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Top10 di Auto.it su auto che consumano di meno: niente auto a gas?&#33


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oltre alla risposta che ho proposto prima volevo anche far vedere due conti ad auto.it

 

proviamo allora a farli sti conti (correggetemi se sbaglio!) ;)

ma cavolo ma basta prendere una Fiat PANDA NP...

consumi dichiarati a metano (kg/100 km)

urbano 5,3

extraurbano 3,5

combinato 4,2

 

prezzo al chilo mettiamo 0,95?

urbano 5,3 kg/100 km* 0,95 €/Kg = 5,035 € PER FARE 100Km

extraurbano 3,5 kg/100 km* 0,95 €/Kg = 3,325 € PER FARE 100Km

combinato 4,2 kg/100 km* 0,95 €/Kg = 3,99 € PER FARE 100Km

 

ora confrontiamola solamente con la 2° in classifica di Auto.it sia in citta che in autostrada.

 

2° classificata in autostrada :

Fiat 500 D 1.3 Mjt

consumo a 130 km/h: 16,030km/l

che significa che per fare 100 Km servono 100/16,030 = 6,24 litri

 

posto il prezzo del diesel attuale circa 1.08 €/l abbiamo:

6,24 litri * 1.08 €/l = 6.74 € PER FARE 100 Km

 

 

2° classificata in città:

Peugeot 107 HDI 1.4 3p

consumo in città: 18,310 km/l

che significa che per fare 100 Km servono 100Km /18,310 Km/l = 5,46 litri

 

posto il prezzo del diesel attuale circa 1.08 €/l abbiamo:

5.46 litri * 1.08 €/l = 5,9 € PER FARE 100 Km

 

Ricapitolando:

PER FARE 100 Km IN CITTA' SPENDO:

5,035 € Con la Fiat PANDA NP

5,9 € Con la Peugeot 107 HDI 1.4 3p

 

PER FARE 100 Km IN AUTOSTRADA SPENDO:

3,325 € con la Fiat PANDA NP

6.74 € Con la Fiat 500 D 1.3 Mjt

 

Ora forse sono stanco e ho sbagliato i calcoli,...ma alla luce di questi risultati non mi pare ci siano dubbi sulla risparmiosità del metano e sul fatto che le auto a gas sarebbero entrate tranquillamente in classifica!!!!

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oltre alla risposta che ho proposto prima volevo anche far vedere due conti ad auto.it

 

proviamo allora a farli sti conti (correggetemi se sbaglio!) ;)

ma cavolo ma basta prendere una Fiat PANDA NP...

consumi dichiarati a metano (kg/100 km)

urbano 5,3

extraurbano 3,5

combinato 4,2

 

prezzo al chilo mettiamo 0,95?

urbano 5,3 kg/100 km* 0,95 €/Kg = 5,035 € PER FARE 100Km

extraurbano 3,5 kg/100 km* 0,95 €/Kg = 3,325 € PER FARE 100Km

combinato 4,2 kg/100 km* 0,95 €/Kg = 3,99 € PER FARE 100Km

 

ora confrontiamola solamente con la 2° in classifica di Auto.it sia in citta che in autostrada.

 

2° classificata in autostrada :

Fiat 500 D 1.3 Mjt

consumo a 130 km/h: 16,030km/l

che significa che per fare 100 Km servono 100/16,030 = 6,24 litri

 

posto il prezzo del diesel attuale circa 1.08 €/l abbiamo:

6,24 litri * 1.08 €/l = 6.74 € PER FARE 100 Km

 

 

2° classificata in città:

Peugeot 107 HDI 1.4 3p

consumo in città: 18,310 km/l

che significa che per fare 100 Km servono 100Km /18,310 Km/l = 5,46 litri

 

posto il prezzo del diesel attuale circa 1.08 €/l abbiamo:

5.46 litri * 1.08 €/l = 5,9 € PER FARE 100 Km

 

Ricapitolando:

PER FARE 100 Km IN CITTA' SPENDO:

5,035 € Con la Fiat PANDA NP

5,9 € Con la Peugeot 107 HDI 1.4 3p

 

PER FARE 100 Km IN AUTOSTRADA SPENDO:

3,325 € con la Fiat PANDA NP

6.74 € Con la Fiat 500 D 1.3 Mjt

 

Ora forse sono stanco e ho sbagliato i calcoli,...ma alla luce di questi risultati non mi pare ci siano dubbi sulla risparmiosità del metano e sul fatto che le auto a gas sarebbero entrate tranquillamente in classifica!!!!

Se i calcoli li facevano in € siamo daccordo che molto probabilmente tutte e 10 le posizioni se le spartivano auto a Metano o GPL...

