intmax Postato 26 Novembre 2008 Report Share Postato 26 Novembre 2008 Buongiorno a tutti Vorrei sapere se è normale che un Alfa 33 1.3 IE L (CAT) non raggiunga mai la normale temperatura del motore, oltretutto adesso che fà molto freddo parte subito ma poi funziona bene solo in prima. Due persone che hanno avuto un Alfa e un meccanico dicono che è normale e mi è stato consigliato di coprire (almeno la metà dove non c'è la ventola) il radiatore. Non è più probabile che la valvola termostatica resti aperta e quindi anzichè scaldarsi si raffreddi se non si tirano le marce? (cosa per me innaturale a motore freddo) Spero che qualcuno possa darmi il giusto consiglio Grazie! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 26 Novembre 2008 Report Share Postato 26 Novembre 2008 Cambia meccanico e termostatica... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sputning Postato 10 Dicembre 2008 Report Share Postato 10 Dicembre 2008 Cambia meccanico e termostatica... Dato che sono autoriparatore dal lontano 1979 mi associo a civas , il riparare le auto è un'arte e poi non comment Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
intmax Postato 2 Gennaio 2009 Author Report Share Postato 2 Gennaio 2009 Grazie per le risposte La valvola (all' Alfa pareva brutto NON incorporarla in un tremendo blocco, da sostituire ovviamente per intero ) è stata sostituita e il motore raggiunge la normale temperatura. Rimane il problema del cattivo funzionamento a freddo, il motore mi sembra risenta del rilascio dell' acceleratore e sono in dubbio che il problema sia nella distribuzione dell' alta tensione o negli iniettori. L' auto è stata ferma (o poco utilizzata) per diverso tempo... Se il problema è negli iniettori ottengo qualcosa utilizzando benzina speciale oppure posso provare tranquillamente un additivo pulitore (di marca)? Grazie ancora Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
giopik Postato 3 Gennaio 2009 Report Share Postato 3 Gennaio 2009 Beh, utilizzare per qualche pieno un additivo è una soluzione economica che puoi provare, ma onetsamente dubito che possa darti qualche risultato. male comunque non fa, puoi provare. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
intmax Postato 12 Gennaio 2009 Author Report Share Postato 12 Gennaio 2009 Ho visto un additivo della S** dove c'è scritto che in un solo trattamento pulisce gli iniettori, un altro che aumenta di 3 punti gli ottani (per le prestazioni, non per pulire). ho un pò paura ad usare gli additivi, ho avuto un esperienza disastrosa su un altra auto con il turafalle che secondo quanto scritto sul flacone era protettivo e pulente e invece si è rivelato solo "intasante". 20 anni fà su una fiesta con 100.000 km ho usato un additivo per pulire le valvole dopodichè ha cominciato a fare fumo azzurro dallo scarico... non vorrei buttare un altra auto perchè magari si consumano i pistoni o i cilindri...... vado tranquillo con S**? GRAZIE! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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