GPtjetTO Postato 28 Febbraio 2009 Report Share Postato 28 Febbraio 2009 Ciao, scusa se te lo chiedo, ma cosa ti ha fatto decidere per benzina/gpl, rispetto al diesel, non credo il prezzo,che più o meno è simile, o magari anche minore, con il gioco dei preventivi. Comunque è un ottimo motore quello che hai preso. Ciao.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcy1970 Postato 28 Febbraio 2009 Report Share Postato 28 Febbraio 2009 Facile, il benza non è un trattore....è poi è TURBO ! Auguri Shandor, ottima scelta....e mi raccomando sincerati dell'installatore ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
skimans Postato 28 Febbraio 2009 Report Share Postato 28 Febbraio 2009 Ottima scelta Shandor!! Sono certo che non te ne pentirai. Motore affidabile. Non conosco l'impianto Tartarini, ma se ti permette di mantenere la garanzia..ben venga. Facci sapere le tue prime impressioni alla guida. Sono curioso di sapere come va. Ciao, scusa se te lo chiedo, ma cosa ti ha fatto decidere per benzina/gpl, rispetto al diesel, non credo il prezzo,che più o meno è simile, o magari anche minore, con il gioco dei preventivi. Comunque è un ottimo motore quello che hai preso. Ciao.. Ha scelto GPL per il semplice motivo che ha sempre avuto un auto a GPL. Anche se attualmente il costo convenienza GPL/diesel è uguale per entrambi, alla lunga dovrebbe premiare ancora il GPL. Non credo che il diesel possa scendere ulteriormente (ma se ne parla ampiamente in un altra discussione). Va bene così Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
shandor Postato 28 Febbraio 2009 Author Report Share Postato 28 Febbraio 2009 Ciao, scusa se te lo chiedo, ma cosa ti ha fatto decidere per benzina/gpl, rispetto al diesel, non credo il prezzo,che più o meno è simile, o magari anche minore, con il gioco dei preventivi. Comunque è un ottimo motore quello che hai preso. Ciao.. Ciao mi ha fatto propendere il fatto che il 1.6 MJT 120CV emotion costava compreso gli incentici 19.000€. Più di 2000 euto di differenza con quella che ho preso. Qui in prov di TV c'è un ulteriore incentivo di 500 euro oltre a quello governativo per chi mette il GPL in aftermarket. Quindi il costo dell'impianto sarebbe solo di 850€ Un altra cosa è il fatto che il filtro DPF dura tra i 100-150k KM ed ha un costo di 850 euro. Facile, il benza non è un trattore....è poi è TURBO ! Auguri Shandor, ottima scelta....e mi raccomando sincerati dell'installatore ! Grazie Marcy1970. L'installatore è buono ed è consigliato pure da Fiat. Quindi non perdo la garanzia. Monta Tartarini da una vita ed ha già fatto questo impianto Ottima scelta Shandor!! Sono certo che non te ne pentirai. Motore affidabile. Non conosco l'impianto Tartarini, ma se ti permette di mantenere la garanzia..ben venga. Facci sapere le tue prime impressioni alla guida. Sono curioso di sapere come va. Ha scelto GPL per il semplice motivo che ha sempre avuto un auto a GPL. Anche se attualmente il costo convenienza GPL/diesel è uguale per entrambi, alla lunga dovrebbe premiare ancora il GPL. Non credo che il diesel possa scendere ulteriormente (ma se ne parla ampiamente in un altra discussione). Va bene così Ti posso garantire che il Peugeot 308 Hdi 90CV turbo FAP in allestimento tecno (il dynamic della fiat) dichiarato a 25Km litro, al prezzo di 16300 mi ha tentato fino alla fine.Ma poi: Il bravo mi piaceva di più Sono ecologista Il diesel credo che salirà Spero di aver fatto la scelta giusta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
