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Scusare la domanda


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Ma quanti km al giorno devi fare?

hai distributori di metano in itinere?

 

io vado controcorrente e ti suggerisco di non scegliere la golf.

Non discuto sulla affidabilità bensi sui costi: un 1.6 Volksw a benzina quanto farà a benzina? 10-12 al litro? dato che a gas spendi circa poco meno della metà faresti l'equivalente di 18-20 km/l a benzina.

La stessa vettura a gasolio ha ottimi consumi e un motore fra i migliori sul mercato.

secondo me non ne vale la pena anche perchè il prezzo di quell'usato è ancora alto e sta uscendo la nuova golf sul mercato.

 

A.

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Avevo pensato di acquistare un Golf anno 2001/02 a benzina e farci l'impianto. Il mio meccanico mi ha detto però che non tutte le auto supportano gli impianti gpl.

 

 

 

Ottima scelta! ti troverai benissimo, inoltre ti consiglio un impianto Landi Renzo che è il marchio che monta ufficialmente Vw come primo impianto.

 

Ciao.

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Attenzione ai motori Audi WW tipo FSI: non sono gasabili in quanto ad iniezione diretta (a meno di istallare un impianto che utilizzi anche benzina insieme al gpl e fare da cavia).

 

Sopratutto se in buono stato, la soluzione migliore è gasare la Y.

 

Io non cambierei un'auto usata da me, per prenderne una più giovane di soli 2 anni, ma usata da chissà chi, e sopratutto in quale modo. Bisogna valutare anche il rischio nell'acquistare un usato... ma questo è un'altro discorso.

E tu sei sicuro che Concettina non voglia cambiare l'auto proprio perchè usata da lei????????????????

Magari guida di ..... :P :P :P

Scherzo, Concettì.

Chiedo scusa per la "Y10" piuttosto che "Y", si vede tanto che sono antico eh?

Una bella 127 o magari un'Alfa sud?

Tonando all'auto nuova direi che le tedesche non hanno la nomina di avere problemi a gas e rimpicciolendo un pò la Golf direi -Polo- :lol:

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Attenzione ai motori Audi WW tipo FSI: non sono gasabili in quanto ad iniezione diretta (a meno di istallare un impianto che utilizzi anche benzina insieme al gpl e fare da cavia).

 

Sopratutto se in buono stato, la soluzione migliore è gasare la Y.

 

Io non cambierei un'auto usata da me, per prenderne una più giovane di soli 2 anni, ma usata da chissà chi, e sopratutto in quale modo. Bisogna valutare anche il rischio nell'acquistare un usato... ma questo è un'altro discorso.

E tu sei sicuro che Concettina non voglia cambiare l'auto proprio perchè usata da lei????????????????

Magari guida di ..... :P :P :P

Scherzo, Concettì.

Chiedo scusa per la "Y10" piuttosto che "Y", si vede tanto che sono antico eh?

Una bella 127 o magari un'Alfa sud?

Tonando all'auto nuova direi che le tedesche non hanno la nomina di avere problemi a gas e rimpicciolendo un pò la Golf direi -Polo- :lol:

 

La mia Y l'ho acquistata già usata.... quindi.... Per la Golf anche io so che consuma un poco...

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Attenzione ai motori Audi WW tipo FSI: non sono gasabili in quanto ad iniezione diretta (a meno di istallare un impianto che utilizzi anche benzina insieme al gpl e fare da cavia).

 

Sopratutto se in buono stato, la soluzione migliore è gasare la Y.

 

Io non cambierei un'auto usata da me, per prenderne una più giovane di soli 2 anni, ma usata da chissà chi, e sopratutto in quale modo. Bisogna valutare anche il rischio nell'acquistare un usato... ma questo è un'altro discorso.

E tu sei sicuro che Concettina non voglia cambiare l'auto proprio perchè usata da lei????????????????

Magari guida di ..... :P :P :P

Scherzo, Concettì.

Chiedo scusa per la "Y10" piuttosto che "Y", si vede tanto che sono antico eh?

Una bella 127 o magari un'Alfa sud?

Tonando all'auto nuova direi che le tedesche non hanno la nomina di avere problemi a gas e rimpicciolendo un pò la Golf direi -Polo- ;)

 

La mia Y l'ho acquistata già usata.... quindi.... Per la Golf anche io so che consuma un poco...

Concè, se ti piace la Golf fattela e basta, non si vive di solo pane.

Mi piacciono le auto, sono un appassionato di corse e di motori ed a questo punto della vita ho avuto un rigetto nei confronti delle piccole e mediopiccole auto che sono state il mio pane da sempre.

avevo una Fiesta 1400 tdci con la quale percorrevo18/19 km/L ed ora ho una 2000cc a benzina che ho trasformato a gpl e viaggio attorno ai 10 km/l di gas.

120kw contro 50kw ed assicurazione maggiorata di ca. 60€ ogni semestre ma anche una spesa decisamente inferiore riguardo al consumo e taaaaaanta soddisfazione quando sono al volante e quando scendo e me la guardo tutta quanta.

Con la Golf (se è quella che più ti piace) anche se andassi alla pari come spese ci avresti guadagnato ugualmente in salute, soddisfazione, destressamento ecc, ecc, (ci sarà senz'altro qualche altra cosa no?).

L'importante è trovare un installatore con le p...e quadrate per non avere rogne.

Un aneddoto: con la nuova macchina (MB CLK 200 compressor) ho avuto un terribile incidente cinque mesi dopo averla presa.

Una Jeep Grad Cherokee mi ha preso in pieno uscendo di strada in una curva, risultato: auto distrutta ;) ma io illeso :ph34r: .

Con la Fiesta mi avrebbe tritato! ;)

CIAO

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l'unica cosa che voglio dirti è stare attenta all'acquisto dell'usato, assicurati che sia messa bene a livello di motore, perchè poi ogni rogna che ci sarà a benzina verrà amplificata a gas.quindi magari prima di fare l'impianto un bel ceckup del motore.

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Che budget hai a disposizione da spendere?

 

Ma diciamo non voglio spendere più di 7.000 euro!

 

Chevolet Matiz nuova con impianto GPL a 6.900 con le promozioni varie...

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