SAT64 Postato 10 Agosto 2013 Author Report Share Postato 10 Agosto 2013 Moltiplica per tre i costi postati! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Karolis Postato 11 Agosto 2013 Report Share Postato 11 Agosto 2013 Ah quindi comunque il rapporto è sempre 1 a 3? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SAT64 Postato 11 Agosto 2013 Author Report Share Postato 11 Agosto 2013 Più o meno è così! A determinate velocità e con stile di guida appropriato consuma meno di un 1600 cc di un 1800. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SAT64 Postato 2 Novembre 2013 Author Report Share Postato 2 Novembre 2013 Una verifica fresca fresca di ieri. Tratto Verona-Limone del Garda, andata e ritorno su strada extraurbana con andatura 50% normale, 50% allegra. Per chi conosce quel tratto che va da Domegliara a Rovereto sa che è utilizzato dalle moto per testare la tenuta sul misto veloce. In assenza di traffico mi diletto nello stesso modo con l'auto ma a differenza delle due ruote affronto le curve senza mai invadere la corsia opposta. Il rettilineo in salita che inizia da Torbole che è abbastanza lunga la affronto sempre in tiro perchè è troppo forte la sensazione in accelerazione. Detto questo ho percorso 184 km con 11 Kg. di metano che corrispondono a 16,7272 Km./Kg. che corrispondono a 11,15 Km/l tirando in molti tratti fino a 6000 g/m, a benzina non so se avrei percorso 11,15 km con un litro di benzina. 184 km/11,15 km/l = 16,50 litri 1,74 l*16,50 = 28,71 € A mio parere avrei speso intorno ai 35 €. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SAT64 Postato 2 Ottobre 2016 Author Report Share Postato 2 Ottobre 2016 Ad agosto 2015 si è acquistata una Honda Jazz 1.2 i-VTEC del 2009 con circa 51000 km per sostituire la Ford KA distrutta nell'incidente capitato alla mia metà. L'ho guidata varie volte e non mi è sembrata affatto male però causa i conosciuti problemi alla mia Lancia Kappa quest'anno siamo andati in ferie con la Jazz e ho sempre guidato io. Chilometri percorsi circa 1859.La tratta in ambo le direzioni è stata, entrata a Verona Nord uscita a Salerno (Mercato San Severino) proseguendo poi con uscita a Battipaglia per dirigersi più in giù di circa 80 km. Viaggio di ritorno. Consumi veramente buoni a mio parere. Al ritorno i primi 80 km, dei quali 35 con salite e discese con molti tornanti, il resto pianura, traffico medio, il computer ha segnato 4,7 litri per 100 km, circa 21 km/l. In autostrada ho quasi mantenuto sempre i 130 km/h (effettivi), c'è stata anche qualche puntatina un po' più in su. Traffico in alcuni tratti scarso in altri moderato, alla fine del viaggio il computer dava un consumo di 6,1 l per 100 km, circa 16 km/l (considerando anche i primi 80 km). Il viaggio di ritorno è durato 8h e 20' con 6 soste brevi. Se si confrontano i consumi della Kappa a luglio 2013 (vedere post nell'altra pagina) con lo stesso numero di chilometri con la Honda si sono spesi in totale 179 € di benzina contro i 125 € di metano, circa 55 € in più rispetto alla Kappa a metano. Costo dell'autostrada praticamente immutato, 50 € andata e 50 € ritorno. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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