shandor Postato 5 Marzo 2009 Author Report Share Postato 5 Marzo 2009 Lunedì la Bravo va a farsi gasare... Consiglio per chi acquista l'auto: se andate da un conce e siete già stati in un'altro conce della stessa marca, per ottenere subito il prezzo migliore, fategli vedere il precedente preventivo. Poi tornate dal primo. Ho scoperto tramite un'amico, che il conce Ford di un'altra città (non quello che ho postato a 16.600) mi avrebbe fatto 1000 euro in meno per la stessa vettura. Forse la decisione sarebbe stata diversa...vabbè io contento uguale. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 5 Marzo 2009 Report Share Postato 5 Marzo 2009 Lunedì la Bravo va a farsi gasare... Consiglio per chi acquista l'auto: se andate da un conce e siete già stati in un'altro conce della stessa marca, per ottenere subito il prezzo migliore, fategli vedere il precedente preventivo. Poi tornate dal primo. Ho scoperto tramite un'amico, che il conce Ford di un'altra città (non quello che ho postato a 16.600) mi avrebbe fatto 1000 euro in meno per la stessa vettura. Forse la decisione sarebbe stata diversa...vabbè io contento uguale. Entro domani dovrei fare la stessa cosa, chissà se riesco a spuntarla Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcy1970 Postato 5 Marzo 2009 Report Share Postato 5 Marzo 2009 Lunedì la Bravo va a farsi gasare... Consiglio per chi acquista l'auto: se andate da un conce e siete già stati in un'altro conce della stessa marca, per ottenere subito il prezzo migliore, fategli vedere il precedente preventivo. Poi tornate dal primo. Ho scoperto tramite un'amico, che il conce Ford di un'altra città (non quello che ho postato a 16.600) mi avrebbe fatto 1000 euro in meno per la stessa vettura. Forse la decisione sarebbe stata diversa...vabbè io contento uguale. Bene....posta poi le prime impressioni appena la ritiri ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreanl Postato 5 Marzo 2009 Report Share Postato 5 Marzo 2009 E complimenti per l'acquisto anche da parte mia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
shandor Postato 6 Marzo 2009 Author Report Share Postato 6 Marzo 2009 E complimenti per l'acquisto anche da parte mia Grazie e complimenti anche a te per l'ottima percorrenza llitro/Km della tua Octavia. Ma come fai? Secondo è merito anche della migliore qualità del GPL olandese e del miglior prezzo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreanl Postato 6 Marzo 2009 Report Share Postato 6 Marzo 2009 Secondo me effetivamente il gas qui e' di qualita migliore (in germania invece hanno molti problemi per il gas sporco) ma va da se che influisce sicuramente il tipo di guida, assai meno "scattante" che in Italia ma molto piu' fluido. Infatti per una macchina non proprio leggerissima, gli stop-n-go o il suo equivalente autostradale 130-80-130 sono dleteri per il consumo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
shandor Postato 7 Marzo 2009 Author Report Share Postato 7 Marzo 2009 Lunedì la Bravo va a farsi gasare... Consiglio per chi acquista l'auto: se andate da un conce e siete già stati in un'altro conce della stessa marca, per ottenere subito il prezzo migliore, fategli vedere il precedente preventivo. Poi tornate dal primo. Ho scoperto tramite un'amico, che il conce Ford di un'altra città (non quello che ho postato a 16.600) mi avrebbe fatto 1000 euro in meno per la stessa vettura. Forse la decisione sarebbe stata diversa...vabbè io contento uguale. Bene....posta poi le prime impressioni appena la ritiri ! Intanto l'ho provata a benzina...secondo me ha un problema alla frizione. Quando accelero il motore va su di giri bruscamente e la macchina non accelera come dovuto. Qualche secondo dopo (sempre con gas aperto) il numero di giri cala e la macchina comincia ad accelerare...c'è da dire che la frizione stacca molto alto...forse troppo. Oggi vado dal conce Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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