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Sberloni al GPL


ooooo

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ci sono le auto a diesel che fanno il 20...

Dal 2009 ci saranno diesel che faranno il 22.

Naturalmente mi riferisco ad auto di piccola/media dimensione.

 

Sugo del discorso:

chi fai l'11 o 12 a GPL non conviene assolutamente rispetto ad un diesel.

 

Riflettete gente!!! riflettete!!! :D

 

Ancora con sta storia .........

 

I 20km/l non li fanno certo in ambiente urbano nemmeno se spegni la macchina e la spingi per tutto il percorso :) ;) ;) ;) i calcoli vanno fatti sul percorso urbano o autostrada per entrambe

 

Non ha nessun senso paragonare un diesel che fa i 20km/l in autostrada con una che fa i 12km/l in citta . Se uno vuole promuovere il diesel a scapito del gas è un altro paio di maniche ma penso che ormai la gente abbia gia capito che decisione deve prendere , poi pero che non si lamentino perche fra qualche mese il diesel andrà alle stelle o se magari non li fanno entrare nei centri perche devono solo dire mea culpa . Io mi limito a dare dei consigli perche io la macchina a gas ce lo e non la cambierei con nessun altra tantomeno con un diesel ..

 

Chissa come mai allora le riviste piu autorevoli consigliano di metterle a gas a sto punto ...

 

Leggete gente leggete :

http://www.quattroruote.it/eco10x10/artico...m?codice=156236

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Ancora con sta storia .........

 

I 20km/l non li fanno certo in ambiente urbano nemmeno se spegni la macchina e la spingi per tutto il percorso ;) :blink: :blink: ;) i calcoli vanno fatti sul percorso urbano o autostrada per entrambe

 

Non ha nessun senso paragonare un diesel che fa i 20km/l in autostrada con una che fa i 12km/l in citta . Se uno vuole promuovere il diesel a scapito del gas è un altro paio di maniche ma penso che ormai la gente abbia gia capito che decisione deve prendere , poi pero che non si lamentino perche fra qualche mese il diesel andrà alle stelle o se magari non li fanno entrare nei centri perche devono solo dire mea culpa . Io mi limito a dare dei consigli perche io la macchina a gas ce lo e non la cambierei con nessun altra tantomeno con un diesel ..

 

Chissa come mai allora le riviste piu autorevoli consigliano di metterle a gas a sto punto ...

 

Leggete gente leggete :

http://www.quattroruote.it/eco10x10/artico...m?codice=156236

Guarda che gli 11 o 12 Km/litro del GPL sono in percorso extraurbano...prova andare in autostrada a 130Km o in città con un GPL e dimmi se fai 11 o 12Km litro con un una macchina 1.6 100cv.

Il discorso che fa skimans è paragonando i consumi extraurbani delle vetture.

La verità è che per le auto piccole (fino a 1.4) con questi livelli di prezzi di gasolio e GPL, la convenienza del GPL è risicatissima. Conti alla mano. Se poi metti i disagi dovuti alla garanzia, all'installazione...non so se il gioco valga la candela. Su quelle di media e grossa cilindrata il discorso cambia

 

Quattrotuote è autorevole, ma non ti dice per quali cilindrate è conveniente farlo

 

E il diesel che fanno 20KM/litro ci sono (non sono una chimera): I multijet 1.3 fanno tranquillamente 22-23/km litro....in PERCORSO MISTO (urbano-extra-autostrada)

Che siano meno ecologici nessuno ha niente da dire..ma che non esistano...qualcosa da dire ci sarebbe...il bello è che tra un po' li faranno anche per cilindrate più alte

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Ancora con sta storia .........

 

I 20km/l non li fanno certo in ambiente urbano nemmeno se spegni la macchina e la spingi per tutto il percorso ;) :blink: :blink: ;) i calcoli vanno fatti sul percorso urbano o autostrada per entrambe

 

Non ha nessun senso paragonare un diesel che fa i 20km/l in autostrada con una che fa i 12km/l in citta . Se uno vuole promuovere il diesel a scapito del gas è un altro paio di maniche ma penso che ormai la gente abbia gia capito che decisione deve prendere , poi pero che non si lamentino perche fra qualche mese il diesel andrà alle stelle o se magari non li fanno entrare nei centri perche devono solo dire mea culpa . Io mi limito a dare dei consigli perche io la macchina a gas ce lo e non la cambierei con nessun altra tantomeno con un diesel ..

