MTX3 Postato 20 Ottobre 2008 Report Share Postato 20 Ottobre 2008 Ho un Landi Omegas sequenziale a iniezione gassosa montato a luglio su Peugeot 206 XS 1.6 16v del quale sono soddisfattissimo come funzionamento , consumi e prestazioni. Unico neo l'indicatore del livello gas i famosi 4 led verdi + 1 rosso di riserva. Ho fatto 5-6 giri dall'installatore a farlo tarare ma senza risultati ora dalla Viaken Polonia ho preso il cavo con l'interfaccia seriale reperito il programma e provato a spostare i 4 campi che fanno accendere i led .....ma ho notato che questo segnale non varia continuamente! ma sembra ORRORE a step ..del tipo da 45 passa a 30cose del genere! Qualche d'uno di voi ha già fatto qualche prova è...veramente cosi? Mi metto l'anima in pace? Perchè far segnare i pallini +/- 80 km l'uno ..sembra un impresa! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
grana85 Postato 20 Ottobre 2008 Report Share Postato 20 Ottobre 2008 Ho un Landi Omegas sequenziale a iniezione gassosa montato a luglio su Peugeot 206 XS 1.6 16v del quale sono soddisfattissimo come funzionamento , consumi e prestazioni. Unico neo l'indicatore del livello gas i famosi 4 led verdi + 1 rosso di riserva. Ho fatto 5-6 giri dall'installatore a farlo tarare ma senza risultati ora dalla Viaken Polonia ho preso il cavo con l'interfaccia seriale reperito il programma e provato a spostare i 4 campi che fanno accendere i led .....ma ho notato che questo segnale non varia continuamente! ma sembra ORRORE a step ..del tipo da 45 passa a 30cose del genere! Qualche d'uno di voi ha già fatto qualche prova è...veramente cosi? Mi metto l'anima in pace? Perchè far segnare i pallini +/- 80 km l'uno ..sembra un impresa! Pensa che il mio passa da 560 a 2500 a 3800 a 4100 e per di più al contrario nel senso che a 560 sono pieno e a 4100 sono a secco... Che ce voi fa? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lucy66 Postato 20 Ottobre 2008 Report Share Postato 20 Ottobre 2008 Ciao!!!!!! Imposta0-90hom riserva-3 1/4 -21 1/2 -37 3/4 -59 Accetta o invio Io la mia Zafira l'ho impostata cosi ed è tre mesi che ci sto dietro a questo c....zo di livelloe + di cosi non si riesce ,almeno alla mia con questa configurazione il primo led si spegne dopo circa 130-140km il secondo a 250 il terzo320 e la riserva .il led rosso a circa 50-60km di autonomia Effettivamente il terzo led rimane acceso per pocomao così o pomì Ciao!!!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MTX3 Postato 20 Ottobre 2008 Author Report Share Postato 20 Ottobre 2008 Ciao!!!!!! Imposta0-90hom riserva-3 1/4 -21 1/2 -37 3/4 -59 Accetta o invio Io la mia Zafira l'ho impostata cosi ed è tre mesi che ci sto dietro a questo c....zo di livelloe + di cosi non si riesce ,almeno alla mia con questa configurazione il primo led si spegne dopo circa 130-140km il secondo a 250 il terzo320 e la riserva .il led rosso a circa 50-60km di autonomia Effettivamente il terzo led rimane acceso per pocomao così o pomì Ciao!!!!!!! Grazie mille della dritta! A me il tecnico della landi mi aveva impostato come non standard! Mi era venuto il dubbio di provare a cambiare tipo di lettura ma adeso ke me lo hai detto provo.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
steu851 Postato 21 Ottobre 2008 Report Share Postato 21 Ottobre 2008 ma riesci a leggere il valore del galleggiante in tempo reale? Se si, e trovi un distributore compiacente, vai a bombola vuota, supponiamo che hai la bombola da 40 litri, carichi 5 litri e leggi, poi altri 5 e leggi, poi altri 10 e leggi, poi altri 10 e leggi, poi il pieno e leggi, dopo di che inserisci i valori letti nei vari campi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MTX3 Postato 21 Ottobre 2008 Author Report Share Postato 21 Ottobre 2008 ma riesci a leggere il valore del galleggiante in tempo reale? Se si, e trovi un distributore compiacente, vai a bombola vuota, supponiamo che hai la bombola da 40 litri, carichi 5 litri e leggi, poi altri 5 e leggi, poi altri 10 e leggi, poi altri 10 e leggi, poi il pieno e leggi, dopo di che inserisci i valori letti nei vari campi Si il valore con il pc portatile riesco a leggerlo in tempo reale..solo ke dovrebbe essere molto compiacente il distributore! Perche dovrei fargli perdere una mezzoretta! dopo ogni 5 10 litri dovrei accendere la macchina e farla commutare a gas per avere la lettura giusta!e poi di nuovo! A desso devo provare la cosa del 0-90 ohm suggeritami, perchè in questo momento è impostato come non standard e mi dà l'idea oltre che a essere non lineare la lettura .. non è neanche troppo continua ha dei salti di 20 - 30 punti! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
speedplus Postato 21 Ottobre 2008 Report Share Postato 21 Ottobre 2008 Non vorei scoragiarti,pero metere a posto l`indicatore che segna in modo lineare e quasi imposibile.Ci vorebero delle multivalvole e sensori un po piu precisi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
steu851 Postato 22 Ottobre 2008 Report Share Postato 22 Ottobre 2008 Perche dovrei fargli perdere una mezzoretta! dopo ogni 5 10 litri dovrei accendere la macchina e farla commutare a gas per avere la lettura giusta!e poi di nuovo! ma non riesci a leggere col pc i valori della centralina a motore spento (ma quadro acceso)? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MTX3 Postato 22 Ottobre 2008 Author Report Share Postato 22 Ottobre 2008 Perche dovrei fargli perdere una mezzoretta! dopo ogni 5 10 litri dovrei accendere la macchina e farla commutare a gas per avere la lettura giusta!e poi di nuovo! ma non riesci a leggere col pc i valori della centralina a motore spento (ma quadro acceso)? Non sempre o per lo meno la prima accensione no! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lucy66 Postato 22 Ottobre 2008 Report Share Postato 22 Ottobre 2008 Scusate!!!!!! Mi correggo Io lìho configurata così!!!!!!!!!!!!!!! NON STANDARD 4 19 35 53 Accetta!!! SORY!!!!!! Luciano N. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora