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Preventivo distribuzione Renault 2.1 TD


j8sturbo

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Ciao a tutti, mi chiamo Giulio sono di Catania e ho 20 anni.

Sono un felice possessore di una vecchia Renault 21 Nevada motorizzata 2.100 TurboDiesel anno 1992 con 169.500 all'attivo a cui sono molto legato affettivamente.

Vi introduco subito il mio problema.

La settimana scorsa purtroppo ha ceduto la puleggia dell'albero motore (per intenderci quella dei servizi alternatore pompa acqua e servo) l'ho già ritirata dalla francia costo complessivo circa 90€.

 

Adesso dovrei portare la macchina da un meccanico per la sostituzione di questa puleggia, e nel frattempo anche della cinghia distribuzione , pompa acqua + le varie cinghie ed un cambio olio.

 

Anche questi pezzi sono riuscito a trovarli sempre in francia tramite ebay ad un prezzo veramente ottimo.

 

Desideravo dunque sapere da Voi qual'è un prezzo corretto per la sostituzione della distribuzione e di questi altri pezzi (SOLO MANODOPERA) per potermi regolare con i meccanici.

 

 

Vi ringrazio Anticipatamente :lol:

 

Giulio

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Ciao a tutti, mi chiamo Giulio sono di Catania e ho 20 anni.

Sono un felice possessore di una vecchia Renault 21 Nevada motorizzata 2.100 TurboDiesel anno 1992 con 169.500 all'attivo a cui sono molto legato affettivamente.

Vi introduco subito il mio problema.

La settimana scorsa purtroppo ha ceduto la puleggia dell'albero motore (per intenderci quella dei servizi alternatore pompa acqua e servo) l'ho già ritirata dalla francia costo complessivo circa 90€.

 

Adesso dovrei portare la macchina da un meccanico per la sostituzione di questa puleggia, e nel frattempo anche della cinghia distribuzione , pompa acqua + le varie cinghie ed un cambio olio.

 

Anche questi pezzi sono riuscito a trovarli sempre in francia tramite ebay ad un prezzo veramente ottimo.

 

Desideravo dunque sapere da Voi qual'è un prezzo corretto per la sostituzione della distribuzione e di questi altri pezzi (SOLO MANODOPERA) per potermi regolare con i meccanici.

 

 

Vi ringrazio Anticipatamente :lol:

 

Giulio

bhe se i ricambi li hai tu già il meccanico non può chiamarti in fattura (economicamente, intendo), il tempo epr andare a prendere ed eventualemte prenotare i ricambi, quindi un paio d'ore di lavoro in meno diciamo una ventina d'euro in meno se è onesto, ma poi...il tempo per rifare la distribuzione di un auto dipende dalla difficoltà a mettere le mani agli ingranaggi su dove si deve lavorare...se il vano motore è ampio, la posizioen del blocco motore è favorevole al meccnico se la cava in mezz'ora, tanto ci è voluto per l mia 740 ha tolto i carter bloccato la fase cambiato i cuscinetti e montato il tutto....ho speso 80 euro comprensivo di cinghie pulegge e lavoro che ti ripeto è durato forse meno di mezz'ora/venti minuti....penso che lla 21 non sarà così facile perchè il vano motore è più piccolo ma nemmeno paragonabile a quello delle auto di oggi che in alcune devi smontare il parafango per lavorarci quindi con un 100 euro dovresti starci ovviamente se nn vai alla renault

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bhe se i ricambi li hai tu già il meccanico non può chiamarti in fattura (economicamente, intendo), il tempo epr andare a prendere ed eventualemte prenotare i ricambi, quindi un paio d'ore di lavoro in meno diciamo una ventina d'euro in meno se è onesto, ma poi...il tempo per rifare la distribuzione di un auto dipende dalla difficoltà a mettere le mani agli ingranaggi su dove si deve lavorare...se il vano motore è ampio, la posizioen del blocco motore è favorevole al meccnico se la cava in mezz'ora, tanto ci è voluto per l mia 740 ha tolto i carter bloccato la fase cambiato i cuscinetti e montato il tutto....ho speso 80 euro comprensivo di cinghie pulegge e lavoro che ti ripeto è durato forse meno di mezz'ora/venti minuti....penso che lla 21 non sarà così facile perchè il vano motore è più piccolo ma nemmeno paragonabile a quello delle auto di oggi che in alcune devi smontare il parafango per lavorarci quindi con un 100 euro dovresti starci ovviamente se nn vai alla renault

 

No, non penso di andare alla renault anche perchè credo che non accettino ricambi che entrano dall'esterno....

 

Essendo un motore longitudinale (come quello della 740 appunto) bisogna smontare, secondo me , la parte frontale della macchina, ossia calandra, ventole e radiatori (acqua e aria condizionata) quindi non saprei....

Comunque se calcolo intorno i 25€ l'ora penso che la cifra più onesta sia 150€ :D

 

 

questo è il bestione :lol: :

 

motore4hw7.jpg

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bhe se i ricambi li hai tu già il meccanico non può chiamarti in fattura (economicamente, intendo), il tempo epr andare a prendere ed eventualemte prenotare i ricambi, quindi un paio d'ore di lavoro in meno diciamo una ventina d'euro in meno se è onesto, ma poi...il tempo per rifare la distribuzione di un auto dipende dalla difficoltà a mettere le mani agli ingranaggi su dove si deve lavorare...se il vano motore è ampio, la posizioen del blocco motore è favorevole al meccnico se la cava in mezz'ora, tanto ci è voluto per l mia 740 ha tolto i carter bloccato la fase cambiato i cuscinetti e montato il tutto....ho speso 80 euro comprensivo di cinghie pulegge e lavoro che ti ripeto è durato forse meno di mezz'ora/venti minuti....penso che lla 21 non sarà così facile perchè il vano motore è più piccolo ma nemmeno paragonabile a quello delle auto di oggi che in alcune devi smontare il parafango per lavorarci quindi con un 100 euro dovresti starci ovviamente se nn vai alla renault

 

No, non penso di andare alla renault anche perchè credo che non accettino ricambi che entrano dall'esterno....

 

Essendo un motore longitudinale (come quello della 740 appunto) bisogna smontare, secondo me , la parte frontale della macchina, ossia calandra, ventole e radiatori (acqua e aria condizionata) quindi non saprei....

Comunque se calcolo intorno i 25€ l'ora penso che la cifra più onesta sia 150€ :)

 

 

questo è il bestione ;) :

 

motore4hw7.jpg

 

si si devono smontare..alla 740 invece bastava togliere solo i coperchi come puere alla A6 bhe diciamo che è sempre meglio la tua che la Thesis dove so già che ci vorrano 4 ore di intervento perchè si deve smontare il parafango e tutto ciò che è a sinistra del blocco motore....vaschetta d'espansione vaschetta tergicristalli...etc

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Sono tornato adesso dal meccanico e alla fine mi ha chiesto 180€ per l'intervento in questione, anzi per dire la verità mi aveva chiesto in un primo momento 200.

 

Come vi sembra come prezzo?

Ah inoltre mi ha detto che a questo prezzo va aggiunto qualcosa nel caso ci siano da cambiare anche i paraoli delle varie pulegge.

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Sono tornato adesso dal meccanico e alla fine mi ha chiesto 180€ per l'intervento in questione, anzi per dire la verità mi aveva chiesto in un primo momento 200.

 

Come vi sembra come prezzo?

Ah inoltre mi ha detto che a questo prezzo va aggiunto qualcosa nel caso ci siano da cambiare anche i paraoli delle varie pulegge.

secondo me è un prezzo giustissimo.....quasi poco :)

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