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500 sec che impianto


bebo

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ciao a tutti, sto considrando l'acquisto di una mercedes 500 sec V8 dell'85 che a benzina non credo sia possibile usarla :rolleyes: .

Vorrei chedere a voi + esperti che tipo di impianto è piu' adatto alla suddetta auto.

L'iniezione dovrebbe essere del tipo elettromeccanica, ma non ne sono certo.Forse J-tronic?

Su questa tipologia di auto per quanto riguarda le prestazioni-consumi-ingombri meglio il metano oppure il gpl?

grazie delle eventuali risposte Umberto

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ciao a tutti, sto considrando l'acquisto di una mercedes 500 sec V8 dell'85 che a benzina non credo sia possibile usarla :rolleyes: .

Vorrei chedere a voi + esperti che tipo di impianto è piu' adatto alla suddetta auto.

L'iniezione dovrebbe essere del tipo elettromeccanica, ma non ne sono certo.Forse J-tronic?

Su questa tipologia di auto per quanto riguarda le prestazioni-consumi-ingombri meglio il metano oppure il gpl?

grazie delle eventuali risposte Umberto

 

Direi sicuramente metano dato che :

 

A) auto di quelle dimensioni (ma e' la berlina o la coupe'?) reggono bene un 100kg+ di bombolame

:lol: lo spazio per il bombolame c'e' di sicuro, a meno che tu non voglia usare il bagagliaio per trasporto persone.... :lol:

C) un V8 benche' con prestazioni ridotte e' sempre un V8....

D) con quello che consumera' e' meglio il metano....

E) essendo dell'85 non dovrebbe essere difficile sposarla con un impianto.

 

Uniche incognite sono lo stato di conservazione del motore e la resisitenza delle valvole.

Con un motore del genere, comunque, e' fondamentale un corretto dimensionamento dell'impianto. Io poi consiglierei variatore di anticipo se disponibile, e flashlube. Non dimentichiamoci che e' un motore concepito per andare con benzina al piombo.

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ciao, l'auto è una sec quindi coupe'. ma 100 e + kg nel bagagliaio influiranno sulla tenuta di strada?

tra incentivi (se esistono) e tutto il resto, che spesa dovrei considerare? un'impianto gpl ha costi inferiori?

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