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Sberloni al GPL


ooooo

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ho grossi dubbi che la Yaris a benzina possa fare il 20...

se fosse così laprendo subito e rischio con l'impianto GPL..

 

 

Ti riporto il link della Toyota :

http://www.toyota.it/toyota/gamma/yaris/welcome/index.html

 

e dove lo dice :

 

Risparmi carburante.

Il suo motore 1.0 in alluminio, da 69 CV, garantisce prestazioni eccellenti e consumi bassissimi: 20,4 km/l nel ciclo extraurbano.

 

Non è un 2000 ma è un motore 1000 da 69cv percui potrebbe essere benissimo il fire della Uno ie un po pompato ! :D giusto per fare un esempio ;)

 

L informazione è anche questa pero a volte basta anche solo leggere nei siti delle case

 

Per me il motore diesel è più affidabile di un benzina.

 

Ohibò, e perché? In casa mia abbiamo quasi sempre avuto macchine a benzina e non abbiamo mai avuto grossi problemi di affidabilità :| . La mia Punto II 1.2 8V del 2002 (solo benza, eh) ha or ora superato i 100.000 senza essere mai stata in officina per problemi al motore, aldilà dell'ordinaria manutenzione: va come un treno (per come può andare un motore a 60CV, si intende :angry:) e non consuma un goccio d'olio.

 

Anche per le altre auto a benzina avute in famiglia, la storia non è stata molto diversa.

 

Non ne avevo dubbi e ti garantisco che se continuerai a fare i tagliandi arriverai anche molto piu in la con i Km la mia è una Uno da 55Cv e sono arrivato a 101000 km senza problemi . Dubito fortemente che le auto d oggi arrivino a 10000km senza problemi . Il diesel va bene per coloro che devono fare molti km ma tanti e sempre in strada anche se sinceramente con i nuovi impianti gpl e con il costo del gpl questo beneficio del diesel si va sempre piu assottigliando ( e non lo dico perche ho la macchina a gas ma perche leggo e mi informo , anche quattroruote lo dice ed e per quello che adesso ti regalano tutti l impianto gpl )

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Bisogna aggiungere anche che pagare un carburante a 1,30 € al litro ti fa un effetto, pagarlo a 0.65 € è un altro!! anche a costo di smenarci rispetto al motore diesel preferisco non regalare soldi ai politici ladri.

 

Diciamo che gia tra Benzina e Diesel oggi come oggi io sono sempre propenso per la Benzina poiche anche le piccole utilitarie come la Yaris fanno i 20Km/l pero i costi di manutenzione sono molto piu ridotti di quelli del diesel . Se poi alla Yaris ci metti il gpl fai capotto ;)

 

ho grossi dubbi che la Yaris a benzina possa fare il 20...

se fosse così laprendo subito e rischio con l'impianto GPL..

 

 

Bisogna aggiungere anche che pagare un carburante a 1,30 € al litro ti fa un effetto, pagarlo a 0.65 € è un altro!! anche a costo di smenarci rispetto al motore diesel preferisco non regalare soldi ai politici ladri.

 

bisogna fare i conti se conviene o meno..

io li ho fatti e mi risulta quanto ho detto sopra.

Per me il motore diesel è più affidabile di un benzina.

 

Ti riporto il link della Toyota :

http://www.toyota.it/toyota/gamma/yaris/welcome/index.html

 

e dove lo dice :

 

Risparmi carburante.

Il suo motore 1.0 in alluminio, da 69 CV, garantisce prestazioni eccellenti e consumi bassissimi: 20,4 km/l nel ciclo extraurbano.

 

 

L informazione è anche questa pero a volte basta anche solo leggere nei siti delle case

 

d'accordo...il 1.0...

ma personalmente non prenderai mai una auto 1.0 di cilindrata se devo fare dei viaggi lunghi..

 

 

Per me il motore diesel è più affidabile di un benzina.

 

Ohibò, e perché? In casa mia abbiamo quasi sempre avuto macchine a benzina e non abbiamo mai avuto grossi problemi di affidabilità :| . La mia Punto II 1.2 8V del 2002 (solo benza, eh) ha or ora superato i 100.000 senza essere mai stata in officina per problemi al motore, aldilà dell'ordinaria manutenzione: va come un treno (per come può andare un motore a 60CV, si intende :angry:) e non consuma un goccio d'olio.