Ma per nostra fortuna i calcoli sono stati fatti in L e per noi non è altro che un vantaggio, chi ancoranon sa fare i conti si compra un bel 1,3 diesel ed il gas rimane di "nicchia" ed il suo prezzo quindi non subisce aumenti ingiustificati...

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A parte che l'alimentazione GPL e Metano esistono, per un buon 60%, per l'aspetto econonico.

La prova che hai citato ha un suo fondo di verità, ovvero i consumi che su modelli identici ma alimentazione differente, quindi benza o gasolio, il diesel vince sempre.

Come dice Enzo1 le auto a GPL consumano di più di quando vanno a benzina ma il vantaggio è puramente economico.

Io ho montato l'impianto GPL per un aspetto meramente economico. La spesa mensile alla voce carburante negli ultimi 18 mesi ha seguito l'andamento della crisi ( scusatemi la battuta :P ) cioè -50%.

 

Quindi le mie tasche sono meno vuote, giro lo stesso con una macchina che fornisce certe prestazioni ( con 186 cv sovralimentati tieni delle belle medie in scioltezza ) e non ho problemi di ecopass o targhe alterne. Cioè se vado a Torino o Milano, i miei colleghi nel 2007 con le TDI guardavano il calendario, io invece me ne fregavo alla grande.

 

Quoto in pieno supernelson e dirò di piuù...... "le auto a GPL SPACCANO i MOTORI in mille pezzi, ti danno problemi assurdi, devi aggiungere ulteriori tagliandi, consumano di più insomma.... un casino paura, lasciate perdere".

 

Non mi interessa quello che dicono i giornali, tanto gli euri li tiro fuori io e non loro.

 

Che volete sono autolesionista!!!!! O meglio qui dentro non è un forum di automobilismo ma di autolesionisti!!!!!

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io vorrei rispondere cosi:(in rosso) ditemi se volete aggiungere qualcosa... :D

 

1 - Certo, di ibride ce ne sono ancora meno. Però almeno quelle percorrono più strada di una benzina, diesel, Gpl o metano, almeno in città. E dunque hanno trovato posto nella nostra graduatoria

 

1-e in autostrada? e sicuro che nessuna auto a metano sarebbe entrata in classifica (sia città che autostrada)?io continuo ad avere i miei dubbi.

 

2 - Solitamente i titoli servono a dare enfasi all'articolo. Quindi anche se "tecnicamente" non è corretto come sostieni, è però un po' più conciso e accattivante rispetto a un titolo del tipo: ecco quale vettura percorre il maggior numero di chilometri con un litro a 130 km/h", non trovi? A noi peraltro interessa dar risalto al consumo espresso in km/litro piuttosto che all'autonomia, poiché in questo caso sarebbe la capacità del serbatoio a giocare un ruolo fondamentale.

 

2-il mio commento non era sulla forma di quanto avete scritto ma sulla SOSTANZA! comunque "Ecco quali consumano meno in autostrada" non poteva andar bene come titolo?

 

3 - Credo che a un lettore interessi maggiormente sapere quanti chilometri percorre la sua vettura con un chilo di metano e non con 1,70 litri di benzina, visto che il metano lo paga al chilo.

3-ho la sensazione che non sai di cosa stiamo parlando. In generale una vettura alimentata a Gas Naturale con 1 kg metano percorre gli stessi chilometri che percorrerebbe con 1,7 l di benzina (1kg GNG = 1,7 l benzina).è solo una proporzione per raffrontare due unità di misura diverse.

Proprio per le diverse unità di misura ti avevo suggerito il COSTO CHILOMETRICO(€/KM) o i Km con 1 euro.

 

4 - Questa classifica nasce da un'elborazione dati del nostro database dei rilevamenti strumentali, dove misuriamo appunto, nel caso dei consumi, i km con un litro e non il costo chilometrico. Quest'ultimo potrà essere oggetto di futuri servizi più articolati sul giornale, anche perché si tratta di un calcolo per nulla semplice da eseguire date le svariate variabili in gioco

4-d'accordo non metto in dubbio le difficolta dei calcoli durante le prove delle auto per arrivare al consumo Km con un litro! ma una volta che si ha quello risalire al costo chilometrico non è un calcolo complesso! :-) serve in piu solo il prezzo al litro o al chilo del carburante.

