vash183 Postato 29 Gennaio 2009 Report Share Postato 29 Gennaio 2009 bene. Averla portata di persona prima a lui direttamente, è stata un'ottima mossa.così adesso conosce anche il cliente oltre alla macchina, e non è più la concessionaria che gli porta la macchina e gli dice sistemala. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
attila1174 Postato 11 Febbraio 2009 Author Report Share Postato 11 Febbraio 2009 Domani porto la macchina dall'installatore Landi che avevo trovato sul sito. Sono andato oggi per dirgli che ieri la mia Skoda ha alzato il minimo in maniera irregolare rispetto alle altre volte e che camminando di prima marcia oggi ha deciso di passare a benzina bippando all'impazzata senza che si spegnesse o venisse a mancare il GPL. Gli ho detto che vorrei FORTISSIMAMENTE cambiare la centralina, perchè questa che ho non mi da garanzie di stabilità visto gli inconvenienti. Lui mi ha detto che le centraline degli impianti Landi Omegas Plus non sono il massimo della vita e che quindi cercava di fare il possibile. Speriamo di terminare il calvario, vi farò sapere la prossima settimana che cosa ha fatto. Comunque se qualcuno ha dei suggerimenti per queste problematiche che mi sono accadute di recente, ogni consiglio è sempre ben accetto. Grazie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
attila1174 Postato 13 Febbraio 2009 Author Report Share Postato 13 Febbraio 2009 Sono andato dall'installatore. Mi ha spiegato che la Landi ultimamente sta scadendo come servizio. Avendo fatto il boom di impianti (tutte le auto nuove installano Landi...) ora il servizio di assistenza e come componentistica non è più la migliore. Pensate che bisogna raccomandarsi agli specialisti Landi per far controllare l'impianto in garanzia! Si rifiutano anche perchè la mandopera che pagano agli specialisti è molto bassa e tutti si rifiutano di fare questi controlli. Dicono che lo fanno perchè così tutti si lamentano alla Landi e facendo in questo modo la situazione potrebbe cambiare. Mah... Sono le cose fatte all'italiana come sempre... E come sempre noi clienti siamo quelli che si prendono il pagulo nel deretano (detta in maniera più gentile...)! E' proprio uno schifo... Per farti fare una cosa di cui hai diritto devi spendere tempo, soldi, pazienza e crisi nervose... Vi faccio sapere come è andato il controllo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
attila1174 Postato 14 Febbraio 2009 Author Report Share Postato 14 Febbraio 2009 Salve, effettuato il controllo dal gasista Landi ufficiale. Mi ha detto che ha chiamato la Landi, gli ha speigato la situazione e che ha effettuato l'aggiornamento del software della centralina (immagino sia il firmware...). Lo ha dovuto fare in maniera guidata perchè lui su questo modello non l'aveva mai fatto. Mi ha anche detto che se il problema si ripropone bisogna cambiare la centralina (quello che da un anno dicevo al concessionario Skoda dove ho preso la macchina...). Le prime impressioni sono ottime: ottima guidabilità, fluidità nel cambiare le marce, minimo regolarissimo... Che dire: un'altra macchina!!! Non canto vittoria ancora, perchè il difetto si presentava comunque dopo una decina di giorni e quindi non posso darlo per risolto troppo presto. Comunque sono stato fortunato a trovare un gasista esperto, volenteroso, onesto e professionale. Ultima cosa: ho dovuto anticipare i soldi per la concessionaria perchè sono andato a riprenderla io ieri sera che mi saranno rimborsati quando gli portero la fattura dell'intervento (50 euri.). Vi aggiorno se il problema è stato definitivamente risolto o meno. Grazie a tutti per la visione e la cortesia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
attila1174 Postato 17 Febbraio 2009 Author Report Share Postato 17 Febbraio 2009 Vi faccio un'ulteriore aggiornamento: ho percorso circa 300Km dall'aggiornamento effettuato sulla centralina Landi della mia Skoda Roomster GPLine 1.6 16V e devo dire che va uno spettacolo! Oggi l'ho provata anche con il condizionatore inserito (anche se per pochi Km...) e devo dire che la fluidità rimane invariata, senza avere strapponi e sarà l'impressione, ma la potenza minore si nota meno. Ancora però sono in fase di test e se non passano i fatidici 10 giorni non posso dire che il difetto è stato eliminato del tutto. A chi avrà la pazienza di sopportare i miei messaggi, manderò altri aggiornamenti. Salutoni. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
supernelson Postato 17 Febbraio 2009 Report Share Postato 17 Febbraio 2009 Vedrai che quel motore ti dara' grandi soddisfazioni!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
attila1174 Postato 17 Febbraio 2009 Author Report Share Postato 17 Febbraio 2009 Vedrai che quel motore ti dara' grandi soddisfazioni!!! Grazie, hai perfettamente ragione... A benzina già me ne dava abbastanza, ora a GPL comincia a cantare... ;-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
attila1174 Postato 20 Febbraio 2009 Author Report Share Postato 20 Febbraio 2009 Siamo ad una settimana di funzionamento regolare senza spegnimenti improvvisi... Devo dire che oltre ad andare meglio non ho mai avuto una percorrenza in Km come con la centralina aggiornata... Prima con un pieno facevo si e no dai 350 ai 400Km; ora sono a 330 Km e sto con un pallino ancora. E lo noto anche dal computer di bordo che il consumo medio è molto diminuito. Veramete molto soddisfatto. Aspetto un'altra settimana di test comunque per dire che è definitivamente risolto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
attila1174 Postato 26 Febbraio 2009 Author Report Share Postato 26 Febbraio 2009 Salve, per essere più precisi i consumi sono passati da 10Km al litro a 12Km al litro. Niente male veramente. Ancora nessun spegnimento. Vi terrò aggiornati. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vash183 Postato 27 Febbraio 2009 Report Share Postato 27 Febbraio 2009 molto bene, sono contento che tu sia riuscito( tocchiamo ferro), ad ottenere dei milgioramenti alla tua situazione precedente.questo denota di come faccia la differenza il lavoro di chi sà metterci le mani. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
attila1174 Postato 27 Febbraio 2009 Author Report Share Postato 27 Febbraio 2009 Si, hai pienamente ragione. Anche grazie all'aiuto di questo Forum che sono riuscito a trovare (sempre toccando ferro) il modo migliore per agire. Grazie ancora a tutti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gioice Postato 27 Febbraio 2009 Report Share Postato 27 Febbraio 2009 bene! quei motori devono andar bene a gas .. c'era un palese errore di installazione/configurazione. Sono felice per te che tu abbia risolto! purtroppo i concessionari non ne capiscono un tubo di gas.. per loro conta solo vendere! ed il GPL è ormai diventata la scusa per farlo.. basta che si accenda il primo giorno. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
attila1174 Postato 1 Marzo 2009 Author Report Share Postato 1 Marzo 2009 bene! quei motori devono andar bene a gas .. c'era un palese errore di installazione/configurazione. Sono felice per te che tu abbia risolto! purtroppo i concessionari non ne capiscono un tubo di gas.. per loro conta solo vendere! ed il GPL è ormai diventata la scusa per farlo.. basta che si accenda il primo giorno. Ciao Grazie. Purtroppo hai ragione e l'ho imparato a mie spese. Anche se mi ero preoccupato di chiedere se loro installavano già impianti GPL e facevano manutenzione... Ma non è servito lo stesso. Ci vuole esperienza nel settore e specializzazione nell'impianto di riferimento. Ciao a te e grazie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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