supernelson Postato 29 Gennaio 2009 Author Report Share Postato 29 Gennaio 2009 Ho visto che la terios e' l'unica piccola 4x4 con motore di cilindrata contenuta (1.5) ad avere la possibilita' sia del gpl che del cambio automatico... ... ma 24mila e rotti euro di listino mi sembrano davvero tanti... La Sirion, invece, salvo novita', potrebbe essere la mia futura auto quando la mia Ignis sara' da sostituire (non prima di altri 4/5 anni) ovviamente in configurazione 4x4 + gpl, of course... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ravered Postato 29 Gennaio 2009 Report Share Postato 29 Gennaio 2009 Ho visto che la terios e' l'unica piccola 4x4 con motore di cilindrata contenuta (1.5) ad avere la possibilita' sia del gpl che del cambio automatico... ... ma 24mila e rotti euro di listino mi sembrano davvero tanti... La Sirion, invece, salvo novita', potrebbe essere la mia futura auto quando la mia Ignis sara' da sostituire (non prima di altri 4/5 anni) ovviamente in configurazione 4x4 + gpl, of course... Guarda per esperienza personale non posso che parlare bene si Daihatsu. Gli impianti GPL che montano sono Landi Renzo con garanzia diretta della concessionaria Daihatsu, ovvero tipo per cambiare il filtro GPL porti la macchina sempre dal concessionario che poi la porta in un' officina convenzionata Landi Renzo. Comunque sono auto veramente affidabili vai in officina giusto per i tagliandi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALE TNT Postato 21 Maggio 2014 Report Share Postato 21 Maggio 2014 Ciao a tutti, rispolvero questo vecchio post perchè mi sono imbattuto in questo dilemma... mi serviva una panda 4x4 per mia suocera, lei fa circa 6.500 km/anno... quindi valutato che una km zero era effettivamente troppo cara per il suo uso. Ho cercato... e trovato una Panda 4x4 1.2 60 cv del 2007 con 32.000 Km (ancora con gomme originali al 60%). Avevo valutato anche la multijet per prestazioni e consumi, ma l'ho scartata per vari motivi (prezzo, km con cui le si trovano, stile di giuda di mia suocera, rumore da trattore). Non so se ne valga la pena installare il GPL, so che il fire 1.2 va bene a gpl, avete idea di che prezzi girino nel nord italia e che autonomia possa avere? A trento installano principalmente Landi e BRC. nel 2006 x un impianto Landi su motore aspirato chiedevano 2030 € e su turbo 2330€ con toroidale, collaudo tutto compreso. Oggi dall'area preventivi Landi, mi propone un prezzo di 1437€ tutto compreso, se vado avanti mi dice che non ci sono officine disponibili nella mia regione (immagino non siano disponibili a quel prezzo)!! Qualcuno ha consigli su altre marche e/o prezzi diciamo in Trentino AA, Veneto, Lombardia? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ramses Postato 21 Maggio 2014 Report Share Postato 21 Maggio 2014 In provincia di Padova il Landi lo trovi a 1200 euro, ma forse sei un po' lontano... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALE TNT Postato 21 Maggio 2014 Report Share Postato 21 Maggio 2014 In provincia di Padova il Landi lo trovi a 1200 euro, ma forse sei un po' lontano... Grazie della segnalazione, ho chiamato prima l'officina dove avevo installato il Landi sulla mia ed ora non lo fanno più impianti a GPL.... bohhh... comunque adesso vedremo quano consuma realmente la panda e valuteremo se ne vale la pena... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
assabalà Postato 21 Maggio 2014 Report Share Postato 21 Maggio 2014 Con 6500 km all'anno il gpl è da evitare,non ammortizzeresti mai il costo dell'impianto e con i tragitti brevi continueresti a consumare un sacco di benzina. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 21 Maggio 2014 Report Share Postato 21 Maggio 2014 Con 6500 km all'anno il gpl è da evitare,non ammortizzeresti mai il costo dell'impianto e con i tragitti brevi continueresti a consumare un sacco di benzina. Concordo, inoltre quel motore ha le punterie meccaniche. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
assabalà Postato 21 Maggio 2014 Report Share Postato 21 Maggio 2014 si ma in questo caso non è un problema,in quanto facilmente regolabili e poco tendenti all'arretramento. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALE TNT Postato 22 Maggio 2014 Report Share Postato 22 Maggio 2014 ok, secondo voi a quanti km è meglio controllare il gioco valvole su questo motore?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
assabalà Postato 22 Maggio 2014 Report Share Postato 22 Maggio 2014 Ogni 40mila km dovrebbe andar bene...però ripeto,se fai 6500 km all'anno lascia perdere Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora