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Metano o gpl?


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la mia è una 1.6 120 cv, non una 1.4 e quando intendo andatura brillante intendo che in alcuni tratti autostradali vado a tutta stecca!
Se tutto fosse a posto con 10 euro dovresti fare circa 200 km.

Vettura di 10 anni e oltre 200.000 km alle spalle, iniettori molto usati a gpl in precedenza.

Però col tuo stile di guida... 27 anni, romano, alfista.

Frank con te non si possono fare UNa CAZZarOla di paragoni! :)

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no no cmq non sono romano!! neppure d'adozione anche se ci vado almeno una volta a settimana nella capitale!

cmq la notizia positiva che da 3 pieni a questa parte non si è riaccesa la spia... e la macchina cmq piano piano si sta assestando... mi rendo conto che molta potenza la ciuccia pure il clima sempre al massimo...

in ogni caso nego fermamente che i miei iniettori sono usurati! Hanno solo 120 k km e cmq ho tassativamente cambiato il filtro ogni 20 mila km!

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però leggendo qui sono ancora più confuso riguardo la scelta tra gpl e metano. una domanda: le colonnine di metano stanno aumentando di numero sul territorio o si tratta ancora di una tecnologia marginale?

Perchè non verifichi tu stesso sul sito Metanoauto.com la lista e la dislocazione? Altro che tecnologia marginale...

 

 

grazie per il link. ho controllato, e non ci sono colonnine dove abito io nel raggio di diversi chilometri....quindi credo che sarà GPL.

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no no cmq non sono romano!! neppure d'adozione anche se ci vado almeno una volta a settimana nella capitale!

cmq la notizia positiva che da 3 pieni a questa parte non si è riaccesa la spia... e la macchina cmq piano piano si sta assestando... mi rendo conto che molta potenza la ciuccia pure il clima sempre al massimo...

in ogni caso nego fermamente che i miei iniettori sono usurati! Hanno solo 120 k km e cmq ho tassativamente cambiato il filtro ogni 20 mila km!

secondo me se spegni il clima ci fai parecchi km in + =)

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il clima ti mangia tanta COPPIA, il che si sente soprattutto ai bassi regimi, dove il tuo motore magari non da il massimo; è strano che si riaccenda la spia, non è che nel fare l'impianto non si è tenuto conto che il tuo motore ha 2 bancate da 2 cilindri (4 lambda) e dopo un po una delle due bancate è squilibrata nella carburazione?

sembra un'odissea sto metano

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magari non c'entra molto ma il problema riguarda le sonde lambda, non è che è stato fatto qualche pasticcio nel cablaggio? fai controllare bene o comunque controlla tu che non ci siano cose macroscopiche come dice inke, correttori andati o peggio sonde...per il resto deve andare!

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L'errore che mi da è "apprendimento sonda lamba 1 e 2" e "preriscaldamento 1 e 2"

Ma non è che ti sei giocato le sonde o i connettori? Quanti km hanno?

 

ma scusa ma le sonde se andavano benissimo fino all'ultimo istante andando a GPL non possono che andare bene!! Se "casualmente" solo dopo la modifica hanno cominciato a dare il problema non sono le sonde il problema...

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L'errore che mi da è "apprendimento sonda lamba 1 e 2" e "preriscaldamento 1 e 2"

Ma non è che ti sei giocato le sonde o i connettori? Quanti km hanno?

 

ma scusa ma le sonde se andavano benissimo fino all'ultimo istante andando a GPL non possono che andare bene!! Se "casualmente" solo dopo la modifica hanno cominciato a dare il problema non sono le sonde il problema...

Allora hanno bisogno dell'emulatore.

 

E non giocherei troppo su quel "casualmente": non hai idea di quante volte è successo in forum.

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