 

Anche per le altre auto a benzina avute in famiglia, la storia non è stata molto diversa.

 

vuol dire che sei stato fortunato... :D

non per tutti è andata bene come a te..

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Per me il motore diesel è più affidabile di un benzina.

 

Ohibò, e perché? In casa mia abbiamo quasi sempre avuto macchine a benzina e non abbiamo mai avuto grossi problemi di affidabilità :| . La mia Punto II 1.2 8V del 2002 (solo benza, eh) ha or ora superato i 100.000 senza essere mai stata in officina per problemi al motore, aldilà dell'ordinaria manutenzione: va come un treno (per come può andare un motore a 60CV, si intende :angry: ) e non consuma un goccio d'olio.

 

Anche per le altre auto a benzina avute in famiglia, la storia non è stata molto diversa.

 

 

 

il 1.3 toyota fa sui 13-14km/l di media .. provato sull'sultimo numero di quattoruote ... -+ come la gpunto 1.4 8v ..

 

 

 

e poi la toyota a differenza della fiat ha problemi di valvole ..e toyota sconsiglai vivamente di mettere il gpl sulel sue auto .. altrimenti salta la garanzia ;)

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d'accordo...il 1.0...

ma personalmente non prenderai mai una auto 1.0 di cilindrata se devo fare dei viaggi lunghi..

 

 

 

E con quale altra macchina volevi fare i 20,4km/l con il lamborghini diablo ? Perche non prenderesti mai una macchina 1000 per fare lunghi viaggi ? guarda che per fare i viaggi lunghi non bisogna andare ai 200km/h a meno che non vuoi ingrassare quelli dell autovelox .

 

 

vuol dire che sei stato fortunato... ;)

non per tutti è andata bene come a te..

 

Diciamo che non è solo lui ad essere fortunato perche se vieni a fare un giro nella sezione della fiat dove si parla della Uno troverai molte persone che hanno fatto centinaia di migliaia di km con la Uno e non hanno mai avuto piu di tanti problemi , alla fine la Punto e la Uno non sono molto differenti visto che il motore che montano è sempre il fire !

 

 

e poi la toyota a differenza della fiat ha problemi di valvole ..e toyota sconsiglai vivamente di mettere il gpl sulel sue auto .. altrimenti salta la garanzia :angry:

 

 

Questa si chiama chiarezza verso il cliente e competenza del servizio tecnico che sconglia di montare impianti a gas sulle proprie auto perche probabilmente ha avuto problemi con qualche cliente , questa cosa purtroppo molte case come la Ford non lo fa perche ce ne sono una marea che hanno il motore Zetece a Gpl e spendono lira di soldi per problemi alle valvole , come ho sempre detto io in questo forum la differenza la fa l installatore e il concessionario se competenti :D

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vuol dire che sei stato fortunato... :angry:

non per tutti è andata bene come a te..

 

Con tutte la auto a benzina passate in famiglia negli, ahimé, quasi 29 anni della mia vita? Dubito sia stata solo fortuna.

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vuol dire che sei stato fortunato... :D

non per tutti è andata bene come a te..

 

Con tutte la auto a benzina passate in famiglia negli, ahimé, quasi 29 anni della mia vita? Dubito sia stata solo fortuna.

 

 

Dubito anchio che sia solo fortuna , io penso che siano state quelle delle Uno e delle prime Punto delle annate ottime per le auto ! La fortuna qua non c entra è il modo che sono fatte le macchine che è cambiato in peggio . ;)

 

Hanno voluto sacrificare l affidabilita del motore per aumentare l estetica e il confort della macchina !! :angry:

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vuol dire che sei stato fortunato... :P

non per tutti è andata bene come a te..

 

Siamo in molti ad essere stati fortunati...

Solo auto a benzina qui in famiglia e da oltre 25 anni si fa uso di carburanti alternativi (GPL e metano) e mai un motore rotto... Con una Ritmo S75 prima a GPL poi a metano, mio padre ci faceva delle motoconsegne (tipo pony express insomma) e ha azzerato più e più volte i 100.000 km...

