muro :rolleyes: .

 

 

@ Corry

Non avevo dubbi , fa venir sete nelle tue zone a stare al passo alle vetture con lo stemma a elica ;) .

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