fiatfiatfiat 0 Postato 17 Novembre 2008 Report Share Postato 17 Novembre 2008 Non sapevo da che parte postare e alla fine ho deciso i postarlo qui, ma secondo voi meglio metano o gpl? sinceramente del gpl non mi fido stanno iniziando apubblicizzarlo come qualche anno fa il diesel, e mi si che fra 1 o 2 anni costerà come la benzina, siete d'accordo? Quote Link to post Share on other sites
unmondodifferente 0 Postato 17 Novembre 2008 Report Share Postato 17 Novembre 2008 partendo dal presupposto che nessuno del forum ha la sfera di cristallo e non ti potrà mai dire se fra 1 / 2 / 15 anni il gpl costera come la benzina, è possibile invece che con l'aiuto degli altri utenti si mettano in evidenza vantaggi e svantaggi delle due alimentazioni. comincio io METANO + Più risparmio, inteso come "a parità di € fai piu chilometri." - rete distributiva piu ridotta, anche se in continua espansione. GPL + rete distributiva più grande + impianti aftermarket meno costosi rispetto a quelli a metano Quote Link to post Share on other sites
ALBYDAMIANO 0 Postato 17 Novembre 2008 Report Share Postato 17 Novembre 2008 partendo dal presupposto che nessuno del forum ha la sfera di cristallo e non ti potrà mai dire se fra 1 / 2 / 15 anni il gpl costera come la benzina, è possibile invece che con l'aiuto degli altri utenti si mettano in evidenza vantaggi e svantaggi delle due alimentazioni. comincio io METANO + Più risparmio, inteso come "a parità di € fai piu chilometri." - rete distributiva piu ridotta, anche se in continua espansione. GPL + rete distributiva più grande + impianti aftermarket meno costosi rispetto a quelli a metano Metano Quote Link to post Share on other sites
Andrea785 0 Postato 17 Novembre 2008 Report Share Postato 17 Novembre 2008 Non sapevo da che parte postare e alla fine ho deciso i postarlo qui, ma secondo voi meglio metano o gpl? sinceramente del gpl non mi fido stanno iniziando apubblicizzarlo come qualche anno fa il diesel, e mi si che fra 1 o 2 anni costerà come la benzina, siete d'accordo? Come ha detto un unmondodifferente non abbiamo la sfera di cristallo ma sono d accordo con lui e con DAMI ALBY sul fatto che il Metano sia la scelta piu giusta se vuoi fare piu km son meno € senza avere una macchina con accelerazioni da F1 ! Diciamo inoltre per chiarezza che il Gpl viene pubblicizzato piu del Metano perche ci sono piu impianti di distribuzione per il GPL che per il Metano e poi quelli a Gpl hanno un impatto meno invasivo ( per quanto riguarda il bagagliaio ) del Metano ! Non penso e non spero che fra 2 anni il prezzo del gpl o del metano ( che comunque è gia cresciuto ) arrivera a quota della benzina per due semplici motivi : 1 - Se aumenta il petrolio aumenteranno da prima diesel e benzina e poi Gpl e Metano ( anche se il metano risente meno dell andamento del petrolio visto che non è un suo derivato ) 2 - Con la crisi automobilistica che stiamo passando ora dubito che vadano a speculare anche sui carburanti ecologici altrimenti possono chiudere le fabbriche dell auto e andare a lavorare altrove perche le auto saranno solo un ricordo ! Io ti porto la mia esperienza con il GPL che è ottima e quella di un mio collega che la Panda Natural Power a Metano il quale è piu che contento , ovviamente non è che puo tirare come una Ferrari pero cammina lo stesso Quote Link to post Share on other sites
ALFONE 0 Postato 17 Novembre 2008 Report Share Postato 17 Novembre 2008 Non sapevo da che parte postare e alla fine ho deciso i postarlo qui, ma secondo voi meglio metano o gpl? sinceramente del gpl non mi fido stanno iniziando apubblicizzarlo come qualche anno fa il diesel, e mi si che fra 1 o 2 anni costerà come la benzina, siete d'accordo? io dico che devi pigliarti un' auto che ti soddisfi..... a metano sara' un po' moscia... (turbo escluse) mentre a gpl la differenza sara' minima in termini di prestazioni Che te ne fai di un ' auto che ti fa' risparmiare, ma quando la guidi non ti soddisfa ? oppure di un'auto con poco bagagliaio..... se queste cose non ti interessano puoi puntare sul metano ricordiamoci poi che per muovere le auto ci vuole energia..... che provenga da gpl , metano , benzina , diesel , nessuno regala energia, quindi ogni carburante ha i suoi pro e contro e questi si riflettono sui prezzi. Quote Link to post Share on other sites
gioice 0 Postato 17 Novembre 2008 Report Share Postato 17 Novembre 2008 metano senza pensarci.. (se hai un distributore vicino.. e i tuoi tragitti ti permettono rifornimenti comodi). okkio però a comprare l'auto giusta se intendi trasfrmarla. GPunto a metano.. consigliata!! Quote Link to post Share on other sites
mark90 0 Postato 23 Novembre 2008 Report Share Postato 23 Novembre 2008 metano senza pensarci.. (se hai un distributore vicino.. e i tuoi tragitti ti permettono rifornimenti comodi). okkio però a comprare l'auto giusta se intendi trasfrmarla. GPunto a metano.. consigliata!! ciao a tutti,volevo chiedervi qualke consiglio, dato che vorrei trasformare la mia uno 1.0 i.e. non saprei cosa scegliere.......!!!!!! gpl o metano???? Quote Link to post Share on other sites
