steu851 0 Postato 10 Dicembre 2008 Report Share Postato 10 Dicembre 2008 Sono a 75.000 km percorsi a gas su 175000 totali e posso trarre le prime conclusioni: - a 100.000 fatto tagliandone con distribuzione e gioco valvole, montato GPL - a 125.000 una valvola cominciava a puntare le altre erano comunque fuori tolleranza - a 150.000 tutte avevano perso 1 decimo di gioco, montato il flashlube - a 175.000 le valvole non si sono mosse, quindi nel mio caso posso dire che Flashlube funziona Quote Link to post Share on other sites
seicorde 0 Postato 10 Dicembre 2008 Report Share Postato 10 Dicembre 2008 Sono a 75.000 km percorsi a gas su 175000 totali e posso trarre le prime conclusioni: - a 100.000 fatto tagliandone con distribuzione e gioco valvole, montato GPL - a 125.000 una valvola cominciava a puntare le altre erano comunque fuori tolleranza - a 150.000 tutte avevano perso 1 decimo di gioco, montato il flashlube - a 175.000 le valvole non si sono mosse, quindi nel mio caso posso dire che Flashlube funziona Interessante....... Steu, però tieni conto di una cosa: probabilmente le valvole subiscono un "assestamento" che aumenta la superficie di contatto con le sedi diminuendo il fenomeno col tempo. Sulla mia vettura (Forester 2.0 aspirata SOHC) ho trovato gli scarichi strettissimi (una puntata) dopo circa 25.000 Km dal montaggio (come te più o meno) quindi ho eseguito il successivo controllo dopo circa 18.000 Km e le ho trovate praticamente invariate (l'utilizzo della vettura è mediamente lo stesso da sempre). Nota: avevo controllato il gioco prima del montaggio del GPL. Vedrò al prossimo controllo come procede, pardon, recede........ Saluti a tutti Quote Link to post Share on other sites
civas 0 Postato 10 Dicembre 2008 Report Share Postato 10 Dicembre 2008 Anche io ho notato un assestamento iniziale di due o tre valvole di scarico dopo aver montato l'impianto, poi non si son più mosse. Quote Link to post Share on other sites
ascoltate_in_silenzio 0 Postato 11 Dicembre 2008 Report Share Postato 11 Dicembre 2008 Sono a 75.000 km percorsi a gas su 175000 totali e posso trarre le prime conclusioni: - a 100.000 fatto tagliandone con distribuzione e gioco valvole, montato GPL - a 125.000 una valvola cominciava a puntare le altre erano comunque fuori tolleranza - a 150.000 tutte avevano perso 1 decimo di gioco, montato il flashlube - a 175.000 le valvole non si sono mosse, quindi nel mio caso posso dire che Flashlube funziona Ohibo' ! pensa poi se viene fuori che anche con l'olio 2T funziona! e' proprio la volta che devi fare la marcia sui ceci!!!!!!!! Quote Link to post Share on other sites
AUTOGASTWINS 0 Postato 18 Dicembre 2008 Report Share Postato 18 Dicembre 2008 Sono a 75.000 km percorsi a gas su 175000 totali e posso trarre le prime conclusioni: - a 100.000 fatto tagliandone con distribuzione e gioco valvole, montato GPL - a 125.000 una valvola cominciava a puntare le altre erano comunque fuori tolleranza - a 150.000 tutte avevano perso 1 decimo di gioco, montato il flashlube - a 175.000 le valvole non si sono mosse, quindi nel mio caso posso dire che Flashlube funziona Ho sentiyto dire che in Gemania non ti passano il collaudo se lo monti perchè aumenta di molto le emissioni inquinanti. Va be che siamo in italia ma la cosa non è da trscurare Ciao Quote Link to post Share on other sites