Con l'attuale Tempra siamo a oltre 183.000 km di cui diciamo almeno 170.000 a GPL (e sono stato basso) e mai una rogna meccanica, giusto la scorsa estate per sfizio ho fatto controllare il gioco valvole ed erano essenzialmente perfette, su otto direi che solo tre (posso controllare se vuoi) fossero fuori specifica e di una fischiata.

 

Non prenderei mai un diesel, motore che, per quanto possano averlo silenziato, mi fa sembrare qualunque autoveicolo un trattore! Senza contare le fumate nere e le polveri sottili che ci portano ai blocchi del traffico... Ah, fortuna che c'è il GPL! :lol:

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vuol dire che sei stato fortunato... :ph34r:

non per tutti è andata bene come a te..

 

Siamo in molti ad essere stati fortunati...

Solo auto a benzina qui in famiglia e da oltre 25 anni si fa uso di carburanti alternativi (GPL e metano) e mai un motore rotto... Con una Ritmo S75 prima a GPL poi a metano, mio padre ci faceva delle motoconsegne (tipo pony express insomma) e ha azzerato più e più volte i 100.000 km...

Con l'attuale Tempra siamo a oltre 183.000 km di cui diciamo almeno 170.000 a GPL (e sono stato basso) e mai una rogna meccanica, giusto la scorsa estate per sfizio ho fatto controllare il gioco valvole ed erano essenzialmente perfette, su otto direi che solo tre (posso controllare se vuoi) fossero fuori specifica e di una fischiata.

 

Non prenderei mai un diesel, motore che, per quanto possano averlo silenziato, mi fa sembrare qualunque autoveicolo un trattore! Senza contare le fumate nere e le polveri sottili che ci portano ai blocchi del traffico... Ah, fortuna che c'è il GPL! ;)

 

 

citroen c4 1.4... GPL, Roma / Bologna con euro 22,00

GPL santo subito..!!!!!!!!!!

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vuol dire che sei stato fortunato... :ph34r:

non per tutti è andata bene come a te..

 

Siamo in molti ad essere stati fortunati...

Solo auto a benzina qui in famiglia e da oltre 25 anni si fa uso di carburanti alternativi (GPL e metano) e mai un motore rotto... Con una Ritmo S75 prima a GPL poi a metano, mio padre ci faceva delle motoconsegne (tipo pony express insomma) e ha azzerato più e più volte i 100.000 km...

Con l'attuale Tempra siamo a oltre 183.000 km di cui diciamo almeno 170.000 a GPL (e sono stato basso) e mai una rogna meccanica, giusto la scorsa estate per sfizio ho fatto controllare il gioco valvole ed erano essenzialmente perfette, su otto direi che solo tre (posso controllare se vuoi) fossero fuori specifica e di una fischiata.

 

Non prenderei mai un diesel, motore che, per quanto possano averlo silenziato, mi fa sembrare qualunque autoveicolo un trattore! Senza contare le fumate nere e le polveri sottili che ci portano ai blocchi del traffico... Ah, fortuna che c'è il GPL! ;)

 

 

citroen c4 1.4... GPL, Roma / Bologna con euro 22,00

GPL santo subito..!!!!!!!!!!

 

mi puoi dire quanti km. sono da Roma a Bologna ?

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mi rispondo da solo...sono 389 km.

la tua auto fa il 12,5 km con 1 lt. di GPL.

Se tu avessi avuto un diesel (es: Opel Corsa...che fa il 20..ma ce ne sono molte altre) a conti fatti avresti speso euro 23,34...

Quindi, come puoi vedere il risparmio non è poi così eccezzionale.

 

Come ripeto, io ci andrei piano a dire che con il GPL si risparmia tanto rispetto ad un buon diesel.

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vuol dire che sei stato fortunato... :ph34r:

non per tutti è andata bene come a te..

 

Siamo in molti ad essere stati fortunati...

Solo auto a benzina qui in famiglia e da oltre 25 anni si fa uso di carburanti alternativi (GPL e metano) e mai un motore rotto... Con una Ritmo S75 prima a GPL poi a metano, mio padre ci faceva delle motoconsegne (tipo pony express insomma) e ha azzerato più e più volte i 100.000 km...