 

Chissa come mai allora le riviste piu autorevoli consigliano di metterle a gas a sto punto ...

 

Leggete gente leggete :

http://www.quattroruote.it/eco10x10/artico...m?codice=156236

Guarda che gli 11 o 12 Km/litro del GPL sono in percorso extraurbano...

 

quoto Shandor!!!

 

Shandor...santo subito!!! :D :D :D

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un mio amico ha la touran 1,9, lavora a turno e fà prettamente extraurbano, gira con le gomme molto gonfie, parte in seconda e passa diretto alla quinta, nel serbatoio tiene al max 10litri, ha tolto la gomma di scorta le casse l'autoradio, le carenature delle portiere e la plancia del cruscotto...e riesce a fare 35 km con un litro.

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un mio amico ha la touran 1,9, lavora a turno e fà prettamente extraurbano, gira con le gomme molto gonfie, parte in seconda e passa diretto alla quinta, nel serbatoio tiene al max 10litri, ha tolto la gomma di scorta le casse l'autoradio, le carenature delle portiere e la plancia del cruscotto...e riesce a fare 35 km con un litro.

 

 

 

ma solo se parte in discesa :D

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un mio amico ha la touran 1,9, lavora a turno e fà prettamente extraurbano, gira con le gomme molto gonfie, parte in seconda e passa diretto alla quinta, nel serbatoio tiene al max 10litri, ha tolto la gomma di scorta le casse l'autoradio, le carenature delle portiere e la plancia del cruscotto...e riesce a fare 35 km con un litro.

 

spero che tu stia scherzando :D mi preoccupano soprattutto le gomme molto gonfie ...

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un mio amico ha la touran 1,9, lavora a turno e fà prettamente extraurbano, gira con le gomme molto gonfie, parte in seconda e passa diretto alla quinta, nel serbatoio tiene al max 10litri, ha tolto la gomma di scorta le casse l'autoradio, le carenature delle portiere e la plancia del cruscotto...e riesce a fare 35 km con un litro.

 

un vero fenomeno!!! :D

ma non è l'unico..

la mia Palio quando era venduta nel '99 avevo un consumo dichiarato di 15,4 combinato.

Ebbene...io giro senza portiere, senza lunotto posteriore e senz copricerchi...risultato ? 16,5 nel combinato.

Come vedi non è difficile.. :)

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gpldieselnk9.jpg

 

 

riflettete gente!..riflettete!!! :D

 

*differenza costo carburante anno = è riferito rispetto alla mia attuale auto Fiat Palio diesel (15 km/lt)

** ideam risparmio costo carburante x 10 anni= è riferito rispetto alla mia attuale auto

rifletto che qua mancano la differenza di prezzo all'aquisto, nel bollo, nell'assicurazione e nei tagliandi.

rifletto nel fatto che sarò EUROquellogiustodelmomento da qui a quando la macchina cadrà a pezzi stile Blues Brothers

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gpldieselnk9.jpg

 

 

riflettete gente!..riflettete!!! :)

 

*differenza costo carburante anno = è riferito rispetto alla mia attuale auto Fiat Palio diesel (15 km/lt)

** ideam risparmio costo carburante x 10 anni= è riferito rispetto alla mia attuale auto

rifletto che qua mancano la differenza di prezzo all'aquisto, nel bollo, nell'assicurazione e nei tagliandi.

rifletto nel fatto che sarò EUROquellogiustodelmomento da qui a quando la macchina cadrà a pezzi stile Blues Brothers

 

d'accordo..ma il calcolo è riferiti ai puri consumi.

 

VIVA LA PALIO!!!!! :D

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bhè che dire....diesel tutta una vita è logico no?!

 

non è logico...ma adesos coem adesso non c'è quel risparmio che molti di voi pensano di avere.

 

e chi lo pensava ?

 

in tanti visto che le adesso il GPL lo mettono dappertutto...

 

Ci vuole un piede di velluto anzi di più per fare i 22-23km/l... a meno che non si parli della "smartrattore" che arriva fino ai 30.

 

Ti posso garantire che chimi ha fornito questi dati sulle GP multijet non sono delle signorine con i piedi di fata..visto che liconosco bene e conosco il loro stile di guida

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