grana85 0 Postato 18 Dicembre 2008 Report Share Postato 18 Dicembre 2008 Sono a 75.000 km percorsi a gas su 175000 totali e posso trarre le prime conclusioni: - a 100.000 fatto tagliandone con distribuzione e gioco valvole, montato GPL - a 125.000 una valvola cominciava a puntare le altre erano comunque fuori tolleranza - a 150.000 tutte avevano perso 1 decimo di gioco, montato il flashlube - a 175.000 le valvole non si sono mosse, quindi nel mio caso posso dire che Flashlube funziona Ho sentiyto dire che in Gemania non ti passano il collaudo se lo monti perchè aumenta di molto le emissioni inquinanti. Va be che siamo in italia ma la cosa non è da trscurare Ciao Forse in Germania oltre a preoccuparsi per le emissioni hanno anche capito che non serve a na mazza... Continuo ad essere felice possessore di una Classe A a GPL senza flashlube... Come detto in un altro topic questo è il mio primo anno nel forum e grazie a persone come to ho capito veramente molto di tutto quel che riguarda gli impianti a GPL... Grazie mille e BUONE FESTE AUTOGASTWINS!!! Quote Link to post Share on other sites
danyts 0 Postato 18 Dicembre 2008 Report Share Postato 18 Dicembre 2008 Sono a 75.000 km percorsi a gas su 175000 totali e posso trarre le prime conclusioni: - a 100.000 fatto tagliandone con distribuzione e gioco valvole, montato GPL - a 125.000 una valvola cominciava a puntare le altre erano comunque fuori tolleranza - a 150.000 tutte avevano perso 1 decimo di gioco, montato il flashlube - a 175.000 le valvole non si sono mosse, quindi nel mio caso posso dire che Flashlube funziona Ho sentiyto dire che in Gemania non ti passano il collaudo se lo monti perchè aumenta di molto le emissioni inquinanti. Va be che siamo in italia ma la cosa non è da trscurare Ciao Ho fatto la prova emissioni con flashlube funzionante ed è cmq basso rispetto a benzina..... Quote Link to post Share on other sites
gigiotd 0 Postato 16 Gennaio 2009 Report Share Postato 16 Gennaio 2009 Sono a 75.000 km percorsi a gas su 175000 totali e posso trarre le prime conclusioni: - a 100.000 fatto tagliandone con distribuzione e gioco valvole, montato GPL - a 125.000 una valvola cominciava a puntare le altre erano comunque fuori tolleranza - a 150.000 tutte avevano perso 1 decimo di gioco, montato il flashlube - a 175.000 le valvole non si sono mosse, quindi nel mio caso posso dire che Flashlube funziona Ottima notizia! Aspettavo il tuo messaggio con ansia... sei il primo che abbia fatto una prova seria di consumo sedi prima e dopo l'installazione del FL! Per quel che mi riguarda, io ho percorso 10k km. e non ho ancora rifatto alcun controllo... inoltre ho dei seri problemi con l'erogatore che si richiude quasi del tutto dopo pochissimi km.: tu hai verificato questo problema? Non ti chiedo neanche a quante gocce lo tieni, vista l'approssimazione assoluta dello strumento... ciao e grazie Ho sentiyto dire che in Gemania non ti passano il collaudo se lo monti perchè aumenta di molto le emissioni inquinanti. Va be che siamo in italia ma la cosa non è da trscurare Ciao Strano: avevo letto che Prins lo sta montando addirittura di serie su alcuni dei suoi ultimi impianti! Prins non é un costruttore tedesco? Ciao GigioTD Quote Link to post Share on other sites
ascoltate_in_silenzio 0 Postato 16 Gennaio 2009 Report Share Postato 16 Gennaio 2009 Ottima notizia! Aspettavo il tuo messaggio con ansia... sei il primo che abbia fatto una prova seria di consumo sedi prima e dopo l'installazione del FL! Per quel che mi riguarda, io ho percorso 10k km. e non ho ancora rifatto alcun controllo... inoltre ho dei seri problemi con l'erogatore che si richiude quasi del tutto dopo pochissimi km.: tu hai verificato questo problema? Non ti chiedo neanche a quante gocce lo tieni, vista l'approssimazione assoluta dello strumento... ciao e grazie Si richiude ma non di tanto e non in pochissimi giorni, potrebbe esserci qualche problema. Per le gocce, se vuoi star sicuro, mettilo a 10g/min regolazione al minimo. Quote Link to post Share on other sites