 

si aggiungici un bella vaffa....inutile parlare con certe capre che vogliono solo ottenere il risultato che gli interessa :ph34r:

 

io agli amici che hanno i diesel supersuper che fanno 4mila km/litro ed erogano 1milione di cavalli propongo sempre "ok, ti sfido, 50 € di carburante, il primo che resta secco offre cena a tutta la compagnia mogli e figli compresi...e vai davanti tu...scegli tu l'andatura, il percorso etc....." finora tanto blablabla ma nessuno ha accettato :ph34r:

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si aggiungici un bella vaffa....inutile parlare con certe capre che vogliono solo ottenere il risultato che gli interessa :(

50 € di carburante, il primo che resta secco offre cena a tutta la compagnia mogli e figli compresi...e vai davanti tu...scegli tu l'andatura, il percorso etc....." finora tanto blablabla ma nessuno ha accettato :lol:

 

 

 

eheh sarà fatto!:lol:

 

 

 

per i tuoi amici:: son tutti bravi a parole...:)

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per i tuoi amici:: son tutti bravi a parole...:lol:

 

 

sai, è che son tutti bravi consumatori che comprano l'auto 2000cc turbodiesel, prestazioni essssagerrrate, 99km con uno sputo di gasolio e poi....vanno a lavorare in bici ed usano l'auto giusto se si esce il sabato sera e la domenica x andare a prender l'aperitivo...x il resto se serve si usa l'auto della moglie...ed ogni 3/4 anni auto nuova, sennò come fai a farti figo al bar???? :(

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per me vi siete tutti bevuti il cervello :blink: la classifica è sulle auto che consumano meno;( km/l),

 

forse hai ragione, però i consumi sono direttamente porporzionali ai costi no?....

 

Va bhe forse è meglio che gli risponda con toni leggeri e (se hanno gli strumenti nescessari per effettuare le misurazioni) che gli chieda gentilmente se magari possono pubblicare due nuova top10 "le auto piu economiche in città" e le auto "le auto piu economiche in autostrada". con i costi chilometrici o i Km/€

E poi giusto per gradire gli metto il calcolo di prima per mostragli che è fattibile.Che ne dite?

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per me vi siete tutti bevuti il cervello :blink: la classifica è sulle auto che consumano meno;( km/l),

 

forse hai ragione, però i consumi sono direttamente porporzionali ai costi no?....

 

Va bhe forse è meglio che gli risponda con toni leggeri e (se hanno gli strumenti nescessari per effettuare le misurazioni) che gli chieda gentilmente se magari possono pubblicare due nuova top10 "le auto piu economiche in città" e le auto "le auto piu economiche in autostrada". con i costi chilometrici o i Km/€

E poi giusto per gradire gli metto il calcolo di prima per mostragli che è fattibile.Che ne dite?

 

Lascia perdere...non c'e' peggior sordo di chi non vuol sentire...

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L'altro ieri dal meccanico per la rimappatura della centralina gpl , un suo dipendente stava installando il gpl su una grande punto e si va in discorso se conviene o meno . io tiro fuori il blocnotes dove mi segno i km e la spesa ( mannangia a non averlo fatto anche quando andavo con la benzina cosi' facevo il confronto ) e gli faccio+o- : con 20 € faccio 350 km , praticamente 40€ e 700km , solo che mi devo fermare 2 volte per rifornire . Lui : a con la mia turbo nafta con 50€ faccio 700km . ma ha 140cv . Si ma dove va lui vado anche con il mio polmone che respira gas da 110cv e risparmio 10 € , vaglielo a dire . . . Notte .

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Se i calcoli li facevano in € siamo daccordo che molto probabilmente tutte e 10 le posizioni se le spartivano auto a Metano o GPL...

Ma per nostra fortuna i calcoli sono stati fatti in L e per noi non è altro che un vantaggio, chi ancoranon sa fare i conti si compra un bel 1,3 diesel ed il gas rimane di "nicchia" ed il suo prezzo quindi non subisce aumenti ingiustificati...

Dal punto di vista puramente economico sono perfettamente d'accordo con te, dal punto di vista ecologico invece vorrei tutte le auto a GPL o Metano anche a costo di pagare il carburante più di oggi. I turbopuzzoni emettono m.erda (anche quelli con il filtro antipartcolcacca) e noi ce la respiriamo; io a 30 anni sono diventato allergico ed asmatico, causa a detta di tutti gli specialisti....inquinamento e spero che i miei figli possano evitare di respirare certe porcherie.

Chi si ricorda la "mitiche" UNO TD o Golf GTD degli anni '80? Le nuvole di fumo che facevano? Ed io come molti altri me le sono fumate tutte e...questi sono i risultati. Adesso poi che dicono che i PM3 che emettono i diesel con filtro non si vedono ma fanno più male dei PM10.......

 

Ciao

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