nellolo Postato 5 Novembre 2008 Report Share Postato 5 Novembre 2008 Ragazzi, ho un problemino. Opel Frontera 2.0i del 1996 con impianto BIGAS tradizionale montato nel 2001. Da un po' di tempo mi dà qualche noia, non tiene il minimo, a volte il motore si spegne, mi sembra un po' soffocata, e consuma sempre di più. Il mio installatore mi ha fatto la proposta di eliminare l'impianto esistente e sostituirlo con un impianto a iniezione gassosa, credo Landi, con una somma che mi sembra molto bassa, circa 700 euro. C'è da considerare che è un mezzo che vale quasi nulla, ed è la "macchina dello sfizio" perchè in casa ce n'è già altre due. Pensate che valga la pena di spendere centinaia di euro per rimetterla a nuovo, oppure spendo un centinaio di euro per controlli e manutenzione e lascio l'impianto che ha? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 5 Novembre 2008 Report Share Postato 5 Novembre 2008 Quanti km dai con la frontera? Magari il tuo impianto è solo da regolare... se va bene e fino ad oggi eri soddisfatto, son 600€ risparmiati... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nellolo Postato 5 Novembre 2008 Author Report Share Postato 5 Novembre 2008 L'auto ha circa 150.000 km, finora è andata bene (io ce l'ho da 1 anno e ho percorso 20.000 km) a parte il consumo da aviogetto Prima di questa ho avuto una Saab 900 con impianto Landi Omegas: non si sentiva la differenza bag/benzina, nè sulle prestazioni né sui consumi. Infatti è proprio per questa precedente esperienza che mi viene la tentazione di buttare questi 600 eurozzi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 5 Novembre 2008 Report Share Postato 5 Novembre 2008 Beh in effetti se l'auto è in buono stato e fai comunque non poca strada (20k km annui) magari è una buona occasione, così hai l'impianto nuovo (nuovo. vero?) ed in garanzia per due anni! Se poi beve pure meno recuperi qualcosa dei soldi spesi e va un po' di più meglio, immagino non sia un missile con quel peso. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nellolo Postato 5 Novembre 2008 Author Report Share Postato 5 Novembre 2008 Decisamente non è un missile (a parte i consumi) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 5 Novembre 2008 Report Share Postato 5 Novembre 2008 sicuro che dopo 150mila km a gas non sia solo da revisionare la membrana del polmone? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nellolo Postato 5 Novembre 2008 Author Report Share Postato 5 Novembre 2008 Mah non saprei, io mi affido a quello che mi dice l'installatore che pare uno competente. Dovrei andare a ritirarla domani, vediamo se mi dice che posso tirare avanti, o se mi consiglia di sostituire... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nellolo Postato 7 Novembre 2008 Author Report Share Postato 7 Novembre 2008 Aggiornamento. RItirata la Frontera, mi hanno fatto un controllo e una messa a punto, senza farmi pagare nulla. Per adesso la macchina va bene, e non ho speso nulla. Meglio di così... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 7 Novembre 2008 Report Share Postato 7 Novembre 2008 Ottimo! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alfio Postato 8 Novembre 2008 Report Share Postato 8 Novembre 2008 meglio cosi...una controllatina e revisionatina ogni tanto aiuta.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
steu851 Postato 10 Novembre 2008 Report Share Postato 10 Novembre 2008 Opel Frontera 2.0i del 1996 con impianto BIGAS tradizionale montato nel 2001. Il mio installatore mi ha fatto la proposta di eliminare l'impianto esistente e sostituirlo con un impianto a iniezione gassosa, credo Landi, con una somma che mi sembra molto bassa, circa 700 euro. tieni conto che nel 2011 dovrai comunque cambiare la bombola Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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