Grande punto a GPL

[Fra LB 0]

Ciao a tutti ragazzi,

dato che nonostante i numerosi incentivi e la rottamazione la GP a GPL diventa una spesa poco allettante,

pensavo di guardarmi intorno e cercare una GP a benzina e convertirla a GPL.

Purtroppo in giro a Km. zero si vendono solo le GP 1.2.

C'è tanta differenza montarlo su una 1.2 piuttosto che su una 1.4 considerando il fatto che userò la macchina per grossi viaggio(max 800km) massimo due volte all'anno??

Più che altro io son proprio fissto con la GP, è l'unica macchina che veramente mi piace(sono messo male).

 

Quanto potrà costare un impianto con una officina convenzionata con il concessionaio.

Attendo risp in merito, grazie dell'attenzione dedicatami

[vash183 0]

Ciao a tutti ragazzi,

dato che nonostante i numerosi incentivi e la rottamazione la GP a GPL diventa una spesa poco allettante,

pensavo di guardarmi intorno e cercare una GP a benzina e convertirla a GPL.

Purtroppo in giro a Km. zero si vendono solo le GP 1.2.

C'è tanta differenza montarlo su una 1.2 piuttosto che su una 1.4 considerando il fatto che userò la macchina per grossi viaggio(max 800km) massimo due volte all'anno??

Più che altro io son proprio fissto con la GP, è l'unica macchina che veramente mi piace(sono messo male).

 

Quanto potrà costare un impianto con una officina convenzionata con il concessionaio.

Attendo risp in merito, grazie dell'attenzione dedicatami

 

io direi 1.4, te lo godi di più e per i viaggi lunghi è migliore.riguardo al costo dell'impianto dipende dalla marca(presumo che ti monteranno landi principalmente), e dalla zona d'italia dove lo fai.di solito al nord costa un pò di più

[karl 0]

Dato che dici che percorri pochi viaggi lunghi puoi prendere anche il 1.2

ma toglimi una curiosità, quanti km/anno pensi di fare?

[Fra LB 0]

Dato che dici che percorri pochi viaggi lunghi puoi prendere anche il 1.2

ma toglimi una curiosità, quanti km/anno pensi di fare?

 

 

20-25000

[marcy1970 0]

io direi 1.4, te lo godi di più e per i viaggi lunghi è migliore.riguardo al costo dell'impianto dipende dalla marca(presumo che ti monteranno landi principalmente), e dalla zona d'italia dove lo fai.di solito al nord costa un pò di più

Si ma sempre un chiodo rimane, a meno che non prendi la t-jet !

[karl 0]

C'è da dire che l'argomento "Prestazioni" è molto soggettivo

diciamo che se non ha particolari esigenze e ha sott'occhio una 1.2 a buon prezzo

potrebbe fare al caso suo.

Ciao

[tantra 0]

ho due amici con la gp 1.2 e si lamentano perchè la macchina è pesantina e il motore è piccolo

[sysmaster 0]

ho due amici con la gp 1.2 e si lamentano perchè la macchina è pesantina e il motore è piccolo

 

non posso far altro che confermare per la 1.2 8v...

difatti a gas danno la 1.4 16v..(non l'ho provata questa però)

[shandor 0]

Ciao a tutti ragazzi,

dato che nonostante i numerosi incentivi e la rottamazione la GP a GPL diventa una spesa poco allettante,

pensavo di guardarmi intorno e cercare una GP a benzina e convertirla a GPL.

perchè ti vuoi stressare a cercare una GP e convertirla? il 1.4 77cv a GPL è uguale a quello da afre in after market. Inoltre col 1.4 a benzina non prendi l'incentivo alla rottamazione . Con quello a GPL fatto dalla FIAT si.

[Fra LB 0]

Ciao a tutti ragazzi,

dato che nonostante i numerosi incentivi e la rottamazione la GP a GPL diventa una spesa poco allettante,

pensavo di guardarmi intorno e cercare una GP a benzina e convertirla a GPL.

perchè ti vuoi stressare a cercare una GP e convertirla? il 1.4 77cv a GPL è uguale a quello da afre in after market. Inoltre col 1.4 a benzina non prendi l'incentivo alla rottamazione . Con quello a GPL fatto dalla FIAT si.

 

ma quanto consuma la GP 1.4 77CV a GPL