ALFONE Postato 9 Dicembre 2008 Report Share Postato 9 Dicembre 2008 l' altro ieri ho scollegato definitivamente la pompa della benzina dopo aver riscontrato giorni fa' trafilamento della stessa da un tubo nel cofano, Stamane partenza a gpl con -4° l' auto si e' avviata senza particolari problemi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sysmaster Postato 9 Dicembre 2008 Report Share Postato 9 Dicembre 2008 l' altro ieri ho scollegato definitivamente la pompa della benzina dopo aver riscontrato giorni fa' trafilamento della stessa da un tubo nel cofano, Stamane partenza a gpl con -4° l' auto si e' avviata senza particolari problemi ah però! -4° ? pensavo non riuscisse a partire..la mia se dimentico di andare a benzina la sera prima a gas si accende quasi sempre subito ma se si spegne, e a volte capita, non riesco a farla andare fino a che non si scalda un po la temperatura.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 9 Dicembre 2008 Report Share Postato 9 Dicembre 2008 l' altro ieri ho scollegato definitivamente la pompa della benzina dopo aver riscontrato giorni fa' trafilamento della stessa da un tubo nel cofano, Stamane partenza a gpl con -4° l' auto si e' avviata senza particolari problemi Cambia il tubo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pavilion Postato 10 Dicembre 2008 Report Share Postato 10 Dicembre 2008 La centralina della Tartarini è impostata che dopo quattro partenze a gas ne blocca l'erogazione. Credo che si possa modificare via PC. E' giusto un esempio! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 10 Dicembre 2008 Report Share Postato 10 Dicembre 2008 opinione personalissima, eviterei di partire a freddo in inverno a gas..... ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 10 Dicembre 2008 Report Share Postato 10 Dicembre 2008 Il mio vecchio impianto aspirato parte immediatamente (a gpl) anche con qualche grado sotto zero, basta tenere un attimo il motore appena accelerato. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Antarex Postato 10 Dicembre 2008 Report Share Postato 10 Dicembre 2008 complementi, se fosse più semplice potresti modificare l'omologazione in monovalente e pagare il 75% in meno sul bollo. Ma purtrotto non è quasi impossibile da farsi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luigino50 Postato 10 Dicembre 2008 Report Share Postato 10 Dicembre 2008 Non so se è possibile sugli impianti a gpl. Io monterei un riscaldatore . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 10 Dicembre 2008 Report Share Postato 10 Dicembre 2008 complementi, se fosse più semplice potresti modificare l'omologazione in monovalente e pagare il 75% in meno sul bollo. Ma purtrotto non è quasi impossibile da farsi... Pago 30€ di tassa di circolazione, la mia a112 è esente bollo. Comunque grazie del suggerimento, so che qualcuno è riuscito a trasformarla monofuel (e poi 15litri di serbatoio di emergenza su un'auto piccola non sarebbero male, in fondo il mio serbatoio benzina (trenta litri) è più piccolo di quello gpl... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sysmaster Postato 10 Dicembre 2008 Report Share Postato 10 Dicembre 2008 Non so se è possibile sugli impianti a gpl. Io monterei un riscaldatore . ah non sapevo..quindi esistono dispositivi che scaldano velocemente il polmone? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 10 Dicembre 2008 Report Share Postato 10 Dicembre 2008 Non so se è possibile sugli impianti a gpl. Io monterei un riscaldatore . ah non sapevo..quindi esistono dispositivi che scaldano velocemente il polmone? certo che esistono, se pensi che andavano a gas anche mezzi raffreddati ad aria Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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