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miscela benzina/gpl?


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Opel Frontera 2.0i con impianto Bigas tradizionale.

Premesso che a benzina a freddo la macchina ha problemi (finora diversi meccanici non sono stati capaci di risolverli, sicchè all'avvio metto subito a gpl), e che a gpl funziona benone, da poco (dopo vari controlli e interventi in 2 officine diverse) ho notato un consumo minimo di gpl ed esagerato di benzina.

I numeri: con un pieno di gpl facevo circa 250 km.

Adesso sono a 250 km dall'ultimo pieno, e l'indicatore gpl segna ancora 3/4, in compenso ho finito 35 euro di benzina...

Qualcuno ha idea di cosa devo "suggerire" al caprone dell'installatore, per metterlo sulla buona strada?

Che palle però....

Grazie a tutti!

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Opel Frontera 2.0i con impianto Bigas tradizionale.

Premesso che a benzina a freddo la macchina ha problemi (finora diversi meccanici non sono stati capaci di risolverli, sicchè all'avvio metto subito a gpl), e che a gpl funziona benone, da poco (dopo vari controlli e interventi in 2 officine diverse) ho notato un consumo minimo di gpl ed esagerato di benzina.

I numeri: con un pieno di gpl facevo circa 250 km.

Adesso sono a 250 km dall'ultimo pieno, e l'indicatore gpl segna ancora 3/4, in compenso ho finito 35 euro di benzina...

Qualcuno ha idea di cosa devo "suggerire" al caprone dell'installatore, per metterlo sulla buona strada?

Che palle però....

Grazie a tutti!

 

Presumo che il problema non sia dell installatore visto che a gas ti funziona bene ma deve essere un problema riguardante la benzina . Quando hanno guardato con il pc la centralina hanno trovato nulla di anomalo ? ;)

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Presumo che il problema non sia dell installatore visto che a gas ti funziona bene ma deve essere un problema riguardante la benzina . Quando hanno guardato con il pc la centralina hanno trovato nulla di anomalo ? ;)

 

Sì hanno trovato un guasto al debimetro, che infatti è stato sostituito.

Quello che non capisco è come fa a consumare la benzina se vado sempre a gas, eppure a gas il motore gira bene. Se ci fosse una miscela di benzina e gpl, non dovrebbe andare male?

Inoltre, come fa a consumare benzina? a quanto ne so io, una volta passata a gpl un'elettrovalvola disattiva la pompa della benzina... o no? ;)

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Sì hanno trovato un guasto al debimetro, che infatti è stato sostituito.

Quello che non capisco è come fa a consumare la benzina se vado sempre a gas, eppure a gas il motore gira bene. Se ci fosse una miscela di benzina e gpl, non dovrebbe andare male?

Inoltre, come fa a consumare benzina? a quanto ne so io, una volta passata a gpl un'elettrovalvola disattiva la pompa della benzina... o no? ;)

 

Scusa se magari sparo una cavolata ma sei sicuro che hai l impianto a gpl che funzionan a gas ?

 

Il debimetro non penso che faccia questo tipo di problemi ...

 

I numeri: con un pieno di gpl facevo circa 250 km.

Adesso sono a 250 km dall'ultimo pieno, e l'indicatore gpl segna ancora 3/4, in compenso ho finito 35 euro di benzina...

Qualcuno ha idea di cosa devo "suggerire" al caprone dell'installatore, per metterlo sulla buona strada?

Che palle però....

Grazie a tutti!

 

Mi pare molto difficile che con 250km il serbatoio sia ancora a 3/4 non è che magari il tuo installatore ha invertito la commutazione ? Nel senso che quando ti dice di essere a gas in realta sei a benzina e quando ti dice di essere a benzina in realtà sei a gas ? da quello che hai scritto mi fa pensare cio ! Mi pare anche strano il fatto che a freddo parta meglio a ipotetico gas che a benzina !

Per me si e incappellato su qualcosa a livello di cablaggio

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Allora, il malfunzionamento a benzina è descritto qui:

http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=37784

dopo vari palleggi tra meccanico e installatore, non sono stati capaci di risolvere, quindi uno dei motivi per cui non è possibile scambiare il funzionamento gpl/benzina è questo: mettendo in moto, parte a benzina di sicuro perchè non riesco ad accelerare, finchè non la passo a gas manualmente.

Inoltre, lo scappamento puzza di gas.

Quindi, per quanti casini possano aver fatto in entrambe le officine, escludo che possano aver "invertito i carburanti".

Ho verificato che non vi siano perdite nel tragitto della benzina.

Resta il grosso dubbio: come può mai consumare così tanta benzina, e girare bene il motore?

