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GP Sport T-jet 120CV e MIL


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Ciao a tutti,

 

torno a scrivere qui dopo un lungo periodo di assenza e con una nuova macchina..

un Grande Punto Sport 1.4 Turbo da 120cv che è stata "gasata" da circa 3 mesi :lol:

 

dopo le varie peripezie di carburazione e buchi vari (colpa del tubicino di depressione),

adesso la macchina ha una carburazione decente è va poco meno che a benzina (la differenza è minima)

però ho il maledetto BIP della spia MIL che mi assilla ogni 3x2..

 

stamane dopo aver ripreso la macchina per la terza taratura e dopo ben 180km sono tornato dall'installatore per ricontrollare la carburazione che come è chiaro che sia è fatta bene, però sta maledetta spia dopo tot km si riaccende sempre :lol:

 

quando l'ho lasciata l'ultima volta, l'installatore mi ha detto che nonostante avessi la spia MIL spenta c'era un errore sul preriscaldamento sonda lambda ed un altro che non ho ben chiaro..

 

così abbiamo deciso di aumentare il passaggio da benzina a GPL sui 50°C e non 40°C come in origine, giusto il tempo di fare 35km per tornare a casa e dalla palestra e la bellissima spia si è riaccesa, l'errore è sempre lo stesso "P1172", cercando in giro ovviamente non ho trovato nulla dato che ogni casa usa una definizione tutta sua (e mi pare giusto che FIAT facesse sta cosa....) :)

 

ora, dato che la macchina va bene, non ha nessun tipo di problema può essere sta maldetta lambda che è rotta?!?

 

perchè la macchina penso che meglio di così non possa andare :lol:

 

qualcuno sa darmi qualche dritta, o magari conosce qualche prodotto che sa dare info maggiori su quel codice di errore?

 

P.s.: ho percorso quest'estate circa 1500km con questo impianto e con carburazione non perfetta e mai nessuna spia!

 

Grazie mille!

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