Con l'attuale Tempra siamo a oltre 183.000 km di cui diciamo almeno 170.000 a GPL (e sono stato basso) e mai una rogna meccanica, giusto la scorsa estate per sfizio ho fatto controllare il gioco valvole ed erano essenzialmente perfette, su otto direi che solo tre (posso controllare se vuoi) fossero fuori specifica e di una fischiata.

 

Non prenderei mai un diesel, motore che, per quanto possano averlo silenziato, mi fa sembrare qualunque autoveicolo un trattore! Senza contare le fumate nere e le polveri sottili che ci portano ai blocchi del traffico... Ah, fortuna che c'è il GPL! ;)

 

 

citroen c4 1.4... GPL, Roma / Bologna con euro 22,00

GPL santo subito..!!!!!!!!!!

 

mi puoi dire quanti km. sono da Roma a Bologna ?

 

roma bologna sono 400 km.

percorso: 80 km di A1 e 320km E45 ( Orte Ravenna ), in autostrada media di 110km/H, in E45 90 Km/H.

costo gpl : 0.65 al litro.

consumo medio 12 km/lt

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secondo me bisogna comparare il gpl nei confronti della benzina......personalmente il diesel non mi piace e quindi me ne frego dei confronti con quest'ultimo....io il risparmio lo calcolo in base a quanto mi costava prima della trasformazione e scusatemi..non c'è paragone.....

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mi rispondo da solo...sono 389 km.

la tua auto fa il 12,5 km con 1 lt. di GPL.

Se tu avessi avuto un diesel (es: Opel Corsa...che fa il 20..ma ce ne sono molte altre) a conti fatti avresti speso euro 23,34...

Quindi, come puoi vedere il risparmio non è poi così eccezzionale.

 

Come ripeto, io ci andrei piano a dire che con il GPL si risparmia tanto rispetto ad un buon diesel.

 

La Opel che fa i 20Km/l sara la 1000 perche dubito che le cilindrate piu alte arrivino a quei consumi .

Come ho gia detto prima la scelta di andare a Gpl o Metano non dipende solo dal fatto che si risparmia o meno ( che il guadagno e comunque sempre maggiore rispetto alla benza e al diesel ) ma dipende dal fatto che con il gpl o il metano sei libero di girare dove vuoi senza limitazioni mentre anche le diesel Euro4 in alcune citta sono bloccate ( la mia citta l anno scorso ha bloccato anche le euro 4 ) .

Poi è ovvio che se uno va in autostrada e la tira fino all osso i consumi crescono ma quello non è certo colpa del Gpl o dal Motore .

 

Faccio presente che in alcune regioni come Lombardia , Piemonte e mi pare anche la Toscana oltre ad altre che ora non ho presente , coloro che hanno la macchina a gas non paga il bollo della macchina ,cosa che devo dire che per il diesel non è mai successo . Se poi ci aggiungiamo che l impatto ambientale del gas è molto meno invasivo del pm10 ( o di misure piu piccole di pm ) del diesel che esce dai Fap mai sostituiti ;)

 

Secondo me il nostro amico ciquattrista se si fa regolare piu finemente l impianto puo consumare ancora meno a gpl ;)

 

secondo me bisogna comparare il gpl nei confronti della benzina......personalmente il diesel non mi piace e quindi me ne frego dei confronti con quest'ultimo....io il risparmio lo calcolo in base a quanto mi costava prima della trasformazione e scusatemi..non c'è paragone.....

 

Effettivamente hai ragione anche a te , infatti se mettiamo il fatto che con il gas fai di media 2 o 3 Km/l in meno rispetto alla benzina resta sempre piu vantaggio della benzina visto che costa sempre meno della meta :ph34r:

 

Il diesel non puo essere paragonato al gas perche non ce paragone ( non guardate solo il prezzo perche non serve a nulla )

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Faccio presente che in alcune regioni come Lombardia , Piemonte e mi pare anche la Toscana oltre ad altre che ora non ho presente , coloro che hanno la macchina a gas non paga il bollo della macchina

 

Errata corrige: scusate, ho detto una cosa sbagliata :| .

 

P.s.: forse i piccoli diesel riescono a fare 20 con 1 lt. Le macchine di media-grossa stazza non ci arrivano, a meno di improbabili percorsi di sola pianura senza curve, saliscendi e traffico. E poi non si continua a tener conto che un diesel di pari cavalleria costa 2500/3000 euro più del corrispondente benzina.

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