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L'autoradio si spegne!


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Da quando ho cambiato batteria, alzando oltre un certo livello il volume la radio (una normalissima Sony a cassetta) a motore spento o con motore al minimo, questa si spegne e si riaccende, per poi rispegnersi. Il problema non si presenta in marcia. La batteria è una Ursus da 45Ah, pienamente sufficiente per la macchina che ho, non capisco perchè non vada bene.

La corrente per la radio è stata presa dall'accendisigari: va bene o è meglio prenderla da un'altra parte?

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la batteria vecchia era sempre da 45A?io sul mio 1.1 i.e. montavo la 55A di serie e ne ho messa una da 70A(mi pare nn mi ricordo bene)......cmq l'autoradio si spegne perchè la batteria non è abbastanza potente....lo fa anche a basso volume?

per l'alimentazione io ti consiglio di passarci un filo diretto dalla batteria(sez 1,5mm se non hai amplificatori) e ovviamene un bel fusibile a monte da 10A....è probabile che anche passando solo questi filo diretto non ti faccia + ill difetto dello spegnimento!

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cambia il cavo alimentazione quello dell'accendisigari o della predisposizione radio(0,75mm2) andava a malapena bene x una radio del tempo 4x20W e non troppo sofisticata, prendi un cavo da 6mm2 o almeno da4mm2 dal blocchetto accensione rubando corrente sul cavo rosso che arriva dalla batteria vedrai che funziona al 1000%

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la batteria vecchia era sempre da 45A?io sul mio 1.1 i.e. montavo la 55A di serie e ne ho messa una da 70A(mi pare nn mi ricordo bene)......cmq l'autoradio si spegne perchè la batteria non è abbastanza potente....lo fa anche a basso volume?

per l'alimentazione io ti consiglio di passarci un filo diretto dalla batteria(sez 1,5mm se non hai amplificatori) e ovviamene un bel fusibile a monte da 10A....è probabile che anche passando solo questi filo diretto non ti faccia + ill difetto dello spegnimento!

 

No quella di prima era da 55 ma cmq 45 Ah mi hanno spiegato che sono stra-sufficienti per la mia macchina. A basso volume non lo fa, lo fa solo se alzo il volume abbastanza e la musica ha ad esempio molti bassi o forti colpi di batteria.

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E' come temevo: controllerò questi cavi e prenderò la corrente direttamente dalla batteria. Ma il cavo dove lo faccio passare per portarlo all'interno dell'abitacolo?

 

Ci sono dei fori passacavo tra il vano motore e l'abitacolo... se uno di queli già presenti ha spazio per un'ulteriore cavo puoi usare quello, altrimenti fai un buco, vernici i bordi (così non arrugginisce), metti un gommino (altrimenti il bordo taglia i fili con il tempo) e via.

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in ogni caso controlla se il carico induttivo sui quattro ingressi della tua autoradio sia giusto perchè se l'autoradio va in protezione in genere è perchè eroga la potenza in modo non corretto, se poi si spegne proprio allora èun problema di alimentazione

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in ogni caso controlla se il carico induttivo sui quattro ingressi della tua autoradio sia giusto perchè se l'autoradio va in protezione in genere è perchè eroga la potenza in modo non corretto, se poi si spegne proprio allora èun problema di alimentazione

 

hai ragione ma se a lui ha cominciato a spegnersi quando ha cambianto la batteria e ne ha montato una + piccola allora il problema è l'alimentazione,montando un filo diretto dalla batteria(1.5mm può bastare) e il fusibile mi raccomando relazionato al filo quindi se userài un 1,5mm il fusibile non dovrà essere + grosso di 10A e il problema sarà risolto!

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