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Problema carburazione


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Se posso vorrei chiedervi un altro parere: collegando la macchina tramite l'interfaccia al pc, ho notato che se passo da benzina a gpl mentre l'acceleratore è un poco pigiato la macchina aumenta il numero dei giri, invece se da GPL passo a benzina il numero dei giri diminuisce leggermente. Come se a parità di "acceleratore" ci fosse uno sfasamento nella carburazione.

 

La macchina va bene, i consumi rispetto alla benzina sono aumentati di un 20% e la mattina parte bene.

 

I correttori però sono negativi (da -10 a -20), non al minimo, ma agli altri regimi. Quindi ho provato a smagrire la mappa fino a portare i valori dei correttori a 0, il problema non c'è più i giri rimangono costanti e così anche i tempi iniezione benzina. La macchina continua ad andare bene, però i consumi ora sono molto aumentati dai quasi 8 a litro sono scesi a 6 km/l. Così ho rimesso la mappa ai valori iniziali.

 

L'impiantista afferma che la mappa è a posto così. Secondo voi devo insistere perchè la modifichi o la posso lasciare così? E se la faccio lasciare così il motore patirà?

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