ascoltate_in_silenzio 0 Postato 23 Novembre 2008 Report Share Postato 23 Novembre 2008 Metano. Il mio consiglio e' di comprarti un'euro2 rigorosamente, che non costa una minkia, magari anche tenuto da dio, se lo trovi (io lo trovai), un 1.8 o un 2.0 , non di meno, una bella berlina grande cosi' non perdi il bagagliaio e un po di prestazioni restano (tranne la ripresa), e con quello che hai risparmiato sull'acquisto magari ci fai anche un po di manutenzione, Esempio: BMW serie cinque 2.0 aspirato euro2 ma senza diavolerie tipo valvetronic, magari con interni in pelle... ciao Quote Link to post Share on other sites
mark90 0 Postato 24 Novembre 2008 Report Share Postato 24 Novembre 2008 Metano. Il mio consiglio e' di comprarti un'euro2 rigorosamente, che non costa una minkia, magari anche tenuto da dio, se lo trovi (io lo trovai), un 1.8 o un 2.0 , non di meno, una bella berlina grande cosi' non perdi il bagagliaio e un po di prestazioni restano (tranne la ripresa), e con quello che hai risparmiato sull'acquisto magari ci fai anche un po di manutenzione, Esempio: BMW serie cinque 2.0 aspirato euro2 ma senza diavolerie tipo valvetronic, magari con interni in pelle... ciao ma il fatto e che io nn vorrei togliere la mia uno...!!!xke euro 2 e nn euro 1? Quote Link to post Share on other sites
civas 0 Postato 24 Novembre 2008 Report Share Postato 24 Novembre 2008 mark, vai con il gpl, sulla uno è meglio. Quote Link to post Share on other sites
mark90 0 Postato 24 Novembre 2008 Report Share Postato 24 Novembre 2008 mark, vai con il gpl, sulla uno è meglio. ciao,grz 1000,ma il mio dubbio, e anke che se monto un impianto ,perdero quel po di coppia che a!!cmq xke il gpl e nn il metano? Quote Link to post Share on other sites
civas 0 Postato 24 Novembre 2008 Report Share Postato 24 Novembre 2008 Con il gpl puoi mettere un serbatoio al posto della ruota di scorta, il peso della vettura aumenta solo di poco, le prestazioni calano di pochissimo. Quote Link to post Share on other sites
contericci 0 Postato 28 Novembre 2008 Report Share Postato 28 Novembre 2008 Agli attuali prezzi, il metano conviene ancora per poco. Perciò niente grande punto (ha solo quattro posti,quella con cinque chissà quando la faranno). Per una diferenza di costi ormai minima, il gpl ha il vantaggio di un'ampia rete distributiva, di minori ingmbri e maggiori prestazioni. A meno che uno non possieda o intenda acquistare una Opel Zafira Ecom, l'unica vera macchina a metano esistente sul mercato (al pari forse della Touran che è più brutta). Mentre per il gpl mi affiderei alla Chevrolet. Quote Link to post Share on other sites
funbike 0 Postato 15 Dicembre 2008 Report Share Postato 15 Dicembre 2008 Agli attuali prezzi, il metano conviene ancora per poco. Perciò niente grande punto (ha solo quattro posti,quella con cinque chissà quando la faranno). Per una diferenza di costi ormai minima, il gpl ha il vantaggio di un'ampia rete distributiva, di minori ingmbri e maggiori prestazioni. A meno che uno non possieda o intenda acquistare una Opel Zafira Ecom, l'unica vera macchina a metano esistente sul mercato (al pari forse della Touran che è più brutta). Mentre per il gpl mi affiderei alla Chevrolet. Il metano ora conviene meno perchè E' ANCHE LUI LEGATO AL PETROLIO per meccanismi commerciali connessi alla produzione di elettricità, solo che l'andamento del prezzo è in ritardo mediamente di 3-4 mesi e quindi ora è al picco massimo...in compenso mentre l'Italia a benzina boccheggiava i metanisti (quelli inesperti) ridevano credendo di passarla liscia. Se hai un distributore lungo i tuoi percorsi abituali e riesci a sistemare bene le bombole vai sul Metano altrimenti gpl...naturalmente cerca di evitare motori troppo fiacchi, non a caso la G.Punto l'hanno metanizzata col 1.4 e non col 1.2. Alla fine poi i costi dell'impianto aftermarket si equivalgono, perchè con le bombole usate risparmi € 300,00 e se tieni l'auto fino a fine vita puoi recuperarle per un altro impianto o rivenderle allo stesso prezzo di acquisto. Le bombole GPL invece, una volta smontate, le puoi solo rottamare Quote Link to post Share on other sites
funbike 0 Postato 16 Dicembre 2008 Report Share Postato 16 Dicembre 2008 DIMENTICAVO: non pochi problemi di guasti agli iniettori stanno emergendo a causa del GPL sporco...ciò ti può costare diversi biglietti da 100 e io ne so qualcosa...col metano questo problema è rarissimo...altrimenti dovresti montare un impianto gpl vialle ad iniezione liquida che lo sporco lo brucia insieme al gas (la ICOM deve ancora recuperare la cattiva fama che si è fatta) ma a quel punto il costo dell'impianto sale Quote Link to post Share on other sites
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