Boh! ;)

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Allora, il malfunzionamento a benzina è descritto qui:

http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=37784.

 

Hai fatto controllare quello che ti hanno detto gli amici del forum da persone competenti ? hai seguito i consigli di AUTOGASTWINS ? escludo in qualsiasi maniera ( sempre pero pensando che l impianto sia stato fatto in regola d arte ) che la tua auto vada con una miscela gas/benzina , anche perche se fosse cosi ti consiglierei ti cambiare installatore immediatamente . Unica cosa attualmente certa che la tua macchina non sta andando a gpl :( :( :(

 

dopo vari palleggi tra meccanico e installatore, non sono stati capaci di risolvere, quindi uno dei motivi per cui non è possibile scambiare il funzionamento gpl/benzina è questo: mettendo in moto, parte a benzina di sicuro perchè non riesco ad accelerare, finchè non la passo a gas manualmente.

Inoltre, lo scappamento puzza di gas.

Quindi, per quanti casini possano aver fatto in entrambe le officine, escludo che possano aver "invertito i carburanti".

 

Sei sicuro che non lo abbiano fatto realmente , guarda che non ce limite all errore umano ! e come dicono tanti la mamma degli stolti è sempre incinta ! ;) ;)

Anche se si sente puzza di gas dallo scarico io verificherei che l impianto sia stato fatto in regola d arte , visto che un impianto a gpl non puo consumare 35€ di benzina per fare 250km altrimenti era meglio che restavi a benzina ..

 

Ho verificato che non vi siano perdite nel tragitto della benzina.

 

Hai fatto bene ! ;) lo avrei fatto anchio !

 

Resta il grosso dubbio: come può mai consumare così tanta benzina, e girare bene il motore?

Boh! :o

 

Per quello te lo chiedevo se hanno invertito o meno lo scambio di funzionamento a gas/benzina . Se sei a gas non vedo perche devi consumare benzina e il gas non si finisce mai . Se in 250km hai messo solo benzina e mai un litro di gpl allora molto probabilmente la tua auto va a benzina e non di certo a Gpl o no ?

Le cause sono due o ti hanno incasinato l avvio della macchina che comunque non deve essere immediato a gas ma deve essere passata a gas quando il termostato gli da l ok , oppure hai problemi con gli iniettori come ha detto AUTOGASTWINS e l impianto passa automaticamente al carburante di riserva ( parerebbe pero che il problema sia a gpl e non a benzina visto che ti fa consumare solo benzina ) :lol:

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Non credo che abbiano verificato il funzionamento della sonda lambda (ma ci sarà nella Frontera del 96?).

Insomma io ne capisco fino a un certo punto.

Ma possibile che 2 officine mi abbiano ridotto la macchina così?

Tra l'altro sono entrambe note per la competenza... figuriamoci altrove!!!

Non so più che fare...

Domani porto la Frontera al gpl-ista e vediamo che mi dice...

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fatti controllare il regolatore di pressione. se staccando il tubo di depressione esce benzina.la pompa non viene staccata,gli iniettori vengono staccati,così la benzina è sempre in pressione.

 

Si ma se gli iniettori vengono staccati come fa a vedere la macchina che va a gas e consuma benzina ? <_<

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Ri-aggiornamento.

 

Ritirata oggi la macchina dal "gasaro".

 

Mi ha detto che ha sostituito l'elettrovalvola che (essendo guasta) non passava da benzina a gpl.

 

Ovvero, io vedevo l'interruttore passare da benzina a gpl, ma ciò non aveva poi effetto sull'effettivo cambio di carburante.

 

Non mi ha convinto troppo, questa spiegazione, comunque adesso starò in osservazione per vedere quale carburante consuma, e in che quantità.

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cavolo motronica....e come faccio a sapè se entra benza mentre vado a gpl???

 

anche questo rischio c'è....buono a sapersi...

ciao

[/quote

 

 

stacchi il tubicino di depressione collegato al regolatore di pressione montato sul rail iniettori. se vedi che escie della benzina significa che la membrana non tiene piu.

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Ri-aggiornamento.

 

Ritirata oggi la macchina dal "gasaro".

 

Mi ha detto che ha sostituito l'elettrovalvola che (essendo guasta) non passava da benzina a gpl.

 

Ovvero, io vedevo l'interruttore passare da benzina a gpl, ma ciò non aveva poi effetto sull'effettivo cambio di carburante.

 

Non mi ha convinto troppo, questa spiegazione, comunque adesso starò in osservazione per vedere quale carburante consuma, e in che quantità.

 

Alla fine la mia diagnosi non era proprio del tutto errata o no ? :lol: tu vedevi che la macchina passava a gas ma realmente andava a benzina :) ;)

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