gigiotd 0 Postato 17 Gennaio 2009 Report Share Postato 17 Gennaio 2009 Si richiude ma non di tanto e non in pochissimi giorni, potrebbe esserci qualche problema. Per le gocce, se vuoi star sicuro, mettilo a 10g/min regolazione al minimo. Boh... sto diventando matto. C'è stato un periodo che la regolazione mi durava anche 3-4 settimane, adesso dura si e no 3-4 gg. Quote Link to post Share on other sites
danyts 0 Postato 19 Gennaio 2009 Report Share Postato 19 Gennaio 2009 Sono a 75.000 km percorsi a gas su 175000 totali e posso trarre le prime conclusioni: - a 100.000 fatto tagliandone con distribuzione e gioco valvole, montato GPL - a 125.000 una valvola cominciava a puntare le altre erano comunque fuori tolleranza - a 150.000 tutte avevano perso 1 decimo di gioco, montato il flashlube - a 175.000 le valvole non si sono mosse, quindi nel mio caso posso dire che Flashlube funziona Ottima notizia! Aspettavo il tuo messaggio con ansia... sei il primo che abbia fatto una prova seria di consumo sedi prima e dopo l'installazione del FL! Per quel che mi riguarda, io ho percorso 10k km. e non ho ancora rifatto alcun controllo... inoltre ho dei seri problemi con l'erogatore che si richiude quasi del tutto dopo pochissimi km.: tu hai verificato questo problema? Non ti chiedo neanche a quante gocce lo tieni, vista l'approssimazione assoluta dello strumento... ciao e grazie Ho sentiyto dire che in Gemania non ti passano il collaudo se lo monti perchè aumenta di molto le emissioni inquinanti. Va be che siamo in italia ma la cosa non è da trscurare Ciao Strano: avevo letto che Prins lo sta montando addirittura di serie su alcuni dei suoi ultimi impianti! Prins non é un costruttore tedesco? Ciao GigioTD Non vorrei contraddirti, io ho fatto la prova montandolo da nuova, dopo 60k km tutte le sedi erano perfette, fra poco(sono a 93k km) le farò ricontrollare, così avremo dati più attendibili. Senza nulla togliere a steu851 che è un ottimo sperimentatore con cui ho avuto a che fare personalmente 1 anno e mezzo fa per quanto riguarda le centraline, ma 25k km per carpire un ottimo funzionamento sono un po' pochini Quote Link to post Share on other sites
ascoltate_in_silenzio 0 Postato 19 Gennaio 2009 Report Share Postato 19 Gennaio 2009 Si richiude ma non di tanto e non in pochissimi giorni, potrebbe esserci qualche problema. Per le gocce, se vuoi star sicuro, mettilo a 10g/min regolazione al minimo. Boh... sto diventando matto. C'è stato un periodo che la regolazione mi durava anche 3-4 settimane, adesso dura si e no 3-4 gg. Prova mettre qualcosa (sabbia, gomma?) per impedire alla rotellina di girare troppo facilmente. Inoltre la boccetta e' meglio se sta in un logo del vano motore in cui puo' ricevere calore. Potrebbe esser questo il motivo: quando parti a freddo il liquido e' denso, e ha una cadenza, da caldo ne ha un'altra. Andrebbe sempre misurato da caldo. E cercare di farlo stare piu' al caldo possibile, per fluidificarlo. Certo in inverno finche' non si scalda non ne viene abbastanza. Inoltre occhio a non avere tubi troppo lunghi. Quote Link to post Share on other sites
grana85 0 Postato 19 Gennaio 2009 Report Share Postato 19 Gennaio 2009 Si richiude ma non di tanto e non in pochissimi giorni, potrebbe esserci qualche problema. Per le gocce, se vuoi star sicuro, mettilo a 10g/min regolazione al minimo. Boh... sto diventando matto. C'è stato un periodo che la regolazione mi durava anche 3-4 settimane, adesso dura si e no 3-4 gg. Ma ne vale veramente la pena stare ogni 3gg a controllare la regolazione? Questa è un'ulteriore prova di quanto questo marchingegno si tanto approssimativo quanto, per me, inutile... Comunque per risolvere il problema prova ad usare un pò di frenafiletti, sviti la valvola in modo da scoprire l'impanatura, metti il frenafiletti e riavviti... Ciao Quote Link to post Share on other sites
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